Клуб любителей американских авто

Неплохо выглядит

что-то очень на мондео последний похож

Что такого, если один Форд похож на другой?

Daimler:

так вот к счастью, никаких проблем не случалось...наоборот когда потом при смене масла приходилось иногда снимать клапанную крышку и/или поддон- любо дорого посмотреть на чистый двигатель...

Так это как раз из-за правильных действий. Ужасы случаются когда люди болт забивают на все эти процедуры.

Кстати мое ИМХО что самый харизматичный из Тарасок был G2

так и есть...иногда из-за стремления к рестайлингу модели производители напрочь решают ее стильности...

вот и с Авророй также...сделали из стильной машины в 2000 году какого-то уродца, а в задней части так вообще Sonata какую-то европеизированую...а потом снимают с производства из-за падения спроса, так это ж ясно было как божий день, что любители от нее отвернутся-достаточно поставить их рядом,и все ясно

Andrei XJ:

Кстати, у кого нибудь есть желание в этот четверг собраться, но на этот раз все же попить кофе и поболтать?

С удовольствием Но, есть подозрение, что в четверг будет аццкий мороз

Морж, и после вместе дружно :

Морж,

кстати на новом Тарасе диски до боли твои напоминают

Как к Вам в клуб попасть? Уже не знаю кому поплакаться на своего Неона

вот что в основном льют люди в Москве- Mobil, Quaker State, Citgo, Unocal 76...

братья из США, что вы скажете про эти марки? используют ли их в Штатах или это чисто "восточноевропейский" проект?

как я уже сказал, на сто и станциях замены масла льют и продают pennzoil. на заправках - соответственно свое фирменное масло, т.е. mobil, citgo и пр. в магазинах 3\4 полок занято пензоилом, остальная четверть - мобилом и кастролом. в каталогах есть любое масло - но на витрине его особо не встретишь. квакеров итих, или 76 - даже не видел ни разу, честно скажу. другое дело, что может такая ситуация характерна лишь для чикаго, в других городах я по автомагазинам не ходил еще.

Ради прикола, сними как нибудь клапанную крышку в своем движке

нихрена себе прикол... отверткой я ее не откуручу, а платить механику 80 уе за час работы, чтобы поприкалываться, как-нить без меня ))) капремонт моего двигателя с годом гарантии или 100 тыс пробега - стоит 15 сотен (недельная зарплата). так что проще отдать на выходные машину и быть увереным в двигателе, чем перебирать его по мелочам. но это исключительно американская позиция - отсюда и наплевательское отношение к родному автопрому - абсолютная дешивизна любого крупного ремонта.

Ramires, просит постал код ввести

Ramires, ну и ценник у нас 5 кварт пензоил 10w-30 $9.80 стоит, мобил синтетик - 25.