Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

Crack:

народ, ай нид хелп.

мот кто посоветует ремонтника.

в частности траблы с топливным насосом на Паджеро2 2.8 турбодизель с интеркулером

мотор 4М40

заранее спасибо.

немного о подробностях проблемы:

авто заводиться нормально, через пару мин глохнет из выхлопной трубы белый дымок, так же если резко газовать можетна ходу заглохнуть.

пока проблема решается так: беру соляру прокачиваю вручную, после этого не некоторое время все ок.

предварительно думаю что проблема в сальнике который установлен в корпусе топливного насоса, возможно стоит проверить свечи.

кто что подсоветует?

#BadGuy#:

Crack, а мот подкачивающий топливный насос умирает?

не думаю

rezident,

Спасибо, описано здорово, а как же тогда проблемы с качеством топлива зимой на заправках?

Это только в пежо не лить не бензин, ни hi-geer? А тут все чего то разбавляют.

Керосин? Как его достать? А на заправках, что сами они все разбавляют?

MAD_DOG,

Так в статьях в инете не пишут, что надо добавлять что-либо, ну разве кастрол и т.д. в сильные морозы. А тут почему???? все все разбавляют, я просто пытаюсь понять. Почему мне ничего не надо?

Polary,

Почему мне ничего не надо?

потому что дорого потом может встать. дешевле не ездить в такие морозы, чем потом ремонтировать мертвый мотор..

Crack:

авто заводиться нормально, через пару мин глохнет из выхлопной трубы белый дымок, так же если резко газовать можетна ходу заглохнуть.

кто что подсоветует?

как-то подобный аналогичный случай был излечен устранением непроходимости "обратки", в самой форсунке, разумеется.

напоминать мне, что трубки обратки этим давлением разорвет как грелку барсик - не надо, еще помню

Polary:

Это только в пежо не лить не бензин, ни hi-geer?

вообще не вижу смысла тратить деньги на продукцию "hi-gear".

это компания "бывших русских" исключительно для экс-советского рынка.

качество - в лучшем случае "так себе", а зачастую - полное, извиняюсь, г@вно.

rezident:

Polary, ах да забыл... подогреватель до кучи купить бандажный на фильтр еще нужно...

да-да, ему все равно, а вам приятно.

открутить форсунку, очистить резьбу и посадочное место под шайбу, теплошайбу заменить.

резьба форсунки смазывается спец.смазкой.

затягивать рекомендованным моментом.

спасибо, вот это и спрашивал.

Глум:

вообще не вижу смысла тратить деньги на продукцию "hi-gear".

это компания "бывших русских" исключительно для экс-советского рынка.

качество - в лучшем случае "так себе", а зачастую - полное, извиняюсь, г@вно.

Может быть в самом начале было и ничего, но сейчас ....

В начале октября для опыта залил в канистру соляры присадку HI-Gear и оставил в гараже.

На эти выходные посмотрел, что получилось. Соляра стала мутного светловатого цвета и через воронку лилась в бак очень медленно. И это при минус 1. Получается, что присадка сама провоцирует выпадение парафина вместо того, чтобы это предотвращать.

ЗЫ: это были остатки присадки с прошлого года. Зимой она показала себя тоже отвратительно.