Тема закрыта
  • Bayer Onliner Auto ClubАвтор темы
    офлайн
    Bayer Onliner Auto Club Автор темы

    4673

    24 года на сайте
    пользователь #236

    Профиль
    Написать сообщение

    4673
    # 6 ноября 2007 10:21

    Господа, так как все,что обсуждалось до этого уже в архиве :spy: , а людей с вопросами по газу всё больше :lamer: , предлагаю продолжить обсуждение этого актуального вопроса тут :super: .

    Где заправиться газом



    FAQ ПО ГАЗОБАЛОННОМУ ОБОРУДОВАНИЮ

    Стоит ли ставить ГБО (газобаллонное оборудование)?!

    Почему это выгодно

    Основные преимущества нефтяного газа перед бензином

    Разница между пропаном и метаном

    Зачем надо баке иметь все же бензин?

    Поколения ГБО

    Как это работает

    Принятые термины и определения

    Где заправиться газом

    Куда лучше ставить ВЗУ

    Проверка герметичности

    Лямбда-зонд

    Момент зажигания

    Воздушный фильтр при езде на газе

    Cвечи зажигания

    Документы

    Как и где переоборудовать свой автомобиль

    НЗГА и электроника

    Почему влетают на капиталку газированного авто ?

    Мнение о заводке на газу при минусовых температурах

    Как влияет состояние форсунок инжектора на работу двигателя на газу? и наоборот: как газ может отразиться на их состоянии?

    ГБО и инжекторный мотор

    Выключение топлива холостого хода при торможении двигателем.

    В Случае аварии

    РЕГУЛИРОВКА ГБО НА КАРБЮРАТОРНЫХ АВТОМОБИЛЯХ

    Типовые неисправности ГБО

    архив 1

    архив 2

    архив 3

  • alex-1967 Neophyte Poster
    офлайн
    alex-1967 Neophyte Poster

    11

    19 лет на сайте
    пользователь #62540

    Профиль
    Написать сообщение

    11
    # 12 июня 2008 23:15

    Yosic , огромное спасибо за инфу-буду разбираться, о результатах расскажу...

  • Беларус_ Senior Member
    офлайн
    Беларус_ Senior Member

    3703

    18 лет на сайте
    пользователь #97031

    Профиль
    Написать сообщение

    3703
    # 13 июня 2008 16:52

    A_Lee_Ksei, не вижу никакой проблемы всунуть датчик после форс. Нужно только выточить переходник... Хотя я думаю что это лишнее...

    Пежо Партнер 1,6 LPG 109 пони
  • A_Lee_Ksei Senior Member
    офлайн
    A_Lee_Ksei Senior Member

    11387

    22 года на сайте
    пользователь #14830

    Профиль
    Написать сообщение

    11387
    # 13 июня 2008 16:56
    Беларус+:

    A_Lee_Ksei, не вижу никакой проблемы всунуть датчик после форс. Нужно только выточить переходник...

    Как он там будет мерить температуру газа, объясни :shuffle: Говорю же, если бы датчик давления и температуры были отдельно друг от дурга, то проблем нету.

    С моих слов записано верно, мною прочитано. Белорус белорусу - белорус. ICQ: средний
  • COM1975 Senior Member
    офлайн
    COM1975 Senior Member

    608

    20 лет на сайте
    пользователь #40078

    Профиль
    Написать сообщение

    608
    # 14 июня 2008 00:18

    По словам установщиков ГБО очень часто эти датчики мрут когда в них попадает конденсат

    утв. абсолютно ложное, ЭТОТ датчик можно только физ. разломать, во всех прочиз усл. он работает

  • Vovochka2 Member
    офлайн
    Vovochka2 Member

    391

    22 года на сайте
    пользователь #18417

    Профиль
    Написать сообщение

    391
    # 14 июня 2008 23:06 Редактировалось Vovochka2, 1 раз.

    Ребята, подскажите, пожалуйста, алгоритм действий с мимумом затрат для решения.

    Ситуация:

    Автомобиль Форд Мондео 1.8. 2000г.в. Старый кузов ещё.

    В январе менял катушку зажигания.

    Поставили в мае на него газ в ГазТехнике 4-го поколения. Приехал,забрал. Всё ок.

    Поехал на диагностику, регулировку после 1000 км. После неё авто стал дергаться особенно проявлялось на второй передаче при 2000-2500 оборотов причем только на газу.Но не глохла.На бензине всё ок.Посмотрели свечи. Стояли 3 мотокрафт платинум ( померили - показало 3 насколько я понял это сопротивление ) и 1 побольше (12 ). Уменьшили зазор на свечах с 1.2-1.3 до 0.7 - результат тот же. Поехал купил новые свечи NGK. Уменьшили на них зазор до 0.7.Поставили. Результат тот же. Открутили катушку зажигания. Посмотрели внизу небольшая трещина. Электрик их Виталий сказал что причина скорее всего в этом,мол, искра уходит через неё. Взяли с другого авто Fоrd Эскорт катушку зажигания и провода поставили на мою - всё ок. Уехал.

