Авто-мото холиварчик

fishka:

Einherie:

щасце мотоциклиста в руках мотоциклиста.

поэтому лучше перебдеть, чем недобдеть

Поясняю.

Когда едешь с ощущением, что ЛЮБОЙ может вполне сознательно попытаться тебя убить - едешь осторожно, с дальним, не мелькая в потоке и по возможности стараясь вообще от него оторваться и ехать в одиночестве. Едешь, внимательно высматривая возможные опасности, объезжая заведомых дятлов, постоянно ожидаешь подлянки от маршруток, таксистов, дамочек "70" и больших джипов, автобусов и прочих МТС.

Да, звучит как паранойя, зато это спасает жизни.

Согласен с Авари, что отчасти мы защищаем "сказачных талпайопов", летающих аки усравшись на байках. Однако хочется, чтобы все же вы поняли - в большинстве своем мотоциклисты адекватные и разумные люди, у многих семьи, серьезный бизнес и должности. И для таких людей байк - это свобода и наслаждение, а не способ подразнить гаевых и выпендриться перед девочками в джипах.

fishka, в темное время с дальним вроде никто и не ездит - ослепление встречки и провокация ДТП. Мой дальний виден как яркое белое пятно (не ксенон)... если такое ночью получить в глаза - зайчики долго прыгать будут.

читал, думал, накопилось…

начало мысли было из идеи «про ремни безопасности»…

у меня в машине пристегиваюцца все, даже задние пассажиры. ну так повелось, умею грузить на эту тему (я как водитель несу гражданскую и уголовную ответственность за всех в авто и снаружи) или управлять автосой так, чтоб это желание появилось (буду бить аккуратно, но сильно). Так вот очередной раз услышав «никогда не пристегивался и не буду, это моя ГРАЖДАНСКАЯ ПОЗИЦИЯ» и понесло меня. Ты не пристегиваешься, я совершаю на дороге ошибку (от этого не застрахован никто, устал, рассеянное внимание, зазвонил телефон, не отрегулировал зеркала с предыдущего водителя и т.д.), и я по всей строгости закона Я отвечаю за твою гр.позицию.

Ну как вариант, чтоб было понятнее… у любой машины есть мертвая зона. а есть дятлы, очень любящие ее искать. так что минуты три могут в ней ехать. Давайте не будем про зеркала, полюбому так делать не надо, ну а мотоциклисты это точно понимают. Ну предположим так и получилось. да виноват Я. но вот тяжесть последствия в виде серъезных травм (или не дай бог смерти) все таки будет связана с «устойчивым убеждением непристегивацца» пострадавшего. Т.е. заключение эксперта могла бы звучать так: был бы пристегнут – легкие телесные, не был пристегнут – поэтому удар о руль, вылетание через стекло и т.д. – тяжки телесные. (ну это фантазия, вряд ли кто даст такое заключение).

Сам понимаю, что это попахивает бредом, но… хде то тут рациональное зерно есть, имхо…

Так вот примерно то же с мотоциклистами. Байк – это источник МЕГАповышенной опасности, причем приставка МЕГА относицца к самому владельцу. В большинстве своем я вижу, что мотоциклисты это понимают и многократно перестраховываются дальним светом, прямотоками, экипом, понимая что ошибка автоводителя будет фатальна для них.

Т.е. у меня верхом были ситуации, когда подъезжая к перекрестку и наблюдая подъезжающую машину, думаю «я знаю что у меня главная, но знает ли это другой водитель?» и второй вопрос «как перестраховываясь не создать в водителя ощущения, что раз я притормаживаю, то главная у него»…. Ну и третий – один раз в такой ситуации попытался представить действия, если машина поедет – посмотрел на заборчик вдоль дороги и он мне очень не понравился своими столбиками.

К чему это я????? Братцы, разделяйте ответственность за последствия ошибок автоводителей. Думайте за них… Не мне давать советы, с моим опытом вождения мотоцикла нельзя ездить ПО ВАШИМ правилам, однако как водитель автомобиля скажу:

1. Если я еду по левой полосе на разворот, я не смотрю в зеркало заднего вида, я уверен, что там никого не будет.

2. Если в пробке с машинами со всех сторон, по соседней полосе водитель на мою просьбу поворотником дает перестроится, я все таки слежу за ним, правильно ли мы поняли друг друга, а не жду, что МЕЖДУ машинами по разделительной едет моц.

3. Если на кольцевой все едут 100, а я 3-5 секунд назад смотрел в зеркала, и сзади ДАЛЕКО никого не было, и начинаю перестроение, то для меня будет неожиданность появление за 3 секи с горизонта до моей машины моца, едущего «за 200».

4. Ну я то точно ТАК обгонять не буду, по встречке идет мотоцикл, однако у других может быть очучение, что если моц подвинецца, то машина влезет между обгоняемым и встречным мотоциклом.

5. Если пробка стоит намервто, т.е. ВСЕ стоят, то пассажир, желая выйти покурить-подышать свежим воздухом, может открыть дверь, а я могу не успеть сказать про результат осмотра по зеркалам.

6. Если вам на встречу, или перед вами, машина моргает аварийкой, то это Я рад видеть вас и всех двухколесных, целыми и невридимыми, желаю удачи на дороге и побольше приятных ощущений… (не моргаю ближним дабы не сбить с толку по поводу опасности или гайцев или еще чего)

многа букв? сорри, однако 97страниц срача я таки осилил. некоторые мысли повторялись.

