Выбор б/у авто до 6000$

С какого перепугу мерс в приличном состоянии будет лучше тойоты в таком же приличном состоянии

с такого, будет лучше качеством материалов салона, металлом кузова, качеством сборки (у тойоты оно неплохое, но мерседесу таки уступает). сравнивать ресурсы моторов не буду, т.к. такой инфой не владею. звукоизоляция и плавность хода у мерседеса е-класса, можно сказать, эталонные.

я не понимаю смысла, имея ограниченный бюджет на покупку авто, отбрасывать много достойных вариантов только из-за того, что они преодолели 10-ти летний порог.

Когда идет речь о конкретной марке, то имеет смысл влезть в 10 лет. На 2х литровом моторе это 600Евро, что хватит на полное первое ТО

те, модели, которые сняли с производства менее 10-лет действительно нет смысла гнать под 0.7, т.к. можно найти экземпляр проходного года. а то, что было снято с производства в году 95-95, например, имеет смысл пригонять.

красноречиво говорит АДАЦ

и что конкретно говорит?

adminius, это децкий сад.

конкретика где?

FedOS_S, ниче я не прятался. я сделал правильные выводы, что гольф 3 очень дешев в ремонте и делается с закрытыми глазами.

и вообще я очень конкретный по жизни

Согласен. Никакая королла и карина-марина со 124 в сравнение не идет.

тока народ почему-то на япах катается, а не на 124-ках

тока народ почему-то на япах катается, а не на 124-ках

дорага!

snusmumer:

ни о чем. потому что данных например про пробег нету, тока красивый список на выходе.

данные о пробегах и не нужны, если предположить что соотношение городских и загородних пробегов для мерседеса и тойоты примерно равны. Иначе придется признать что на тойотах больше ездят в городе чем по трассе или наоборот (на мерседесах ездят в городе больше чем по трассе).

Если доверять рейтингам, то неважно кто сколько проехал. Важно что машина 6-9 летней даности надежна с вероятностью... и тойота впереди. Тут среднее значение пробега могло бы быть полезным, чтобы искать на рынке машину именно со средним пробегом. Но кто ж сможет узнать реальный пробег машины со жданович?

snusmumer:

adminius, ну вот зайди на всем известный сайт и посмотри сколько найдет твоих тает и сколько VW c пробегом от 250 000 км, дизель, года 1999-2003 к примеру.

вот и получается в итоге что 5 машин на всю германию этих тает и у всех пробег 150 000 максимум а дальше сливают нах ост чтоб не иметь гемора и покупают их всякие бабушки и прочие "нищеброды" (с) у которых на дорогого немца денег нет.

а фольксов этих в разы больше и пробеги ого-го и в такси и на фирмах и т.д.

вот и вырисовывается в итоге красивая картина "суперисследований", а правды то в ней и нету.

никакая картина не вырисовывается (только если у тех кто хочет ее себе нарисовать и имеет доп данные) на основе анализа количества объявлений по продаже подержанных авто. особенно если помнить что нужно учитывать не только количество объявлений но и общее количество использующихся машин выбранного возраста выбранной марки/модели.

snusmumer, ну что тебе еще привести , если АДАЦ со статистикой по десятком миллионов машин так лажа...

Может у патцанов на дорогих рядах (с) Малины спросить ?

FedOS_S, ясен пень 124ый выше классом. Если сравнивать его, то с лехусом Тока Тойота уже стала производителем №1 в мире

ну что тебе еще привести , если АДАЦ со статистикой по десятком миллионов машин так лажа...

для тех кому мозгом думать лень или оный отсутсвует конструктивно, я привел неопровержимейшие доказательства необьективности этих недоисследований или скорее двурушности ряда субьектов пытащихся интерпретировать их удобным им образом в личных целях.