Всё о газовом оборудовании (ГБО)

Так, а вообще стоит переплачивать? может будет достаточно польско-итальянских комплектующих и польских мозгов за 600-700 баксов 4-го поколения? или всетаки лучше взять БРС, овмл в россии (стоит 26000 с установкой. причем хвалят это оборудование) или еще какой нибудь аналог?

CANNIBAL, поэтому и дешевеет, т.к. спрос на установку резко пошел вниз

Я фильтра всегда беру на Лояде. Сейчас около 10$ (алюминявый) Меняю сам - два хомута

Shura1:

CANNIBAL, поэтому и дешевеет, т.к. спрос на установку резко пошел вниз

Я фильтра всегда беру на Лояде. Сейчас около 10$ (алюминявый) Меняю сам - два хомута

так вот и интересно, какой фильтр лучше, пластиковый с гурского или алюминявый с лояды

Shura1:

CANNIBAL, кмк одного поля ягоды

ну если оно на самом деле так, то 27000 за пластиковый, те же 10$.

Самое интересное, это когда установил оборудование года 4 назад, поставили фильтр, проехал около 10к км, приехал на ТО, фильтр поменяли, мотивируя тем, что он забит, тест был методом продутия через фильтр, и усилием вдоха-выдоха(токсикоманы однако:lol было определено, что фильтр забит. Второй фильтр проехал около 20к км, непригодность к дальнейшей эксплуатации фильтра, было выявлено плохой пропускной способностью газа через этот фильтр, т.е если сделать тамку в пол, машина на газу была тупой, почти не разгонялась, и двигалась рывками.

Поменяли на третий фильтр(желтого цвета). С ним машина проехала на газу около 80к км. Только вот недавно, начались признаки плохого пропускания газа(не знаю что это было) и начался повышенный расход газа.

Я купил этот пластиковый фильтр, поменял, машина стала опять резвой, только вот если ехать на 120 и давить тапку в пол, машина не разгоняется больше 120. Переключаешься на бензин, 120 км/ч барьер, легко преодолевается и машина ускоряется. Может быть виноват в этом фильтр? Если логически рассуждать, то не уверен, что может. Наверное только сравнение здесь может помочь, на второй машине объем газа, пропускаемый через алюминявый фильтр в 2 раза больше, и машина при этом не тупит.

Что может быть еще?

Нужен умный совет. У меня машина ест бензин, даже когда на газе работает. И меня не глючит.

Привожу пример. Завожу машину, грею мотор (на бензине, естественно). Никаких провалов нет, все ок. После прогрева переключается на газ. Отъезжаю 200 км. Глушу мотор. Заводить - не заводится: нет бензина!

Что это может быть? Посоветуйте, плиз!

Эмулятор форсунок - какая-то или несколько бензиновых не отключаются и льет потиху вместе с газом.

Но должно еще и троить, только не знаю, насколько сильно, ибо такую смесь воспламенить сложновато (на новых свечах, впрочем, можно и не заметить поначалу, но проявится).

Shura1:

CANNIBAL, комп цепляли, с ним ездили ? Я бы начал с этого.

Да, это на последней заправке или постоянно ? Иногда газ полный булшыт... На малых скорсотях сильно и не чувсвуешь, а вот 120-130 уже и не то...

Я пару раз летом пробовал макималку. На бензе (А92 с российского Лукойла) 180 легко, на ебларуском газике то 150, то 170. На российском - всегда 170 легко

У меня вот началась херня с тем, что не могу залить полный баллон. Или газ не весь вырабатывается и остается литров 7-8 или не весь баллон заправляется (началось тарахтение клпана, чего раньше никогда не было)

Датчик давления ок, ездили с буком - давление стабильно +- 10% на любых оборотах от ХХ до 6к

Фильтр грубой очистки в редукторе (Ловато Easy) чистый. Из трубок все пшыкает норм, четким факелом без плевков...

Надо снимать баллон (тор подвесной). Может соскочила трубка-удлинитель или чего с мультом

нет, комп еще не цепляли, на пласт. фильтре еще даже балон не выездили.

По поводу российского газа, ничего не скажу, но газ в москвовской области полный отстой, мало того что тяга хуже, чем на нашем, так и расход больше. Не один балон я газа спалил за последние 4 года.

В начале ноября ездил в Германию на автосе, так вот польский газ, ничем не отличается от нашего, заправлялся газом в Германии, при автобане, там ценник 0,64 еврика за литр, на заправке самообслуживание. Газ отвратительный, по поведению и расходу, не лучше российского. В небольших городах, на заправках, можно найти газ и за 0,54 еврика.

Выезжал через Бобровники, сразу после границы заехал на отечественную нефтехимовскую заправку, так мне заправщик поведал страшную тайну, польские газовозы заправляются на газохранилище(забыл населенный пункт) потом приезжают к ним на заправку набивает полный бак топлипов, и сразу на польшу. Типа на польских заправках продают белорусский газ

по поводу наполнения балона, недавно заметил такой же глюк, раньше на пустой балон мог заправить 46-47 литров, а потом больше 42-х не влазит. А недавно заправлялся на заправке у 21 века, так на пустой балон влезло 49 литров при емкости балона в 51 литр.

А где можно приобрести алюминевый фильтр, в какую цену, где поменять и по чем??

WSAEOG, да, некоторая неравномерность работы мотора наблюдается, хотя чтобы "троить" - я бы не сказал. Как это проверяется, подскажите неграмотному?

ну на моей машине, так как это легкодоступно - когда машина на газу, то по очереди отключал бензиновые форсунки, снимая разъемы с них. Если после снятия одного из разъемов машина переставала троить - то вот эта форсунка и не отключалась. На Газавтосистем такое мне вылечили сразу, во время диагностики.

Народ подскажите где купить резинки для форсунок ГБО