А где он вообще находится и чего с ним нужно сделать, чтобы скачки оборотов уменьшились???
SRGYN, под капотом. 
заменить. 
-
# 6 декабря 2006 23:17Если вам чешутся руки, не спешите лезть в драку! Может это к деньгам... (с)
-
Onliner Auto ClubофлайнOnliner Auto Club
1533
19 лет на сайте
пользователь #400671533# 7 декабря 2006 00:00Sерж:
скорее в вашем случае. а считывает он видимо количество оборотов на холостом ходу.
я вам скажу так, вы к продавцам з/ч обратитесь с просьбой продать "двигатель холостого хода"
аргументированный ответ, что тут сказать.
П.с. Количество оборотов двигателя считывает датчик положения коленчатого вала.
SRGYN, давай завтра (тьфу уже сегодня) пересечемся, ткну пальцем на этот чудо механизм.Сегодня узнал, что фигурки в тетрисе можно переворачивать... -
# 7 декабря 2006 00:07
аргументированный ответ, что тут сказать.
ну дык!
Количество оборотов двигателя считывает датчик положения коленчатого вала.
Austin Powers, а почему не "двигатель положения к.в."?
Если вам чешутся руки, не спешите лезть в драку! Может это к деньгам... (с) -
Onliner Auto ClubофлайнOnliner Auto Club
370
21 год на сайте
пользователь #12270370Что с человеком не делай, он упорно ползёт на кладбище. (с) ММЖ -
# 7 декабря 2006 15:44
Подскажите владельцу чуждых вам марок машин, кто в Минске официально торгует машинами Хундай. Желательно если и их сайт дадите.
-
# 7 декабря 2006 20:25
Austin Powers, Sерж,
Купил сегодня книжку по Лантре с 1995 года выпуска. Так вот - этот датчик/ двигатель правильно называется "МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ ОБОРОТАМИ ХОЛОСТОГО ХОДА (ISC.)Спасибо Austin Powers, за то что помог разыскать данный механизм еще до покупки книжки.
-
# 7 декабря 2006 21:45
кто в Минске официально торгует машинами Хундай
A_K, автоцентр XXL на Притыцкого и ООО "СКАНТЕХ" в Паркинге-2.
книжку по Лантре с 1995 года выпуска. Так вот - этот датчик/ двигатель правильно называется "МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ ОБОРОТАМИ ХОЛОСТОГО ХОДА
а почему эта книжка не может быть неправа?
хотя "МЕХАНИЗМ" это звучит... но я в жизни слышал только "датчик ХХ" причем от разных людей.Если вам чешутся руки, не спешите лезть в драку! Может это к деньгам... (с) -
Neophyte PosterофлайнNeophyte Poster
8
18 лет на сайте
пользователь #745538# 8 декабря 2006 02:14Хотел бы попросить кнопку вашего форума 88*31, планирую апгрейдить все линки, а заодно и немного информации по презентации вашего форума.
Краткую ссылку разместил тут и заодно найденные линки на автоклубы Hyundai http://www.matrix-autoclub.ru/cms/links/clubs/
Буду признателен за пополнение.Для писем: mail@matrix-autoclub.ru
p.s. У кого есть потребность в документации по Hyundai - отпишите. Могу переслать в почту или дать линки для скачивания. Пока есть сложности с блокировкой не российского траффика.
Если нужны Hyundai Microcat и др. "тяжеловесные" материалы, то могу переслать почтой в адрес администраторов форума. Вероятно, буду в Беларуси в первых числах января. Встреча не планируется? -
Onliner Auto ClubофлайнOnliner Auto Club
1533
19 лет на сайте
пользователь #400671533# 8 декабря 2006 16:12SRGYN, это, а давай его всетаки разберем
. Всеравно же новый собирался покупать.Сегодня узнал, что фигурки в тетрисе можно переворачивать... -
Junior MemberофлайнJunior Member
71
18 лет на сайте
пользователь #6031071# 9 декабря 2006 18:46Блин, опять все прозевала
По поводу моторчика хролостого хода - скоро могу отдать свой на разбрку - схема разборки см. здесь http://www.hyundai.auto.ru/forums/cms_view_article.php?aid=12.