    Дальше делал сам :). Купил катушку зажигания Моторкрафт новую. Поменял. Возникла новая проблема :( -старая исчезла:). На холодный двигатель Автомобиль плохо держит холостой ход как на газу, так и на бензине. Падает ниже 1000 оборотов и глохнет.( по городу вообще стремно - выжимаю сцепление на повороте обороты падают и глохнет,нужно время чтобы завести и руль доповернуть :-( ) При нагрузке тупит,едет очень вяло, плохая динамика, но глонет только при большой нагрузке.

    После проезда 5 - 20 км в один момент чпок и машине возвращается динамика. Не глохнет. Работает без сучка и задоринки:как на газу так и на бензине. Без проблем. На оставший/подостывший авто история повторяется.На всякий случай кину фото.

    Подскажите,пожалуйста, алгоритм решения с минимальными финансовыми затрататами.

  • A_Lee_Ksei Senior Member
    офлайн
    A_Lee_Ksei Senior Member

    11387

    22 года на сайте
    пользователь #14830

    Профиль
    Написать сообщение

    11387
    # 14 июня 2008 23:40

    Vovochka2, в 4-м поколении надо с компа смотреть. Руками тут особенно не покрутишь. Настройки были для старой плохой катушки, теперь новая, надо ехать на перерегулировку.

    С моих слов записано верно, мною прочитано. Белорус белорусу - белорус. ICQ: средний
  • Yosic Senior Member
    офлайн
    Yosic Senior Member

    11189

    23 года на сайте
    пользователь #6433

    Профиль
    Написать сообщение

    11189
    # 16 июня 2008 12:30

    A_Lee_Ksei,

    Настройки были для старой плохой катушки, теперь новая, надо ехать на перерегулировку.

    Брехня. Тем более, что автор написал что как прогреется все ок становит.

    Vovochka2, Когда меняли катушку - не повредили ли вы цепь какого датчика, разъем там или ещё чего.

    По описанию очень похоже на неисправный датчик температуры. Проверьте его сперва.

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    727

    22 года на сайте
    пользователь #13438

    Профиль

    727
    # 16 июня 2008 18:49

    нужно ли перед тем, как глушить авто, переходить на бензин? (гбо-2, инжектор, кат)

  • Vovochka2 Member
    офлайн
    Vovochka2 Member

    391

    22 года на сайте
    пользователь #18417

    Профиль
    Написать сообщение

    391
    # 17 июня 2008 09:31

    Спасибо за ответы.

    Продолжение истории.

    Вчера съездил на Газтехник. Подключили на минуту к стенду. Посмотрели - сказали всё ок.( К тому моменту как доехал как всегда работа авто нормализовалась). Мастер предположил что дело в том что на ночь снимаю клему аккумулятора( на аккумулятор дополнительно запитан неплохой осточник потребдения энегрии=>обнуляется память и как авто заведется нужно некоторое время для самообучения компа.( в том числе и выработки нормального режима работы холостого хода) Утром завелся ( на ночь клемму не снима) - та же проблема :-( .

    Прочитал инфы в нете - может влият то,что вытекает тосол? (есть у меня такая проблемка - залью а он через некоторое время на минимальном уровне).=>

    По описанию очень похоже на неисправный датчик температуры.

    Может эти вещи как-то связаны? Следующим этапом думаю ехать на диагностику. Может кто подскажет хорошую по соотношению цена/качество работы ?

    О результатах отпишу :-).

  • FedOS_S Senior Member
    офлайн
    FedOS_S Senior Member

    3738

    19 лет на сайте
    пользователь #83527

    Профиль
    Написать сообщение

    3738
    # 17 июня 2008 10:25

    krok,

    нужно ли перед тем, как глушить авто, переходить на бензин? (гбо-2, инжектор, кат)

    Зимой КМК обязательно, для создания давления в топливной системе, чтоб облегчить "утренний" (холодный) запуск мотора.

    Vovochka2,

    Мастер предположил что дело в том что на ночь снимаю клему аккумулятора

    99,9 % нет. Скорее всего действительно датчик температуры.

    Не жди, что деньги принесут тебе счастье, если только они не потрачены на хороший мотоцикл.
  • badguy Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    badguy Паяльник & Отвертка TEAM

    23969

    23 года на сайте
    пользователь #6556

    Профиль
    Написать сообщение

    23969
    # 17 июня 2008 10:43

    Vovochka2, если антифриз вытекает - то вполне возможно завоздушивание системы. и неправильные показания датчика температуры. пока не развоздушится.

  • Drull Авто-юзер года
    офлайн
    Drull Авто-юзер года

    51829

    21 год на сайте
    пользователь #29542

    Профиль
    Написать сообщение

    51829
    # 17 июня 2008 10:55

    Вопрос:

    Думаю поставить газ на Джетту 2,5. Американец. В год проезжаю около 25-30 тысяч. Есть ли смысл ставить на практически новою машину ГБО. и Есть ли 5 покаление?

    ПС: Заливать думаю 92 бензин.