а вообще, полюбому, разговор автошника и мотоциклиста - как разговор слепого с глухим.

сча я расскажу что вчера было.

вечером около 9 часов мы с женой решили прокатиться по городу на мотоцикле.

оба в шлемах, естественно, как положено.

езда с пассажиром для меня - крайне ответственна, я не щемлюсь между рядов (даже если там очень широко), аккуратно и медленно трогаюсь, стараюсь резко не тормозить, скорость не превышаю.

про идиотов, постоянно "рвуших" меня на светофорах писать не буду, они наверное уже рассказывают друзьям как на своих корчах сделали "лоха мацациклиста"

хочу рассказать вот о ком, направляясь в сторону центра города по ул. Московская, только спустившись с моста в районе института культуры, я ехал по крайней левой полосе чуть быстрее скорости потока, так как хотел быстро объехать мимо отъезжающих от остановки (академия управления ПРБ) автобусов, которые вечно создают там заторы. видя, что дорога свободна, я счел наиболее безопасным для себя маневр - быстро проехать этот участок, пока там не начался обычный для автомобилей и автобусов замес.

сзади на большой скорости (разогнавшись с горки, с моста) меня, подкатившись на метр сзади, поджимает машина. вижу только фары, засветившие все зеркала и слышу шуршание шин.

в мгновение этот кретин мограет фарами и начинает меня объезжать слева. полностью выехать на встречную через две сплошные ему не удалось, так как там навстречу тоже едут машины.

практически прижав меня к едущей справа машине он все же выскочил на встречку и объехал меня.

его крыло прошло в сантиметрах тридцати от моей руки, а его правое зеркало едва не зацепило за локоть меня и мою жену.

Серебристый фольксваген Шаран TDI, "8103 ЕХ-7"

посылаю тебе луч кровавого гемороя!!!!! УРОД!!!!!!! едва не покалечил нас с женой!!! придурок!!!!!!!!

что посоветуете, может заяву написать в ГАИ????

жена очень испугалась всего этого, я скажу тоже, что ситуация меня нехило так напрягла, ибо я в мгновение попытался вспомнить все люки на этой улице, чтобы удержать мотоцикл ровно и не упасть, наехав на какую-нибудь яму.

вот и хочется спросить присутствующих здесь упертых автомобилистов? этот идиот - он не хотел меня убить????? может и нет, но он проигнорировал мою безопасность, ему насрать на меня, на мою семью, вообще ему пох!!!!!

что двигало им?

я думаю обыкновенный пох..изм и невероятный комплекс неполноценности. просто человек мудак, а мудакам на дороге, я считаю, не место!!!!

как быть с ГАИ, у меня свидетели - жена только.

Серебристый фольксваген Шаран TDI, "8103 ЕХ-7"

посылаю тебе луч кровавого гемороя!!!!! УРОД!!!!!!! едва не покалечил нас с женой!!! придурок!!!!!!!!

что посоветуете, может заяву написать в ГАИ????

Счас придут ЗС и 6666 и скажут, при поддержке Фишки, что это были твои и только твои проблемы, которые ты сам себе создал, ведь ездя на метро с таким не встретишьсЯ, верно ?

З.Ы

Полюбому ГАИ. Даже если прокатит без последствий (что тоже вероятно), нервы они помотают. Чуть-чуть. Ну а может и искать не будут, как в случае СузукиСтрома.

В любом разе надо писать... А хорошо бы- найти и лично побеседовать

поэтому глянул на ноги, на ногах легкие кроссовки

мне всегда казалось что ноги у мотоциклистов это первое что страдает, причем по любому

"я [censored] ни в чем не разбираюсь, но оообщую картину знааааааю "

во-первых не первое, во-вторых попробуй сначала в Минске купи приличные мотоботы

Байк – это источник МЕГАповышенной опасности, причем приставка МЕГА относицца к самому владельцу.

кстати

каждый раз когда вижу мотоциклиста с девушкой сзади - возникает вопрос, почему мотоциклист думает что заднему пассажиру дается +100 к жизни ?

ни разу не видел на заднем пассажире что нить кроме шлема

действительно интересно

SuzukiStorm, Цитата:

Что интерсно, мы все здесь ездим по божески, и защищаем [censored] которые бездумно летают

SuzukiStorm, ты это осознал или мне показалось ?

Йоптель, изначально придерживалася, если страниц полста отмотать, то это можно еще раз прочесть. И еще отмотать. И еще раз прочесть.

Для меня все давно очевидно. Конкретно меня хотел убить водитель БМВ, написано заявление и т.д.. Не выгорело. И еблан он. Я ни разу не утверждал что все уроды. Есть отдельные. но не все. Мне редко мешают, раз в неделю попадаются реальные уебки с синдромом маленького уя. Как я на это реагирую- уже все знают. За просто так никого не обидел. У меня машина, у жены, и еще 99% знакомых из которых 80% водят моцики. Живем же как-то. Учить надо, друг друга. Только методы выбирать нужно правильные.

Санек, Гаи ниче не решит. Я лично проверил. Запоминать номер, ехать к нему домой, и на месте решать вопрос. Но написать надо. когда начнут писать 100-1000 чтонибудь да будет. Но лучше всего- горячая линия. Там все на учете. Не прореагировать не могут. Почему я стараюсь всех держать в колонне? Потому что это свидетели раз- догнать и прижать- два, и выяснить -три. когда ты один- ты обречен на провал.