Дальнобойщики

Всем добрый день/утро/вечер!
Муж собирается ехать в Польшу работать дальнобоем. Я занимаюсь организационными вопросами и у нас возник спор: я считаю, что он может спокойно работать по КП и визе полученной по КП, а он утверждает, что всё равно надо получать рабочую визу.
Может кто-то подсказать кто из нас прав? и почему (если прав муж))?

satalit:

Ребята, всем привет, может кто подскажет где лучше получить код 95, если не сложно - скиньте контакты в личку. И по фирмам (Польша,Литва), которые предоставляют стажировку по CE, если без опыта. Заранее благодарен.

Код95 в Польше длинный от 2700 зл, короткий от 400 зл, в Литве длинный 360 евро, короткий 90 евро.
Можно сделать, например, литовский, потом перевезти его на польский язык и устроиться в польскую фирму. Это законно. Но многие фирмы этого не знают и так решают не делать. Я лично много знаю, кто так сделал.
Фирмы надо искать самому. И подумай надо ли тебе стажировка? За неё никто тебе не заплатит, а если и заплатят то совсем ерунду. Если ты боишься водить или не умеешь, то может и работа такая тебе не пойдёт?

Винцент:

Определитесь сначала со страной, в которой планируете работать, а потом уже ищите школу в этой стране.

Я выше написал, что определяться не обязательно Надо просто заходить на сайты, звонить в фирмы, и спрашивать условия, и возьмут ли с переведённым кодом.

Ja-Irochka:

Всем добрый день/утро/вечер!
Муж собирается ехать в Польшу работать дальнобоем. Я занимаюсь организационными вопросами и у нас возник спор: я считаю, что он может спокойно работать по КП и визе полученной по КП, а он утверждает, что всё равно надо получать рабочую визу.
Может кто-то подсказать кто из нас прав? и почему (если прав муж))?

Когда муж будет работать в ЕС на большой машине и ему надо будет принимать много решений в день очень ответственных, кто будет заниматься этими вопросами?
ЗЫ я не хочу никого обидеть, в шутку

Карточка тахографа, курсы адр по желанию, остальные документы зависят от страны, в которой планируете работать (РБ, РФ, Литва, Польша), удостоверение международника для РБ, код 95 для Литвы и Польши, ну и медицина конечно же.

Да, чтобы получить удостоверение международника, нужно пройти курсы, но с ним вы сможете устроиться только в беларускую или российскую компанию. Но без опыта работу будет сложно найти. Если серьёзно намерены освоить эту профессию, то начинать лучше сразу в европейских компаниях, на первом этапе будет сложнее и дороже, но и выхлоп в итоге будет больше.

Винцент:

Да, чтобы получить удостоверение международника, нужно пройти курсы, но с ним вы сможете устроиться только в беларускую или российскую компанию. Но без опыта работу будет сложно найти. Если серьёзно намерены освоить эту профессию, то начинать лучше сразу в европейских компаниях, на первом этапе будет сложнее и дороже, но и выхлоп в итоге будет больше.

а я думал наоборот, что в РБ проще без опыта устроиться, а потом на Европу с опытом проще будет

1587345:

Подскажите пожалуйста конторы в Польше или Литве, которые обучают на 95 код, с последующим вычетом с первой каденции.

арка, хегельман и др. Практический , любой большой колхоз. В Литве вроде Гиртека

2950402:

посоветуйте в какой фирме (в РБ) пройти стажировку международника

а "большая пятерка " не берет ? ) Под большой 5 имею ввиду колоны дженти , ргруп , апс и т.д. Про размер стажировки не знаю, но что-то вроде как платят там ) Знающие люди нарисуют ситуацию)

Автоправда:

Recit_BY:

Винцент:

Да, чтобы получить удостоверение международника, нужно пройти курсы, но с ним вы сможете устроиться только в беларускую или российскую компанию. Но без опыта работу будет сложно найти. Если серьёзно намерены освоить эту профессию, то начинать лучше сразу в европейских компаниях, на первом этапе будет сложнее и дороже, но и выхлоп в итоге будет больше.

а я думал наоборот, что в РБ проще без опыта устроиться, а потом на Европу с опытом проще будет

Не проще в РБ.
В Европе нехватка водителей, вот и берут туда всех. А почему новичков берут в Европе, так потому что его можно надурить, заставить под запреты поехать, заставить свыше времени по тахо поехать. А отвечает всегда водитель. Вот так.

По отзывам и в РБ так же с новичками... Я так понял, что для стажа новичку придется год так и так где то мучаться

Винцент:

Recit_BY:

По отзывам и в РБ так же с новичками... Я так понял, что для стажа новичку придется год так и так где то мучаться

Да, новичкам везде не сладко, но факт в том, что количество европейских фирм, готовых взять на стажировку не сравнимо больше, в сравнении с РБ, и шансов заработать деньги на начальном этапе там тоже намного больше.
К тому же, если в планах долгосрочная работа в Европе или переезд туда, какой смысл получать опыт в РБ, который на западе котируется меньше европейского.

Полностью с вами согласен

haranzha:

хотел попробовать подальнобоить .права есть адр есть .уже и фирму в европе нашёл. и передумал...решил не смогу .я с 2008 сам себе господин,и уже не смогу чтоб меня тыкали и управляли .да и нервная система с возрастом уже нета.Считаю что такая профессия для сильных духом личностей,так что уважуха .

на этой работе, в ЕС, сам себе директор. Сам себе график делаешь, становишься на уикенд, гуляешь по городам. Вопрос надо оно или нет. Кто то идёт за новыми эмоциями, кто то за деньгами, кто то за развитием.

Привет всем. В какую белорускую контору лучше идти без опыта? И есть ли вообще разница между ними?