Formula-1. Сезон 2026

ClaudLi:

ГрацциРагацци:

Какие-то секунды считают, вообще не понимаю этого, какая мне разница едут на 5 сек быстрее или на 7 сек медленнее? Как по мне никакой, ты это без секундомера на глаз не определишь.

Тебе не важно, кому-то важно. Пусть тогда в Формулу Е садятся и ездят.
А Сулейман уже предупредил Макса на счёт критики нового регламента.
Ты пойми что сегодня Макс ездит в ф1, а завтра он никто и на Мерседесе с ноунеймами в классе GT3 гоняет.

Это для тебя ноунеймы, пойми наконец.
Плевать на Сулеймана хотел Тапок ибо он продолжает чехвостить регламент ещё пуще прежнего, как и Федя, Норрис, Леклер, Перец вот сегодня, Берман, да многие у кого есть яйца.
Тапку все до балды, захочет уйдёт, захочет подождёт измений, если нет, то и свалит. Баблоу куча, свой самолёт, семья есть, свои команды в симрэйсинге и в обычных гонках, разные покатушки в течении года, где все за, чтоб он пришёл и погонял. Куча свободного времени, живи не хочу, а не какого-то бородатого Сулеймана слушать. Вот с Федей коллабу и в Ле-ман или ещё куда.
Тапок сейчас в позиции сильного, терять нечего, хочу уйду, хочу ещё подожду и посмотрю. Жизнь устроена и от гонок надо получать удовольствие, а не клиппинг всякий, накат, хитрые переключения кпп и прочие танцы с бубном.

Мне кажется у тя траблы в личной жизни и их надо срочно решать. Удачи, она ох как понадобится!

Будет Макс ныть-посадят Цуноду.

restorator0:

пойми наконец

Недавно была встреча команд и ФИА и решили ничего не менять.
Ты бесишься из-за медленной машины РБ и результатов Макса в частности, 99% людей будут рады если Макс продолжит сливать напарнику или вообще свалит из Ф1. Пусть чехвостит регламент смотря гонки по телеку на диване...)

ClaudLi:

Будет Макс ныть-посадят Цуноду.

restorator0:

пойми наконец

Недавно была встреча команд и ФИА и ешили ничего не менять.
Ты бесишься из-за медленной машины РБ и результатов Макса в частности, 99% людей будут рады если Макс продолжит сливать напарнику или вообще свалит из Ф1. Пусть чехвостит регламент смотря гонки по телеку на диване...)

Тапку до лампочки кого посадят, захочет уйдёт, захочет пока останется.
Они уже поменяли к квале дальше скорее всего будут менять, вопрос лишь времени.
Бесишься?) В моей жизни Ф1 занимает далеко не 10, 15 или 25 место, чтобы ещё употреблять такое громкое слово Бесишься))
Свалит или нет это его право, будет скучно без него конечно, но он сам решит, а ты будешь здесь дальше обсуждать унылого Окона, спокойного Пиастри, весельчака Стролла и т.п.

Карлос Сайнс раскритиковал правила Формулы-1 на 2026 год, заявив, что текущая система «недостаточно хороша» и требует изменений.
Карлос отметил, что новый регламент, при котором нужно жертвовать скоростью в поворотах для зарядки батареи, недопустим.

Он также раскритиковал систему "push to pass", утверждая, что она упрощает конкуренцию, снижая зрелищность гонок:

Мне не важно быть медленнее на одну-две секунды в целом. И если максимальная скорость будет на 5-10 км/ч ниже, но распределение энергии будет более стабильным и позволит пилоту действовать эффективнее, я за такие изменения.
Карлос также выразил сомнение в целесообразности 350 кВт дополнительной мощности для ДВС:
Для некоторых трасс это может быть слишком много. Также с точки зрения безопасности, особенно в мокрых условиях, я неуверен, что эти 350 кВт вообще нужны.
По его словам, оптимальным решением было бы сделать систему распределения энергии более плавной и предсказуемой:
Если у вас есть такая система зарядки, но вы теряете скорость, лучше сделать более плоское распределение, что позволит водителю более нормально управлять машиной.
После Гран-при Японии запланирована встреча для обсуждения изменений в регламентах, однако Сайнс выразил опасение, что команды могут сопротивляться:
Я немного переживаю, что некоторые команды будут против изменений, потому что у них есть свои интересы, но мы ясно дали понять, что для нас, гонщиков, эти правила нуждаются в улучшении.

Из каждого утюга.. Даже читать лень, всё и так понятно.

Ландо Норрис признался, что у него "болит душа", когда он смотрит, как скорость его болида McLaren падает к концу прямых, и отметил, что пилотирование на Судзуке приносит меньше удовольствия, чем в предыдущие годы:
Если сравнивать с прошлым годом и предыдущими несколькими годами, то, конечно, нет. У тебя до сих пор душа болит, когда видишь, как сильно падает твоя скорость.

