|
офлайн
Senior Member
Автор темы
|
||
889 |
24 года на сайте
|
|
|
Последние новости:
В Минске представили автобус МАЗ, работающий на метане
ОАО «Газпром трансгаз Беларусь» представило сегодня первый автобус МАЗ, работающий на природном газе (метане). Машина построена на базе модели МАЗ 203, которая уже давно эксплуатируется в нашей стране.
Saturn:экология? если 2 буквы поменять, то станет ясно, что это нафиг никому не надо.
Ребята, йопрст
Вас что в Инете забанили ???
Это тема, газодизели, стара как мир...
|
офлайн
Senior Member
|
||
2111 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
1073 |
17 лет на сайте
|
|
|
Shura1, как поставить газ на дизельный пассат 1.9tdi можете в кратце рассказать ?
Вот из инета цитата: "Техничесски можно перевести ДИЗЕЛЬ на ГАЗ , но возможность работать на ДИЗЕЛЕ пропадает полностью"
ЗЫ Тойота с 3.0 - рамный внедорожник 4х4 с весом 2.5т+
Hawk3y3,
Но, как видим, никаких технически непреодолимых преград для перевода дизелей на газовое топливо не существует. Единственное серьезное препятствие заключается в том, что температура самовоспламенения газа составляет 650-720 град. С, что намного выше, чем у солярки (320-380 град. С). Поэтому газодизельный процесс выглядит так: из впускного коллектора в цилиндры дизеля поступает не воздух, а газовоздушная смесь. Затем, при окончании такта сжатия в камеру сгорания через форсунку основной топливной системы впрыскивается небольшая доза солярки, называемая запальной. Вот эта доза и воспламеняется от сжатия, поджигая остальную горючую смесь. При таком способе сохраняется возможность быстрого перехода с газового топлива на дизельное и обратно. То есть дизель, как и бензиновый двигатель, переведенный на газ, становится двухтопливным.
Переводят большеобъемные и низкообортотистые моторы
|
офлайн
Senior Member
|
||
34760 |
24 года на сайте
|
|
|
Shura1, да, все крайне просто
даже на иркутск дизеле как-то делали эксперимент с теранкой кажется, ребята просто газовый шланг запустили на впуск и открыли вентиль, после глушения и остановки подачи солярки двигатель продолжал работать, но при попытке тронутся - глох
бензин или дизель — имхо, бензин рулит(учитывая зимы и стоимость ДТ и 92)...
недавно поставил газ, разницы не ощущаю вообсче (кроме стоимости заправки)
|
офлайн
GooDMooD Team
|
||
18407 |
23 года на сайте
|
|
|
валера.бай, а что зима? а что цена? Я имея дизель заводился в любой мороз заливая ДТБ5.
А "недавно поставил газ", это значит что вы не ездили зимой на газу... и вот когда при пробеге до работы 5-13км, на ГАЗ машина переключается в лучшем случае в середине пути, а при сильных морозах так вообще не успевала, то газ окупается несколько дольше, чем обычно.
Скажем так... большая машина дизельная, а маленькая бензиновая... это мой выбор.
|
офлайн
Senior Member
|
||
2899 |
20 лет на сайте
|
|
|
валера.бай, моя мазда в -27 заводилась с пол оборота, пока некоторые свои бензинки пытались завести такими морозами. так что по-моему температуру как фактор в минус дизелю давно пора убрать. просто следи за погодой и заливай в бак то, что нужно
не буду обобщать, но в -20-25 в городе машин почти не было (на дороге), значит не завелись. да и знакомых дизелистов подвозил эпизодически, пока не потеплело ))
зимой еще не ездил, ничего сказать не могу...
большая машина дизельная, а маленькая бензиновая...
+1
но лично мне в городе возить себя и портфель (как, думаю, и большинству) бААльшой автос не нужен... впрочем, дело вкуса
NaviGatoR_e, 1 я не обобщаю, 2 зимняя соляра стоит почти как бенз(92),
и заливай в бак то, что нужно
сбсно и лью (92й)...