  • FedOS_S Senior Member
    офлайн
    FedOS_S Senior Member

    3738

    19 лет на сайте
    пользователь #83527

    Профиль
    Написать сообщение

    3738
    # 17 июня 2008 11:00

    Drull,

    Есть ли смысл ставить на практически новою машину ГБО

    Год выпуска (так для интереса)?

    В год проезжаю около 25-30 тысяч.

    За полгода отобьете.

    Не жди, что деньги принесут тебе счастье, если только они не потрачены на хороший мотоцикл.
  • Drull Авто-юзер года
    офлайн
    Drull Авто-юзер года

    51829

    21 год на сайте
    пользователь #29542

    Профиль
    Написать сообщение

    51829
    # 17 июня 2008 11:04

    FedOS_S, 07 года!

    просто кто говорит, что двигатель убивается. кто говорит что нет.

  • Gustaf Senior Member
    офлайн
    Gustaf Senior Member

    5923

    22 года на сайте
    пользователь #13267

    Профиль
    Написать сообщение

    5923
    # 17 июня 2008 11:26

    Drull, истина где-то посередине :D

    Не всегда правда приносит пользу – надо ещё подумать, как сказать эту правду, и нужно ли её вообще говорить
  • gromozeca Onliner Auto Club
    офлайн
    gromozeca Onliner Auto Club

    1411

    19 лет на сайте
    пользователь #69288

    Профиль
    Написать сообщение

    1411
    # 17 июня 2008 13:04

    Пежо 406. 99г.в(рейстал), 2,0 Б. Был :D

    Месяца 1,5 поставил ГБО. Было всё ок,за исключением одного. Не много стала хуже работать на бензине (чутьниже стали обороты и плавали). На газу всё ок.

    Позавчера обрисовалась проблемка :spy:

    1. На бензине, такое впечатление, что не работает клапан ХХ. Глохнет на нейтрали.

    2. На газу стали плавать обороты. Не сильно.

    Может ли это быть клапан ХХ ?! С того момента как поставил ГБО проехал около 3 тыс. Надо ли подъехать еще на регулировку (ГБО 4-го поколения)? Расход вроде устраивает.

    Возможно ли на компе проверить клапан ХХ. А то тут подъехал к одним (по пежо-ситроенам) сказали не возьмёмся. Гарантия, что определят работает ли клапан ХХ- 50 на 50. Газ типо:spy:

  • Gustaf Senior Member
    офлайн
    Gustaf Senior Member

    5923

    22 года на сайте
    пользователь #13267

    Профиль
    Написать сообщение

    5923
    # 17 июня 2008 13:44

    Привед, преехали :(

    http://www.newsdate.by/economics_60480.html

    ЗЫ. Значит и мы скоро оторвемся :(

    Не всегда правда приносит пользу – надо ещё подумать, как сказать эту правду, и нужно ли её вообще говорить
  • A_Lee_Ksei Senior Member
    офлайн
    A_Lee_Ksei Senior Member

    11387

    22 года на сайте
    пользователь #14830

    Профиль
    Написать сообщение

    11387
    # 17 июня 2008 13:51
    Gustaf:

    Привед, преехали

    http://www.newsdate.by/economics_60480.html

    ЗЫ. Значит и мы скоро оторвемся

    Да вообще какой-то бред написан. Тем более речь вообще про КГ, а не литры. 1000руб за 1кг это совсем недорого :)

    Скорее всего напутали, и речь конечно про литры. Но подозреваю, что это была льгота очередная, от которых наше государство повсеместно избавляется.

    С моих слов записано верно, мною прочитано. Белорус белорусу - белорус. ICQ: средний
  • Gustaf Senior Member
    офлайн
    Gustaf Senior Member

    5923

    22 года на сайте
    пользователь #13267

    Профиль
    Написать сообщение

    5923
    # 17 июня 2008 13:58 Редактировалось Gustaf, 2 раз(а).

    A_Lee_Ksei, на бытовых станциях газ при продаже меряют килограммами. Газ, фактически, один и тот же, что и мы юзаем (я даже одно время заправлялся из 5л балончиков). До подорожания населению он отпускался по 750 р\кг (в пересчете на литры это получалось 441 руб за литр, (1литр = 0,56 кг) а мы уже платили по 1030 за литр). Смысл в том, имхо, как бы на АГНС не подняли на 33%.

    С новым ценником газ в баллонах для населения получается по 588р за литр, очень, кстати, показательно, как нас имеют на АГНС. :(

    Не всегда правда приносит пользу – надо ещё подумать, как сказать эту правду, и нужно ли её вообще говорить
  • A_Lee_Ksei Senior Member
    офлайн
    A_Lee_Ksei Senior Member

    11387

    22 года на сайте
    пользователь #14830

    Профиль
    Написать сообщение

    11387
    # 17 июня 2008 14:03

    Ну скорее всего у нас идет такая вот травля населения, особенно бедных слоев. Прикидываю как бабушки в деревнях обрадуются :evil:

    С моих слов записано верно, мною прочитано. Белорус белорусу - белорус. ICQ: средний
Тема закрыта