Дурдом на дорогах

Leo-Leo:

2014063:

И все, больше доводов нет?

У меня есть мой личный довод - если что-то в правилах противоречит здравому смыслу - я руководствуюсь здравым смыслом.

Я бы немного добавил. Если ПДД допускают разное толкование ПДД по текущей ситуации на дороге, я бы рассчитывал свои действия из худшего для себя толкования.

Leo-Leo:

Иногда лучше лишний раз уступить, чем полезть напролом с воплями "я же прав по пдд".

согласно вашей логике ВСЕГДА лучше уступить. так как я все же думаю что лично вы специально не едете на красный что б устроить дтп, то в ваших ситуациях вы в принципе априори ездите по пдд. и если какое то быдло едет не по правилам вы его все же пропустите, что б и машинка целее была и здоровье.. это конечно понятно..но других ситуаций то и нет. вы не нарушаете, а нарушителей пропускаете. все вокруг эгоисты и каждый думает о себе..
а так же надо помнить, умственно отсталый имеет право ходить по улице и переходить по зебре, а вот за рулем сидеть и водить авто -нет. поэтому ответственность на водятле. и поэтому должен быть предельно внимателен.. а если погода, свет, и еще какие нибудь факторы мешают восприятию дорожной обстановки тогда лучше пешком.

samo_letik:

согласно вашей логике ВСЕГДА лучше уступить.

У вас поспешно-поверхностные выводы. И слишком включается фантазия, попробуйте все же без этого обходиться))
Намного проще и вернее - спросить напрямую, а не предполагать, а то смотрите, что получается:

samo_letik:

вы не нарушаете

нарушаю, случается.

samo_letik:

а нарушителей пропускаете

бывает, но отнюдь не всегда.

samo_letik:

все вокруг эгоисты и каждый думает о себе..

я эгоистка, но на дороге думаю о других.

Leo-Leo:

У вас поспешно-поверхностные выводы

выводы делаю только из того что вы писали. как вы ведете в жизни мне неизвестно

Zioma:

вы себя относите к эгоистам?

абсолютный. на дороге наверное не полный эгоист. я помогу нуждающемуся. неуважающим других-нет. с опытом понять поведение на дороге участников движения не составляет труда.

Юрий...:

А что там?

чел такси от борта ловит))

Безопасность пешеходных переходов в тёмное время суток
Безопасность пешеходных переходов в тёмное время суток
18.05.2021
35 791 наездов на пешеходов в 2020г. в России

Типичные ошибки освещения пешеходных переходов:
1.Отсутствие пешеходного освещения - нарушение ГОСТ Р 52766 – 2007

2.png
2.Слепящее освещение – несоответствие стандарту ГОСТ Р 55706 - 2013. Одной из наиболее типичных ошибок установки уличного освещения является то, что оно направлено в сторону водителя приближающегося транспорта. Применение обычных уличных светильников для освещения пешеходного перехода недостаточно.

3.png
Принципы безопасного освещения пешеходных переходов
1. Ночью на пешеходном переходе участники движения должны видеть друг друга.

2. Пешеходный переход должен освещаться в 1,5 раза выше, чем пересекаемая проезжая часть.

3. Освещение пешеходов должно контрастировать со световым и цветовым фоном.

4. Свет на пешехода должен быть направлен со стороны водителя.

5. Ослепление участников движения необходимо исключить.

H-sh,

Вот это вам видно не очень? Ну вы с жиру беситесь, дорогие мои

фликеров нет!

Marabu, трололо это хорошо, но что-то есть.

Marabu, про сарказм я поняла, не переживайте
Эти точки сложно назвать полноценными фликерами (субъективно) и их сначала не было видно, это да.

Marabu:

Вообще-то, мне всегда было любопытно, будет ли защитан пешеходу фликер (в общем случае, не в этом конкретном), если он висел на рюкзаке за спиной, а сбили пешехода с фронта?

Имхо - нет

На самом деле тонкий момент с этими фликерами...
В ПДД написано расплывчато:

... При движении по краю проезжей части дороги или обочине в темное время суток пешеход должен обозначить себя световозвращающим элементом (элементами)...

трактовать можно во все стороны
И ещё загадочное:

... Световозвращающие характеристики данных элементов устанавливаются обязательными для соблюдения техническими нормативными правовыми актами...

кто-нибудь где-нибудь эти технические НПА видал? Читал?