а что нужно лить в бак дизелю зимой?
|
офлайн
Senior Member
|
||
1944 |
16 лет на сайте
|
|
|
зимняя соляра стоит почти как бенз(92)
Зимняя соляра стоит столько же, сколько и летняя 
В начале зимы это как правило одна и та же соляра - но потребитель узнает об этом только ранним морозным утром 
хз мне казалось, что зимняя дороже... значит я ошибался...
о-моему температуру как фактор в минус дизелю давно пора убрать
ачале зимы это как правило одна и та же соляра - но потребитель узнает об этом только ранним морозным утром
а что нужно лить в бак дизелю зимой?
зимний дизель...а если машина гавно, то + присадки/керосины
|
офлайн
Senior Member
|
||
5148 |
18 лет на сайте
|
|
|
POPOV_:а что нужно лить в бак дизелю зимой?
зимний дизель...а если машина гавно, то + присадки/керосины
А если наоборот? Т.е. зимний дизель гамно, а машина нормальная? Тоже самое получается - присадки-керосин 
А если наоборот? Т.е. зимний дизель гамно, а машина нормальная? Тоже самое получается - присадки-керосин icon_lol.gif
нормальная машина и гавновый дизель схавает, если этот зимний дизель не летний
|
офлайн
GooDMooD Team
|
||
18407 |
23 года на сайте
|
|
|
|
POPOV_, нормальные машины, а точнее моторы которые могли "хавать" все подряд перестали выпускать очень давно. Почти любой современный комонрейл давится в -27 даже нашей "зимней" соляркой.
У бензина в морозы тоже свои заморочки, но там проще - нет необходимости думать о топливе.
Arrow, я грю за свой, Вами уважаемый, Пассат 1,9 НФ...прошлой зимой не заливал ни капли чего-либо, кроме зимней солярки (с заправки, без всяких отстоев и прочих придумок)...из изменений, только время работы стартера...не полтычка как летом, а сек 1,5 
...а если машина лом, то это уже диагноз...впрочем, бензинов по прошлой зиме тягали не намного меньше
|
офлайн
GooDMooD Team
|
||
18407 |
23 года на сайте
|
|
|
|
POPOV_, ну я тягал новую машину, заправляющуюся только с заправки без всяких отстоев, на оф.сервисе посоветовали лить керосин. Хотя сам всю зиму отъездил на ДТБ5, но у меня все просто как грабли + номаком на фильтре. Хотя даже в таком варианте два раза за зиму прихватило на скоростном участке проспекта...
з.ы. 1.9 хороший мотор, искал пару месяцев назад себе А4/А6 с таким - не нашел. Купил бензинку от PSA 
Arrow, Био никогда не лил и не собираюсь...смысла не вижу...номаком тоже не заботит...а чтобы прихватило по дороге, так это вообще 
...если машина (ВАГовская по краймере) проработала мин 10, то уже замерзнуть ей будет проблемно
|
офлайн
Senior Member
|
||
1944 |
16 лет на сайте
|
|
|
|
прошлой зимой не заливал ни капли чего-либо, кроме зимней солярки (с заправки, без всяких отстоев и прочих придумок)
Я тоже не заливал ничего кроме зимней соляры с заправки, пока не пришлось ехать в Россию, где температура в утренние часы опускалась до -32 -33 
- залил как миленький в бак керосина, чтобы не пришлось там ждать весны или эвакуатора . А в Минске многие не заливали ничего кроме солярки с заправки, потому что в лютый мороз сидели дома и машину не эксплуатировали, а особо упорные и безответственные :vibra: ломились на буксире на подземный паркинг ТЦ "Столица" - покурите соответсвующую ветку. А то, блин, тиаретиги рассуждают летом о том, что было полгода назад - плохое-то давно подзабылось .
Почему-то не уверен, что вы бы рискнули хотя бы в -25 на ночь глядя заправится на заправке нашим зимним ДТ и ехать в дальнюю дорогу, где в такой мороз и людей-то особо не встетишь...
