Дурдом на дорогах

roces:

Еще кто мне пояснит!!!
Был в Гродно, и был бы один перекресток, так почти все, организованы не как у нас...
Почему у нас, сделано правильно: 2 полосы, правая разрешает движение прямо и направо, левая, только налево..
В Гродно: левая... налево и прямо, правая только направо!?)))))
т.е. мне прямо, и я должен ждать пока все повернут налево??

Открою секрет, так не только в Гродно... Но и во многих других городах. В том числе и в Минске попадается. Пример: Интернациональная - Ленина. Все ж зависит от ситуации на конкретном перекрестке.
А в Гродно по-разному бывает организовано движение. Может оно там в целом и хуже организовано, но зато там более организованные водители и меньше хитрожопиков-щемунов, что существенно улучшает время проезжаемости перекрестков.

полчасика назад на перекрестке-продолжении Сурганова в Академическую, матиз суши-весла лихо заскакивает на зеленую зону через бордюр, пропахивает там землю с травой и выпрыгивает на дорогу. после этого его разворачивает и он останавливается поперек на встречной полосы. похоже, что погнул диски, стоит у обочины на аварийке, водитель в красной майке задумчиво исследует борозды.

natrix:

матиз суши-весла лихо заскакивает на зеленую зону через бордюр

Я их уже предупреждал по поводу "культуры" вождения. Не дошло.

dzhav:

RE"А как еще реализуется стрелка налево с основным зеленым, по-вашему? Одному направлению - зеленый со стрелкой, встречному - красный.
Так что очень похоже, что "паренек на Толедо" - классический олень вида "я направо, а он налево, он мне должен уступить!"."

Ну не знаю, мне все-таки думается, что ситуация спорная. Если бы была одна полоса за поворотом, тогда можно понять праведный гнев "профи". Однако присутствуют 2 полосы. Чувак поворачивает направо в СВОЮ полосу. В чем проблема разъехаться ? Да понятно - габариты автобуса и все такое, но тогда извини дорогой, при повороте налево держись максимально левее, а если цепляешь соседнюю полосу, подожди пока она станет свободной.

Скажите плз что вы за рулем не ездите?
И ведь таких - легион. Есть в ПДД четко оговоренные правила проезда - едешь под основной красный со стрелкой - уступаешь ВСЕМ. Нет, начинают выдумывать несуществующие пункты ПДД, что "если ты едешь по той полосе - я тебе уступлю, а если по этой - я не уступлю" Со второстепенной тоже так выезжаете - "если по той полосе по главной едешь - уступлю, а если по этой - то шиш!"?

REСкажите плз что вы за рулем не ездите?
И ведь таких - легион. Есть в ПДД четко оговоренные правила проезда - едешь под основной красный со стрелкой - уступаешь ВСЕМ. Нет, начинают выдумывать несуществующие пункты ПДД, что "если ты едешь по той полосе - я тебе уступлю, а если по этой - я не уступлю" Со второстепенной тоже так выезжаете - "если по той полосе по главной едешь - уступлю, а если по этой - то шиш!"?

Не буду спорить-уступать нужно. Однако возьмем то же перекресток только поворот направо на проспект с Волгоградской. Горит красный и стрелка. Скажите, вы будете пропускать весь проспект вне зависимости от полосы, в которой движутся авто или все-таки подождете, когда освободится крайняя правая и повернете ?

dzhav:

Скажите, вы будете пропускать весь проспект вне зависимости от полосы, в которой движутся авто или все-таки подождете, когда освободится крайняя правая и повернете ?

Ей богу, зачем вы сочиняете что-то дополнительное, когда все уже разжевано и на тарелочке положено? "уступить - не совершать действий, которые могут вынудить других участников ДД изменить скорость и/или направление движения". Если мой выезд никому не мешает - я еду. Если мешает - я не еду. Как в случае с Толедо и автобусником. Автобус ехал под основной зеленый. Толедо - под основной красный. Толедо помешал автобусу. Какие тут могут быть вопросы, кроме "какого хрена ты мешаешь ехать тому, кому должен уступить"?

natrix:

культурно стать у обочины они тоже не могут, что бы никому не мешать и спокойно поменять колеса.

Да они дикие какие-то. Эти мелкие машинки доставки (не только у суши), но и у других служб доставки изрядно напрягают своим поведением. Быстро доехать их точки А в т. Б - это не значит быть хамом и идиотом на дороге.

Daryan:

похоже он не понял, почему его не пропустили

Надо организовывать движение более логично, чтобы не приходилось предполагать о сигналах светофора для поворачивающего налево.

FastForward:

а не надо ничего предполагать, когда у тебя зеленая стрелка при основном красном - уступай всем на перекрестке со всех направлений!

Тогда и поворачивающий налево должен руководствоваться таким же принципом: не знаю какой сигнал у поворачивающего направо, соотвественно должен пропустить... и стояли два пропускальщика пока не стемнело )

В ДД должны быть четко обозначены приоритеты, тогда и вопросов меньше будет

Daryan:

шутник вы однако.
Глава 13. "104. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений."

Человек не об этом: поворачивающему налево - стрелка + основной красный, поворачивающему направо - стрелка + основной красный. Варианты могут быть разными, соответственно и поведение участников ("налево" и "направо" будет отличаться.

Di2:

Тогда и поворачивающий налево должен руководствоваться таким же принципом: не знаю какой сигнал у поворачивающего направо, соотвественно должен пропустить... и стояли два пропускальщика пока не стемнело )

во-первых покажите мне на проспекте стрелку налево при основном красном, а во-вторых требование "уступить дорогу" совершенно не означает стоять как вкопанный и ждать у моря погоды!...

stanley:

Di31:

Человек не об этом: поворачивающему налево - стрелка + основной красный, поворачивающему направо - стрелка + основной красный.

ГАИ утверждает, что таких случаев не бывает. А если такое встречается, просят звонить им и сообщать о некорректно настроенном светофорном объекте.

ЗЫ в районе бигзза забавный светофор есть: основной красный всегда и дополнительная стрелка вперед в купе с полным отсутствием других направлений, только пешеходный со своим светофором