Клуб любителей американских авто/3

Deville 99 года, c Northstar'ом

Так при спокойной езде он так и должен кушать по городу. Это нормально Прыхильник 3G, ты знаешь, последние дни часто приходится по центру Минска в час пик ездить, пробок и у нас становится многовато, хотя они и не такие большие как в Москве.

Просто если ездить как придурок с двумя положениями педали газ (вкл/выкл) то конечно у 5.7 будет больше расход чем у 3.7 icon_roof.gif И мощность тут не при чем.

Ну при большем расходе в таком случае будешь получать гораздо большие эмоции и удовольствие от процесса разгона А так да, 5.7 будет практически также жрать как 3.7, если не меньше

лин,никогда америкоса себе не куплю снова,корова одним словом

Очень содержательный пост.

Ну а я ни в жизни не куплю себе эурапейца или азиата. Безликая скамейка одним словом.

Ну при большем расходе в таком случае будешь получать гораздо большие эмоции и удовольствие от процесса разгона А так да, 5.7 будет практически также жрать как 3.7, если не меньше

5.7 Hemi кушает столько же сколько 3.7 благодаря системе отключения половины цилиндров на холостом ходу и при движении с постоянной скоростью. В пробках и на трассе мега полезная вещь.

A_Lee_Ksei, по поводу ценится-не ценится в США было написано уже очень много. Основная причина - США это очень сложный и перенасыщенный рынок в плане автомобилей. Значение имеет абсолютно все, и если японец выдержит без сервиса скажем (абстрактно) 10000 миль, а американец 9000, то массовый потребитель купит японца, хотя на деле разница получается мизерная. Но ввиду того что в США рынок забит предложениями под завязку, имеет значение все, в том числе мягкость кнопочек стеклоподъемников. Короче доходит до маразма, к коему склонен средний тупой обыватель.

Плюс имидж. Для американца европейская машина такой же заокеанский фантик, как для европейца американское авто. И наоборот. Отсюда и формирование стереотипов влияющих на выбор. Это как в Москве.

Спрашиваю у знакомой - какое авто будешь покупать?

-BMW?

А почему?

-Все знакомые олигархи ездят на 7-ках, значит машина престижная.

А чем MB не устраивает?

-На них у нас мажоры ездят.

А как на счет нового CTS? (Показываю брошюру)

-Ну да, классная тачка. А сколько стоит?

$48000 новая.

??? А че она такая дешевая? Не... BMW дороже, значит ее брать нужно.

No comments.

Стереотип тупого потребителя сформированный высоколобыми маркетологами и рекламистами - страшная штука.

"Купите наш йогурт, у нас его 12000 тонн. Купите, а то без вас нам его не продать...." (c) 99 франков.

Andrei XJ, я немного не о том. Бмв можно продать даже если ей 20 лет, и довольно не кисло она будет стоить. А тот же форд даже лимитед через 20 лет почти ничего не будет стоить

satori, да даже если и стабильная обстановка. Все равно ликвид он и есть ликвид. Тот же бмв можно сравнить с ролексом, а АА с касио (хотя японцы последние )

Прыхильник 3G,

я пользовался википедией, где указано, что и CTS, и STS - midsize, а DTS - luxury...что есть А6 и А8, переводя на язык, скажем, маркетологов из Ауди...

A_Lee_Ksei:

Andrei XJ, я немного не о том. Бмв можно продать даже если ей 20 лет, и довольно не кисло она будет стоить. А тот же форд даже лимитед через 20 лет почти ничего не будет стоить

Ну 20-ти летний VW B3 дызельный в рассыпающемся состоянии тоже стоит почти как Neon 2000-го года, но это ведь не значит что он лучше. )

И потом, нельзя сравнивать BMW и Ford. BMW как и MB это люксовые марки, и сравнивать их нужно с люксовыми американскими марками. Cadillac и Lincoln. А эти с возрастом только набирают в цене, переходя в статус дорогих олдтаймеров.

Вот живой пример. Я в Москве посетил 12-ую Олдтаймер Галерею Ильи Сорокина. Был там вот такой вот Cadillac V16 1930-го года. Его оценочная стоимость в США сейчас около $360.000, а учитывая, что первым владельцем данного конкретного экземпляра был никто иной как Генри Мартин Лиланд, основатель марки Cadillac и то, что машина находится в Москве, думаю его цена сейчас где-то в в районе $600-800К.

может я ошибаюсь и у вас тут на самом деле клуб Рокфеллеров? icon_rolleyes.gif А я тут как жвачка прилипшая к подошве

Не Леша, мы просто настолько увлеклись АА, что просто закрываем глаза на некоторые недостатки, например на конечную цену при продаже потом его, или на расход топлива. Могу вывод сделать, что немецкие и японские авто да, они бывают надежные, интересные технически и т.п., мало топлива жрут, но в АА, есть какая-то изюминка (не во всех, но есть, у меня в Форде 100% есть), какой-то свой неповторимый стиль. Такие автомобили приятно ммм любить (если можно так выразиться), иметь, увлекаться ими. Andrei XJ, я прав или нет? Насчет Туарега - в хорошей комплектации туарег в целом не плохой, но впечатления в целом от салона у меня немного даже более худшие сложились чем от форда, твердые сиденья, слишком все под идеал подогнано, стандартизированно что-ли, да и пластик сам по себе правильно заметили средний, хотя я к пластику в автомобилях почти никогда не придираюсь, но за эти деньги, которых стоит Туарег, можно было бы что-то получше там сделать, например кожей обшить его В целом по салону души что-ли нет, внешне уж простите меня, как будто из гольфа сделали Внедорожник. Другое дело конечно Фаэтон, там да, там все супер просто, но к сожалению Туарег значительно проще.

Я сколько раз должен повторить, что всю прошлую неделю практически безвылазно провел в салоне свежего Туарега (прошу заметить не Поло) и ощущения у меня от его "мягкого" пластика схожи с приступами тошноты. Пластик практически такой же что и в Grand Cherokee с 05-го года, разве что цвет черный и немного другая фактура.

это можно понимать, как то, что пластик в ГЧ '05 - говенный?..

Если вам мало моего субъективного мнения, покличьте Даймлера, он тоже наобщался с "мега-качественными" салонами от VW. icon_lol.gif

именно что субъективное...потому что вы изначально были настроены критически к ФВ и любая мелочь дает повод отзываться об этих автомобилях в нелестных тонах...так что конкретно не понравилось?..звук?..так это к качеству пластика имеет косвенное отношение, а говорит лишь о том, насколько он толстый...твердый?..не знаю, не знаю, после японских автомобилей он ооооочень мягкий в ФВ...и главное - он невонючий и прикасаться к нему непротивно...

так чем же он плох?..

кстати, на предыдущей странице салон 3-летнего Субурбана поверг в шок не одного меня...

уважаемый, лечите кого-нибудь из контингента селян на малиновке

как-то очень вы высокомерно отзываетесь о соотечественниках...давно в князья записались?..