Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

Кстати, Кузница-Белосток (и обратно) действителен только в течении 6 часов от момента покупки, что в кассе, что в тырнете.

77 евро у Белавии - это OW(в одну сторону). А 102 евро у Аэрофлота - это RT(в две стороны). Итого 51 евро в одну. По цене плацкарты, почти.

Тут на 2-х - почти 100 евро экономии.
Почти 800 000 на уже сегодня ночной до Питера. 60 евро.

Так есть даже СВ за 3 000 000 р. И покупает же кто-то. Чуть дешевле, если бить по Витебску.

если бы у меня были деньги на СВ, то именно в Москву и Питер я бы ехал именно СВ, а не самолет.
ибо выспаться можно и не нужно по аэропортам шляться.

в нете на поезд, в кассе на 6 чсов

Simoren:

tsotso:

При возврате комиссия с билета 15 тысяч.

Откуда инфа? По моим данным тариф за возврат билета в международном сообщении 7500.

Покупаете билет - платите 7500 комиссионного сбора, который при возврате пропадает + дополнительно комиссия за возврат 7500. Вот и выходим на 15 тыр с билета

Ортханк:

Можно предположить, что был выбран поезд на 12:27 21.03.2014 - и билет будет действителен с момента отплравления поезда 6 часов.

именно так и есть

Маршрут следования пассажира: БАРАНОВИЧИ - БРЕСТ
Поезд: 010Ж ВАРШАВА ЗАХОДНЯ - МОСКВА БЕЛОРУССКАЯ скорый

lvch:

По нашим правилам - должны пустить, но право на определенное место пассажир утрачивает,если оно уже занято другим пассажиром.

А вроде бы раньше можно было предупредить по телефону, позвонив на станцию отправления заранее (не помню за скольо), что посадка пассажира будет осуществляться на другой остановке.

Tshen:

и вообще, у нас сайт сейчас не хуже чем у УЗ

ну незнаю, автоматическая раскладка это очень хорошо, но еще бы выбор мест как на сайтах УЗ, чтобы тыкать по схеме вагона. А еще бы схемы вагонов соответствовали поездам (актуально для вильнюсских и всяких общих/сидячих).
Вот только у меня почему-то сайт poezd.rw.by сильно тормозит, не знаю у меня одного или кого-то еще. Варианта два, или это из-за тех же неполядок, что и не дают возможность сделать электронную регу, или просто я далеко от серверов.

FelixGor:

Никогда не понимал, кто покупает СВ в Москву или Питер.

Все люди разные, и хорошо, что интересы всех сторон соблюдены. Мало ли какие витуации бывают, вот, наприер я не знаю, но беременным летать можно? Вот они могут СВ брать. Да и просто старые люди, или с противопоказаниями к полетам.

FelixGor:

Ведь командированным от госконтор СВ не оплачивают (только купе)

тем, кому в родной стране положен личный водитель и машина от предприятия - тем оплачивают СВ. Директора заводов, сотрудники ректоратов универов, депутаты там всякие и т.д. Обычным смертным или купе, или эконом класс самолета.