Ну кто ещё не сказал? Молодёжь, которое логично боится за свое место и будущее? Гонщики Мерседес? Все? Тут как раз процентов 90 за изменение, а высказывается меньше ибо жим-жим

boolli:

NakosVykus:

развал Быкоў ёсць?
ці ўсё ж няма?

Не знаю точно, как описать состояние коровника на данный момент, однако за последних 15 лет они завоевали 6КК и 8 побед в личном зачете. При этом это очень молодая команда по меркам Формулы, им всего 20 лет.
При этом Столпы Королевских гонок и неподражаемая гордость Италии с бюджетом больше чем у королевства Монако, сколько всего назавоевывали за те же 15 лет? Дырку от бублика они получили, причем в обоих зачетах, несмотря на барские привычки подписывать исключительно многократных ЧМ
Недалеко от красных обосновался и другой столп Формулы 1 - одна очень гордая британская команда, только-только оклемавшаяся после многолетнего каматоза и в 2024 году взяла свой первый КК за 26 лет... Но у этих хотя бы какой то подъем прослеживается.
А какой-нибудь Вильямс даже вспоминать не прилично.
Так у кого все таки развал? Только попрошу внятно, обоснованно и по медленнее, я записываю ©

Не будет внятно и тем более обоснованно, будет в столбик повторение мантры, подитожим выражением " гэта видавочна" и роликом с ютуба.)
Давно понятно ху ис ху тут

У Ред Булла всё грустно. Новые понтоны и днище стояли ТОЛЬКО на машине Ферстаппена, который из-за них и не прошёл в третий сегмент. Машина непредсказуемо реагировала на изменение настроек, в особенности обновлённая версия. RB22 хороша на прямых, но с подвеской, аэродинамикой и их интеграцией есть большие проблемы. И по словам Ферстаппена они бОльшие, чем в прошлом году. Сегодня пилоты мучались с недостаточной поворачиваемостью на входе в поворот, и избыточной на выходе, особенно Ферстаппен.

Владимир Башмаков

В 2026 машины больше не в состоянии поддерживать прежнюю производительность на протяжении всего круга. Теперь это ограничение связано не с шинами, а с использованием и управлением энергией.

Там, где предыдущие автомобили продолжали бы набирать скорость на прямой, нынешние достигают пика, а затем выравниваются. Именно в этом случае и теряется время, а не из-за сцепления с дорогой или навыков пилота.

На Судзуке есть только две реальные возможности восстановить энергию - шпилька в 11-м повороте и финальная шикана. Это создает неизбежный дисбаланс. Энергия расходуется в секторе 1, частично восстанавливается на шпильке, а затем расходуется снова на более длительном секторе.
И это меняет суть вопроса. Теперь важно не только то, насколько быстро вы можете ехать. Важно то, насколько вы выбираете скорость.

Два подхода к прохождению круга

1. Добиться хорошего времени за счет максимально быстрого первого сектора
2. Более консервативно проходить первый сектор, чтобы сохранить проиводительность во второй части круга
Второй подход становится более верным в соответствии с действующими правилами.

Стратегия

Это будет по-прежнему стратегия с одним пит-стопом, это не изменилось. Изменилась причина, почему ее выбирают.
Раньше это был вопрос шин – их деградации и износа, теперь это еще один фактор, а именно стремление избежать того момента, когда характеристики шин и запас энергии снижаются одновременно. Когда это происходит, это может испортить всю гонку.

Прикольно,ехать не может-обновы виноваты,не работают.а когда обгоняет напарника,то это на скилах?)
Уриныч,ты все верно говоришь.Максик,если захочет,то соберет чемодан и свалит.но он же не такой дурак,как сидоркова местная.он понимает,что там он будет никому не интересен через месяц.будет ныть,плеваться,но бабки рубить дальше.а пройдет еще сезон и тут станет всем не интересен

Solidno:

Прикольно,ехать не может-обновы виноваты,не работают.а когда обгоняет напарника,то это на скилах?)
Уриныч,ты все верно говоришь.Максик,если захочет,то соберет чемодан и свалит.но он же не такой дурак,как сидоркова местная.он понимает,что там он будет никому не интересен через месяц.будет ныть,плеваться,но бабки рубить дальше.а пройдет еще сезон и тут станет всем не интересен

Он стартовать не может, но уже хотя бы не глохнет, видно все свои скилы напряг

Дети мои, неужели вы не прозрели еще, Тото сливает Рассела, тапок сливает ред булл. К чему бы все это, нипанятна канешна

NakosVykus:

Руководитель «Мерседеса» Тото Вольф выразил надежду, что четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен продолжит карьеру в Формуле-1.

«Было бы неплохо, если бы мы не потеряли Макса из Формулы-1 в целом. Но у нас всё в порядке с нашими двумя гонщиками, не собираемся ничего менять», — приводит слова Вольфа издание Sky Sport Germany.

тролінг вышэйшага класа

Тото Исаакович торгуется)