GEELY SX11 (Coolray)

Real0ne:

как и то, что их в Борисове только красят

т.е. сюда идут голые кузова, сваренные в Китае, месяцами в контейнере, а тут красятся? Ну такое

DrAAK:

Так, что "наша сборка" еще не означает нашу сварку и окраску.

не думаю что цвета Атласа специально для РБ поставили на конвейер в Китае.
ЗЫ

Андрей Владимирович:

рукожопы

Как почитаю форумы, так вся РБ одни рукожопы, и только на форумах одни Д'Артаньяны сидят.

DrAAK:

Такого быть не может. По техпроцессу сваренный но неокрашенный кузов не может покидать пределы помещения завода.

почитайте про итальянский автопром 70-80хх (где прям голые кузова под дождем на улице стояли)
посмотрите наш маз/мтз
ульяновск
тольятти, что касается различных спецсерий

ну и вот кетайцы
[контент удалён]

голое, неокрашенное, но есть прогресс -заботливо укрытое в пакетики

DrAAK:

Белджи завод относительно современный, а на современных предприятиях сваренный кузов должен напрямую попадать в цех окраски не покидая пределы помещения.
Про кузова в пакетиках прикольно, есть такое чудно е физическое явление как конденсат. Я сомневаюсь что в этих пакетиках находятся мешки с силикагелем.

только при условии что тех процесс идеально налажен

а когда линия не настроена и идут накладки, то запросто после штамповочного или сварочного цеха могут готовые панели или целые кузова куда-то откатить, пока в окраске "занято" например экспериментами или перезапуском роботов
или когда надо красить не только свое сваренное но и пришедшее из Китая в технологическом грунте

новизна завода тут хороша только тем, что с большей вероятностью можно рассчитывать, что крыша не течет, в цехах не стоят лужи и на кузова сверху не капает капель (как на мазе/мтз/белазе, предположительно, судя по фото/видео из сети)
и что температура в цехах больше нуля (но не факт конечно, просто я наивный оптимист и почему-то на это рассчитываю)

mixtur:

выводы делаете неправильные, страхование спонсированием не занимается

Причем тут спонсирование страховой. Есть договор, и репутационные издержки понесет не страховая,а дилер в таком случаи.

Плюс желающих сделать у него тестдрайв тоже будет немного ну и соответственно что-то купить.
Любая страховая живет на том, что количество страховых случаев невелико.
На счет регрессии на тестрайвовые машины я написал, дешевле их не страховать тогда будет дилеру.

mixtur:

Пс: страховка от коронавируса это вообще развод

Рассказывали случаи что получали люди выплаты так, что не развод.
Хотя я таким не интересуюсь.

BigBud:

Т.е. сказать нечего?

Вы почитайте, сперва, что уже было написано, а потом уже пытайтесь накинуть на вентилятор.
Сказано вам было потому, что уже было объяснение, что за ущерб и раз из него вам не ясно, то по другому, более доступно, я вам объяснить не смогу.

mixtur:

каско заплатит и с тебя страховая и взыщет

БиЭндБи когда-то очень любили играться с регрессом по автокаско. Страховая будет пытаться конечно взыскать, но дальше вопрос обоснованности этих требований: доказанная виновность лица и сила сопротивления водителя тест-драйвовой машины. Не так всё просто будет. Страховые претензию по регрессу выкатывают очень часто, но до суда оно дойдёт вряд ли

Андрей Владимирович:

это продают тестовые образцы на которых тренировались рукожопы в сборке нового изделия

вон еще тестовых подвезли
https://t.me/gcby_sx11/129977

Андрей Владимирович, не знаю. А должен быть?

Андрей Владимирович, сам же говорил что там рукожопы одни... или именно в отделе маркетинга Д'Артаньяны?

1. согласен, "одни" это так было неверно растолковано мною.... в картинке

Андрей Владимирович:

тренировались рукожопы в сборке нового изделия и наладке линии

как то не смог представить что там одновременно тренируются как рукожопы так и нет. Или есть смены, в одной тренируются рукожопы а в другую не рукожопы.
2. Т.е. ты согласен что запустили сварку покраску кузова САБЖа у нас?

Yosic, так не хочется вам отвечать, т.к. мыслите однобоко и других вариантов в мире быть не может..

Yosic:

Есть договор, и репутационные издержки понесет не страховая,а дилер в таком случаи.
Плюс желающих сделать у него тестдрайв тоже будет немного ну и соответственно что-то купить.

Как эти два момента связаны вместе с собой?

Я когда езжу на тест драйв, боком не летаю или на предельных скоростях. Если кто то делает иначе и при этом разбивает машину, то за это он должен ответить, а не надеятся на какие то сферические репутационные риски.

ОК. Про репутационные риски, ветка Geely, у многих в Coolray под сидением с завода уже ржавчина на каркасе, в России этот случай, вероятно и у нас тоже является негарантийным, репутационные риски говорите? За автомобилем очереди по несколько месяцев.

Криво работает печка, то жарит, то холодит, огромное количество обращений, и что? Репутационные риски говорите? И таких проблем существенно, не только у этой марки, как то живут..

Yosic:

Это только в вашей воспаленной фантазии нету никакого ущерба репутации при такой ситуации.
На счет догадок, вот когда вы покажете договор страхования, тогда ваши слова станут не догадками, а до тех пор мои "догадки" ни чуть не менее правдивы чем ваши.
А начинать нужно было для того, чтобы сказочники, вроде вас, не начинали тут разводить всякие веселые сказочки про регресс заявляя о своем большом опыте в страховом деле(а есть ли он?) для того, чтобы добавить своим словам веса.

Тут уже пошло брызжание слюнями и переход на личности, смысла это комментировать вообще не вижу.
Про большой опыт процитируйте мне где это было сказано.

Андрей Владимирович:

еще раз что было сказано - линию обещали перенастроить, и обещали презентацию с помпой о новых достижений и технологического прорыва + создание инфоповода для взрыва продаж кулька

наврядли эти моменты влияют на продаже, потребителю пофик на это, не пофик только на процент кредита и стоимость авто..

Андрей Владимирович:

видимо идут жуткие косяки и чтобы репутационно не пострадать

машине почти год, как были болячки, так они все и остались и наврядли они будут исправлены в ближ время (и вы про репутационные риски ), а вообще лучше присоединится в телеграмм сообщество и посмотреть, в основном одни и те же проблемы у автомобиля..