Какое масло выбрать?

Только не забывайте, что в книге 10-40, 5-30 и тд.. масло подбирается под температуру за бортом.. 10-40 в Сибири наверное экстрим

poseydon:

но не так долго

от чего это "долго" зависит? от каких параметров?

kuhar1983:

Разницы не заметил

с полусинтетикой тоже не заметите.

ps/ заливать полусинтетику не агитирую.

kuhar1983:

poseydon:

Но много кто меняет масло на 5К, максимум 7К км пробега?

Я ! на примерно 6000 км - раз в год . По бортовому средняя скорость 35км/ч . Меняю в одно и тоже время почти всегда . Уже 3 года как ушёл с эльф эвалюшн 900srx 5w30 на лукойл люкс 5w40 или 5w30 синтетическое . Разницы не заметил с эльфом . Самый холодный старт был при -25 на лукошке 5w40 и всё отлично . Масложора нет , пробег 74000 .

А что можно заметить до 100 тыс км? Можно лить самую дешевку и продать авто и половиной ресурса движка.
Это заметит 2-й или третий владелец. Я вот куплял Рено 8-летку , на 180 тыс. Нашел квиточки с нуля пробега. Всё время Эльф был. Сейчас за полмиллиона. 350 тыс. мои за 14 лет. Пробеги тоже упали, до дачного варианта, лет пять уже. Меняю просто один раз осенью, Эльф 700-й. Если подтапливать, то может поллитра-литр и съедает за год. Мотор еще не вскрывался. Только снизу прокладку поддона поменял, когда доставал движ. сцепление менять (уже 2 замены было) Так что за 74 тыс. ничего не ясно будет. Мотор можно сказать новый.

sashokc:

так от чего зависит? на какой параметр смотреть? это же должно как-то численно выражаться.

Самый очевидный параметр - плотность.
Отработка накопила определенное количество загрязнителя (металлической пыли, сажи, песка - шлам короче), что повысило её плотность.
Больше грязи в масле - больше плотность.

Базовые масла никакой заметной роли не играют.

То, что минералка живёт в моторе меньше, чем "синтетика" - это розовые фантазии маркетологов.

poseydon:

Только покупая банку с надписью "синтетическое" я буду уверен, что в базе не использовалось масло группы 2 и оно не будет закоксовывать кольца в моем ДВС, когда маслофорсунками охлаждаются поршни, чего не скажешь про "полусинтетику",

с чего решено, что в банке "синтетика" масло не является смесью 1 и 3 (3+) или 2 и 3 (3+) групп базовых масел ?

какая по вашему температура возгонки маслянного дистилята ?

гараж35:

kuhar1983, 6тыс маловато в год... У вас хоть есть трасса 120 км в час. А то масло даже не нагреется и только эмульсия будет от коротких поездок

да нормально оно у меня греется . и в городе кручу двигало до отсечки и на дачу под сотню , всё как положено . сейчас у меня 5w30 и оно быстрее выходит на рабочую температуру , так на оил клабе говорили

нем. прем. кроссовер после окончания гарантии всегда Favorit Premium XFE VW 505 00; VW 502 00 (РБ, Заславль) в жестяной банке, уже лет 5-6, 345 000км, вопросов нет, цена была 40-50р.

Mardukas:

PasGor:

Некоторые масла уже подешевели. Только что заказал 2х5л Eni синтетики по 130 рублей. Недели 2 назад оно было рублей 230. В довоенное время стоило рублей 90-95, если память не изменяет.

А где вы покупали эни?
Отец заливает профешинал 5 на 40
Дал мне задание купить две пятёрки
Не нашел
У шате в программе нет наличия

Да вот прямо в каталоге Онлайнера и нашёл, магазин ROKO, пункт выдачи у них в центре запчастей на Лещинского. Вечером поеду забирать.

5W40 Professional тоже вроде бы есть: https://catalog.onliner.by/motor_oil/eni/isintprof5w40_5

PasGor, p_ivan, Спасибо