Но хотелось бы еще раз отметить, что прежде чем менять его надо протестить - возможно дело не в нем: теститься очень просто, правда ссылку в инете нашлась, но она перестала работать. Если интересно, найду описание, как проверять. Хочеться отметить что если это действительно степ-двигатель, то надо параллельно проверять блок управления. В моем, несчастном случае. попимо сгоревшей обмотки шагового двигателя, еше оказались оплавившиеся микросхемы в "мозгах". Вопрос очень денежный и нудный, м.б. проще найти (посоветовать) другую причину? Хотя симптомы неисправности МХХ:
- провалы/гуляние оборотов ХХ при включении кондиционера или другой значительной нагрузки,
- недостаточные обороты ХХ при прогреве двигателя,
- падение оборотов ниже оборотов ХХ после сброса газа.P.S. А по сути названия, если есть катушки, сердечник, ИМХО - двигатель.
-
Junior MemberофлайнJunior Member
48
18 лет на сайте
пользователь #6706448# 10 декабря 2006 12:33Austin Powers, Зарекался не принимать участие.Вы все перепутали.Разобрать регулятор можно и почисть можно ,но только в Лантрах до 95 года(1.6 и 1,8)В 1.5 он вобще не разбирается..И в описании Lusie -это он и есть.Он стоит до 99 года,но только в Сонатах,Сонтамо ,а в Лантрах после 95 стоит совершенно другой регулятор ,который стоит в разрыве воздушной трубки.На моей практике из строя,в отличии от старого,никогда не выходил.Утверждать не буду,но по-моему он вообще бошевский.
-
Onliner Auto ClubофлайнOnliner Auto Club
1711
21 год на сайте
пользователь #67811711# 11 декабря 2006 10:23hmc, ну вот... давай возвращайся...
нам ценно мнение и знание каждого!
а то прям какое то ребячество тут развели когда то! -
Onliner Auto ClubофлайнOnliner Auto Club
1533
19 лет на сайте
пользователь #400671533# 11 декабря 2006 11:35hmc, не выдержала душа поэта...
а в Лантрах после 95 стоит совершенно другой регулятор ,который стоит в разрыве воздушной трубки.На моей практике из строя,в отличии от старого,никогда не выходил
Утверждать не буду
Не совсем логично как-то. В общем механизм этот действительно бошевский. И он разбирается. Выложил бы фотку (а то на пальцах все как-то), только возникли технические проблемы с телефоном
hmc, скажи честно, сколько Лантр 96-2000г.в. ты крутил своими руками?Сегодня узнал, что фигурки в тетрисе можно переворачивать... -
Junior MemberофлайнJunior Member
48
18 лет на сайте
пользователь #6706448# 11 декабря 2006 19:19Austin Powers,Замена ремня,замена натяжителей цепи,маслосъемные колпачки,ремонт мех. кпп,переделка АКПП на 5КПП,замена подшипников пер.ступицы,ремонт подвески пер. и задней.Вот это делал.Машин 7-8.Больше специализируюсь по 1м Лантрам и Сонатам 1,2,3.Этих машин 10 разобрал на з\части.
-
# 11 декабря 2006 21:10
Austin Powers, во блин хорошо, что не успели разобрать. Точнее хорошо, что на выходных я не заходил на форум
Lusie, - провалы/гуляние оборотов ХХ при включении кондиционера или другой значительной нагрузки, - вот это очень похоже на мои симптомы,т.к. чем больше на прогретой машине я включаю оборудование тем больше амплитуда скачков оборотов на ХХ. Правда включаю не кондиционер, а ближний свет, музыку, обдув стекол на максимум и обогрев заднего стекла, ну и плюс противотуманки. И чем больше включаю устройств, тем сильнее прыгает стрелка. -
Senior MemberофлайнSenior Member
2929
23 года на сайте
пользователь #11892929# 12 декабря 2006 00:38SRGYN, тебе скорее всего поможет просто чистка + после этого смена воздушного фильтра. Ну и не помешает проверить работоспособность датчиков. Сам с таким сталкивался.
Не по злобе, а просто так... -
Onliner Auto ClubофлайнOnliner Auto Club
1533
19 лет на сайте
пользователь #400671533Сегодня узнал, что фигурки в тетрисе можно переворачивать... -
# 12 декабря 2006 13:33
SKV, воздушный фильтр я поменял все лишь месяц назад. Пока нет времени заняться автомобилем. Может к следующим выходным освобожусь и займусь им.
-
Onliner Auto ClubофлайнOnliner Auto Club
370
21 год на сайте
пользователь #12270370Что с человеком не делай, он упорно ползёт на кладбище. (с) ММЖ -
Junior MemberофлайнJunior Member
48
18 лет на сайте
пользователь #6706448# 12 декабря 2006 22:49Austin Замена автомата,который вышел из строя,на механическую коробку.С установкой сцепления,заменой педального узла и т.д.Все равно дешевле в 2 раза ,чем ремонтировать АКПП(ну по расценкам Автоклиники например)Работа занимает один день.
