Дурдом на дорогах

Сaшa:

«Водитель BMW неправ. Есть полоса разгона, и есть главная дорога. Тут дело не в вежливости и не в индивидуальных траекториях».

Я правильно понимаю, что по такой логике можно смело резать всех, кто в полосе разгона ускоряется и если будет дтп в полосе разгона при перестроении вправо, то будет виновен тот, кто справа)))

Конечно нет, ты можешь с полосы разгона уходить направо. Но в одном месте можно резать. Где полоса разгона и правая полоса дороги начинают контактировать. Не охота лазить разметку искать. Думаю поняли где

budgerigar:

что там с 4-5 секунды - видно было сквозь стёкла или нет.

ничего не было видно. на второй видно.

ПИТъ:

на развязке с гродненской трассой полоса разгона еще и дальше прямо идет после поворота, любителей съезжать со 2-3 полос самое место ловить

я ж четко сказал, в месте соединения, срзу, там еще действует знак уступи дорогу. Там режь сколько угодно, хоть с эстакады толкай, если позволит совесть. Все будет по закону.

samo_letik:

могут быть различные причины почему он оказался на путях. и тупенький, и пьяненький, и старенький, и маленький. можно, а главное нужно ли размазывать какую нибудь из этих категорий по рельсам? нужно ли пытаться тормозить? можно не тормозить и возможно уехать в колонию поселения. можно тормозить и покалечить пассажира и опять же направиться туда же..хз, не судья. но что то подсказывает что тормозить будет. ну так почему бы не попытаться поступить так же при возможном столкновении с авто? конкретно с обсуждаемым видео трамвай конечно мог не видеть дурачка, а мог и увидеть. нам ведь лучше видно .

если вы не поняли написанное мною раньше - то для вас лично повторю - у пешехода всегда преимущество... он не учился в автошколе и не брал на себя обязательства знать ПДД и уступать дорогу трамваю ...

напишу, что хотел написать...

недавно было видео - где водитель ла решил уступить своё преимущество водителю со второстепенной дороги - тот быстро приближался...

так местные комментаторы сделали его тупящим, не знающим пдд и т.д. - да и вообще - сказали, что он спровоцировал другого водителя увеличить скорость и проехать первым со второстепенной...

теперь ситуация - допустим - водитель трамвая видит авто с поворотником за 2 полосы от себя и прочитав мысли водителя решает ЗАРАНЕЕ притормозить... а скажем видеорегистратор в другом авто - пишет всю ситуацию сбоку... в итоге водитель ла бросается под трамвай, но так как водитель трамвая заранее начала тормозить - дтп обходится небольшим повреждением ла... ну и пару пассажиров получают ушибы...

так я более чем уверен, что эти же местные комментаторы распяли бы водителя трамвая - мол она тупая, не знает ПДД, зачем тормозила просто так и вообще - она спровоцировала на проскакивание водителя ла, который решил, что его пропускают...

уверен - было бы именно так...

а вообще - минское движение - как мне его не хватало... вернулся с севера РБ - Полоцк-Новополоцк, Витебск, Орша - про РФ специально не пишу... Нормально же ездят люди... в Минске - за пару часов - столько дурдома

на М1 куча народа валяются в оврагах и полях... куда люди спешат - не понятно...

Жучaра:

Exil:

Новая жертва для комментаторов

а что не так

125. В населенном пункте водитель транспортного средства, движущегося по крайней правой полосе, должен уступить дорогу маршрутному транспортному средству, начинающему движение от обозначенного остановочного пункта, при его перестроении на крайнюю правую полосу движения.

Заранее надо моргать поворотником, а не тогда, когда нос высунул в соседнюю полосу. Свинское поведение водителя автобуса.

Жучaра:

125. В населенном пункте водитель транспортного средства, движущегося по крайней правой полосе, должен уступить дорогу маршрутному транспортному средству, начинающему движение от обозначенного остановочного пункта, при его перестроении на крайнюю правую полосу движения.

56. Перед началом движения, перестроением, выездом на трамвайные пути попутного направления, съездом с них, поворотом налево или направо, разворотом, выездом на проезжую часть дороги, съездом с нее и остановкой водитель обязан убедиться, что его действия будут безопасны и не создадут препятствия и опасности для дорожного движения, подать сигнал световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны либо включена аварийная световая сигнализация — рукой. ...

Убедиться в безопасности и включить поворотники. Перед началом движения.
Цензоред на автобусе сначала газ надавил и руль выкрутил, потом вспомнил про поворотник.

Почему свинское, для него эта ситуация вообще ни о чем, может не выспался, или талончики продавал, или прединфаркт, а может поворотник не фиксируется, или просто настроения нет)))

Сaшa:

Почему свинское, для него эта ситуация вообще ни о чем, может не выспался, или талончики продавал, или прединфаркт, а может поворотник не фиксируется, или просто настроения нет)))

Вчера что-то на л/а много было таких. На держинке, на Немиге, на Богдановича. Причём не на корчах, а на приличных, bmw, рено, маздах и прочих, пухленьких и блестящих, без следов ржи на кузове. Что днём, что вечером. То ли не уважают соседей, то ли жалко стрекозу, то ли жуткие санкции на лампочки и светодиоды. А может важный разговор про продажи - бедные, нечем руль держать, разве что зубами. Но вот, если что-то серьезное под 10 тонн с автопогрузчиком бодро едет, то под него даже не пытаются лезть как обычно.

ПИТъ:

Zioma:

Жучaра:

Exil:

Новая жертва для комментаторов

а что не так

125. В населенном пункте водитель транспортного средства, движущегося по крайней правой полосе, должен уступить дорогу маршрутному транспортному средству, начинающему движение от обозначенного остановочного пункта, при его перестроении на крайнюю правую полосу движения.

Заранее надо моргать поворотником, а не тогда, когда нос высунул в соседнюю полосу. Свинское поведение водителя автобуса.

А как же включить режим ванги и быть готовым к любым неожиданностям?почему водила трамвая должна была снизить скорость,а дятел на авто нет ?

Наших комментаторов хлебом не корми, только дай в чём нибудь обвинить водителя, у которого преимущество. Поздно включил поворотник, не обратил внимание, что попутное тс включила поворотник и не снизил скорость...

Дополнительная задачка, как быть водителю автобуса в ситуации, когда у него перегорела лампочка во время движения и он об это не знает?

Сaшa,

Все любят все притягивать за уши этот пункт, про убедиться в безопастности ...

Но есть ещё так же и второй пункт ... который тоже все любят притягивать за уши

вправе рассчитывать на то, что и другие участники дорожного движения будут выполнять содержащиеся в них требования

Водитель автобуса вполне мог и убедиться ...
Но он рассчитывал на то что регистратор таки тоже будет выполнять требования ПДД, будет ехать со скоростью 40-, и предоставит ему преимущество