Летняя резина

Nokian NRV - первая шина индекса скорости V, в которой соединены высокие характеристики сопротивления аквапланированию и бескомпромиссное стабильное поведение на сухой дороге. Поэтому шина обеспечивает безопасность мощным автомобилям в сложных условиях езды на Севере.

Внешний край протектора: на поворотах автомобиль опирается на особо прочный внешний край протектора шины.

Левая и правая шины Nokian NRV являются зеркальным отражением друг друга. Внешний и внутренний края протектора шины выполняют свою собственную функцию.Внутренний край протектора: веерообразные канавки эффективно отводят воду из-под шины и снижают риск аквапланирования.

Если можешь купить любую,бери Мишлен,не прогадаешь.

quattrik (цитата):

переобулся в Nokian Hakka i3 (финскую)-- пока полет приятный. Дальше будет видно. Вроде не шумные особо и стыки не скажу что в зубы отдают.

+1

Но Рашка.

В повороте стоит как влитая, барум брильянс скидывало, мягкая...Как тут пишут - быстро сотрется, но купил за 208 комплект (175\70\13), сотрется куплю еще

странноя какая-то информация по износу получается. ведь на шинах указывают коэффициент износостойкости treadware, так вот у Nokian Hakka i3 195/65R15 он составляет 600, а это ооочень много, у Nokian Hakka H он 320, это тоже отличный показатель, у Nokian Nre он 400. стоял Dunlop с treadware 200, после регулировки схождения практически не пилился, у друга легендарный Michelin стоит, treadware 280, т.е. он должен теоретически отходить в 2-а раза меньше, чем Nokian Hakka i3, в то время как многие уверяют, что Nokian очень быстро пилится. Так что получается, маркировка шин по износостойкости не более чем рекламный ход? значит и всем остальным параметрам шин, например индексу скорости, верить нельзя? тоже рекламный ход? что-то с трудом в это верится

Народ,есть у кого-нибудь информация о Dunlop Direzza DZ101 и о Hankook K110

del

Александр Метрик:

VottakoiNIK, я себе в размер 185/65 r14 взял матадор словак mp16

Спасибо за совет, немного сомневаюсь по поводу цены всего 61 доллар за колесо, если не секрет какая у вас машина?

DimoH:

quattrik (цитата):

переобулся в Nokian Hakka i3 (финскую)-- пока полет приятный. Дальше будет видно. Вроде не шумные особо и стыки не скажу что в зубы отдают.

+1

Но Рашка.

В повороте стоит как влитая, барум брильянс скидывало, мягкая...Как тут пишут - быстро сотрется, но купил за 208 комплект (175\70\13), сотрется куплю еще

странноя какая-то информация по износу получается. ведь на шинах указывают коэффициент износостойкости treadware, так вот у Nokian Hakka i3 195/65R15 он составляет 600, а это ооочень много, у Nokian Hakka H он 320, это тоже отличный показатель, у Nokian Nre он 400. стоял Dunlop с treadware 200, после регулировки схождения практически не пилился, у друга легендарный Michelin стоит, treadware 280, т.е. он должен теоретически отходить в 2-а раза меньше, чем Nokian Hakka i3, в то время как многие уверяют, что Nokian очень быстро пилится. Так что получается, маркировка шин по износостойкости не более чем рекламный ход? значит и всем остальным параметрам шин, например индексу скорости, верить нельзя? тоже рекламный ход? что-то с трудом в это верится

Вот из барахолки отзыв.

VottakoiNIK,

всего 61 доллар за колесо

я брал ее еще ддешевле

если не секрет какая у вас машина?

не секрет - рено лаугна 1

вот думаю что лучше амтел 501 новый или бушка мишлен\конти\итд возраста лет 4-6 с хорошим протектором 6-7мм?

лет 4-6 с хорошим протектором 6-7мм?

и гнилым кордом. возраст есть возраст. да и еще, протектор может быть и нарезанный

p.s. остерегайтесь нарезки