Летняя резина

Limon-x:

Подскажите, может кто юзал Barum Bravuris стоит ли брать?

Или что получше подскажите размер 205/55/R16 бюджет ограничен до 430 у.е.

если бюджет ваш действительно ограничен этой или близкой суммой, и у вас нет возможности купить резину за границей, то да, бравурис - вполне себе выбор. еще попробуйте Вредштайн hitrac, здесь его предлагают в сабжевом размере долларов по 110

Barum Bravuris или Barum Bravuris 2 разница в 10 у.е за колесо.

Почитал отзывы о Barum Bravuris очень много отзывов о быстром износе и столько же о том, что износоустойчивые.

Limon-x, второй бравурис сделали ненаправленным - то есть колесико больше подвинули в сторону спокойного вождения.

adminius:

второй бравурис сделали ненаправленным - то есть колесико больше подвинули в сторону спокойного вождения.

Т.е. вся ассиметрик-симметрик - для старперов? Тока направленная напозажигать?

жизнь штука сложная и многослойная или многогранная, по обстоятельствам

А конкретнее - любая резина производителем определенным образом позиционируется на рынке, с одной стороны.

С другой стороны за направленностью рисунка стоят определенные задумки.

В той части сегмента летней дорожной резины, где играет барум, направленный рисунок - это две основных вещи

1. простое и эффективное решение по улучшению ПРЕДЕЛЬНЫХ мокрых свойств

2. маркетинг - снять сливки в своем сегменте, откусив более продвинутую публику на рынке вторичной комплектации

но есть беда - шины с направленным рисунком для авто для которых делают бравурис не возьмут в первичную комплектацию. а для первичной комплектации приоритеты другие

Eddy:

...

но есть беда - шины с направленным рисунком для авто для которых делают бравурис не возьмут в первичную комплектацию. а для первичной комплектации приоритеты другие

не знаю, какие приоритеты в первичной комплектации, но, действительно, не помню, чтобы на новых авто в салонах стояла направленная резина. И дело точно не в стоимости.

NiteRider, а зачем производителю авто головная боль на сборке лишняя - разбираться с правыми и левыми?

Eddy:

NiteRider, а зачем производителю авто головная боль на сборке лишняя - разбираться с правыми и левыми?

с внутренними-наружными его же не напрягает, почему-то, разбираться...

Левых и правых колес не бывает. Бывают колеса симметричные ненаправленные (пофиг как ставить), симметричные направленные (нужно учитывать в какую сторону будет крутиться колесо) и асимметричные (нужно учитывать внешнюю и внутреннюю сторону).

Примеры рисунков шин:

симметричная ненаправленная

симметричная направленная

асимметричная

Ну да, строго говоря, шин не бывает левых или правых. Если шина одета на диск, то получается либо колесо для левой, либо для правой стороны для направленных.

Получается проще всего шлепать симметричные ненаправленные, вообще не надо ни за чем следить и ошибоки при этом не будут допущены.

ведь есть еще ассим.направленная L и R

хм, оказывается правда есть

тока редко встречаются и дорогие

при этом я ни одной модели направленной асимметричной шины не нашел