Всё о газовом оборудовании (ГБО) (2007/2)

S5S,

установщики говорят что через 10000, но что-то я им не верю..

И зря. можно даже чаще. За 10к он забивается так, что ртом уже его не продуть.

gpmkr, Что за система.

alex-1967, хттп://www.carhelp.info/forums/44/thread18640/ думаю вам поможет.

gpmkr, Мозги наши, передрали с польского Агис'а.

А в чем проблема обратиться к тем кто ставил по гарантии?

S5S,

а что происходит когда забивается полностью? машина тупить начнет?

З@сруццо форсунки. Тупить не начнет . Если ГБО-4 то переключиться на зибин, потом может на газ (и так n-раз ).

FedOS_S:

Если ГБО-4 то переключиться на зибин, потом может на газ (и так n-раз ).

У меня если переключилось аварийно из-за падения давления, уже только в ручную на газ переходит. Т.е. автомат отрубается, до выключения зажигания.

Доброго дня. Хочу поставить 3е поколение(италия) на Lancer 93г. 1.6. инжектор с балоном по запаску. Посоветуйте в какую фирму обратиться и какой компании лучше ставить оборудование. Цены разнятся от 550 до 640 у.е. Один ИП рекомендует 4е пок. (Польша) за 850 у.е. , стоит ли связываться?

S5S, Yosic, я на фильтре уже тыщь 30 прошел... Продувается по сравнению с новым вроде одинаково... Он у меня стоит как бы на "повороте" магистрали - может из-за этого не засирается...

COM1975, эт ты кому ответил? если мне - я то заправляюсь по всей россии и беларуси... гдето на 15-ти разных заправках

A_Lee_Ksei,

По словам установщиков ГБО очень часто эти датчики мрут когда в них попадает конденсат

у меня так и случилось. Фильтр не менялся больше 20 000. Теперь без датчика давления езжу. Вышла из строя и форсунка, которая ближе всего к фильтру стояла. Её когда достали она вся в каком-то ауне была. Хотя может после такого пробега они все не очень чистые.

Вроде бы и хорошо вынести этот датчик подальше от редуктора, но интегрированный датчик температуры это сделать не дает

ничего не понял... Он же не температуру ОЖ мерит, а температуру газа.

... может и поменял бы если бы можно было бы купить по божеской цене... А то у наших витебских установщиков этот фильтр стоит 60000 рублей... не готов я столько платить за него... Цена на датчик заоблачная... Весь комплект в польше покупал за 180 долларов...

Беларус+:

ничего не понял... Он же не температуру ОЖ мерит, а температуру газа.

Так вот про то и речь, что мерит он температуру газа и поставить ты его можешь только между редуктором и форсунками. Если бы датчик давления был отдельно, его можно было бы поставить транзитом за форсунками, дополнительно впихнув туда какой фильтр бумажный или угольный. Давлению он не препядствует, а вредные для датчика вещества будет задерживать. У меня стоит мотороловский дифференциальный датчик, от самой дальней рампы форсунок запитан. Общая длина магистрали от редуктора до датчика около 2.5 метра.

Беларус+:

... может и поменял бы если бы можно было бы купить по божеской цене... А то у наших витебских установщиков этот фильтр стоит 60000 рублей... не готов я столько платить за него... Цена на датчик заоблачная... Весь комплект в польше покупал за 180 долларов...

Так ты не такой фильтр бери, а любой проточный без дырки под датчик и вреж его последовательно, до твоего фильтра. В Минске такие на рынке по 12$, хотя и это дофига на самом деле. Ему красная цена 5$