Посоветуйте толкового электрика.

Всем добрый день. Нужен автоэлектрик с выездом (Уручье). Ниссан Альмера Тино 2,2 дизель 2000г. Заглох во время движения задним ходом, стартер крутит,но не схватывает. Ремонт ТНВД был в июне

Zloy_Bender:

Всем добрый день. Подскажите куда обратиться Sharan 2002 1,9tdi AUY. На холостых оборотах напряжение зарядки 14,4в начинаю последовательно включать нагрузку ( обогрев лобового стекла, обогрев заднего стекла, подогрев сидений, ближний и дальний свет) и напряжение проседает до 10,5в.

гену на замену или ремонт. повреждение обмоток или диодов. или просто гена не тянет все, что вы на него вешаете на холостых.....

Чужой:

Может кто лямбду первую глянуть (AMB, ошибка по бедной смеси)?

Ошибку кто выявил?- диагност? Пусть он дальше и копошится. Или он только и умеет - шнурок (адаптер) подключить???

Чужой:

woland21:

Чужой:

Может кто лямбду первую глянуть (AMB, ошибка по бедной смеси)?

Ошибку кто выявил?- диагност? Пусть он дальше и копошится. Или он только и умеет - шнурок (адаптер) подключить???

30 руб за шнурок, и от 300 только может снять и глянуть провода? "Спасибо"

Судя по ответу - Рождество отмечено хорошо!

autodraive2000:

Чужой:

Может кто лямбду первую глянуть (AMB, ошибка по бедной смеси)?

А с чего вы решили что это лямбда ? Если ошибка по бедной смеси- то это могут быть разные неисправности, не обязательно лямбда. Обычно говорят по другому, к примеру, у меня плавают обороты на холостом ходу, плохо завадится, плохо тянет. Диагнастика показала - ошибка по бедной смеси. Кто возьмется починить. И пускай ремонтник сам определяет в чем проблема. А так вы заранее уже поставили диагноз, вам и ремонтник не нужен.

Потому что почти все остальное уже проверено. Короче, все ясно, как обычно, помощи на ссыклайнере не дождешься...

autodraive2000:

Диагнастика показала - ошибка по бедной смеси. Кто возьмется починить. И пускай ремонтник сам определяет в чем проблема

Я не миллиардер!

И не чайник, который рай для СТО!

Еще бы узнать что такое AMB? Если есть подозрение на лямбду (я надеюсь что не чайники для СТО знают как проверить сигнал через недорогой сканер от разъёма при помощи скрепки) то дальнейшая проверка возможна только методом её замены, учитывая что правильность данных от этого датчика начинается после её нагрева где то до 300 гр. Но все ищут того кто может взглядом (глянуть) и определить в чем проблема не прикасаясь к авто и не тратя деньги клиента. Удачи в поисках ясновидящих.

Alex_R:

Добрый день
Летом приобрел Дастер 1 рест 2019г 1,5 д 4х4
Очень плохо прогревается салон, в - 10, после 10 мин прогрева и 10 км по городу в салоне + 15-18 и это на макс печка и 3 скорость вентилятора.
Вычитал, что у маня в машине должен стоять ТЭН на подогрев салона и, я так понимаю, он у меня не работает.
Подъехал в сто дастер.бай, они на меня большими глазами посмотрели, типа "КАКОЙ ТЭН?!!!!"
Посоветуйте плиз грамотного электрика, который разбирается в Дастерах и знает что такое тэн в дастерах и может обновить прошивку.

1) дизель любой прогревается только под нагрузкой
2) "вычитал" - в каком источнике?
3) чем поможет и для чего "обновлять" прошивку? Или это из разряда - услышал модное слово и тоже хочу?

Alex_R, ТЭН наверняка есть и активирован. Проверить можно по скорости оттайки лобового стекла. Если после запуска двигателя и включения обдува только на стекло при температуре на улице - 10 стекло начнет таять через несколько минут то это работа ТЭНа, потому что антифриз за это время не прогреется до положительного градуса. Все остальное зависит от работы термостата и качества радиатора отопителя салона. Фильтр салона так же должен быть чистым. http://www.club-renault4x4.ru/duster-elektrooborudovanie-audio-vi ... alona.html

Не надо думать что там мощный тэн на несколько киловат. Там стоит небольшой догреватель тосола, что-бы двигатель быстрее прогрелся. Дизеля сами по себе медленно греются. Ставьте вебасту, у нее мощность от 2-х киловат.

0sub1:

autodraive2000, ТЭН на 1.5 кВт. Две спирали с реле и предохранителями на 40 и 70А. Так что достаточно мощный для оттайки стекла точно.

70 и 40 ампер это ток при котором перегорает предохранитель. Реальный ток на процентов 25 меньше. 2-е спирали греют антифриз, а от антифриза двигатель и печка. Все тепло будет забирать двигатель. Эти тэны предназначены для более быстрого прогрева двигателя.