Дурдом на дорогах

araukarija:

Угу, на втором снимке один велосипед и две машины. Ай-яй. Есть, конечно, вымирающие деревни с парой пенсионеров за 70 лет, но речь не о них.

Впрочем не важно. Каждый видит то, что хочет. Вы - велосипеды, я - машины.

Их там два. Ай-яй, оффтопик.
Что значит не важно. Важно. Например, 90+xx по такой дороге очень вредно. Особенно когда темно, встречные авто и идёт дождь.

nasty_z_xt:

Правильно, студентам тачки не полагаются

Ну вот опять всё не читаете и картинки не смотрите. Всем запретить.

, посетителям в роддом тоже.

Дверь для авто? Пить надо меньше

СапфироваяЛиса:

Наехали. Как раз несколько дней назад. На самокатчика. На этом самом перекрестке. Или, вы думаете, что гаи все сводки дтп вот так взяло и вывалило в сеть... ?:))

Всякое бывает. Не все соблюдают ПДД. Вызываем ГАИ, разбираемся. Садимся на самокат, едем дальше, уже более внимательно смотря по сторонам.

3727326:

встретились два барана, оба на лишение нарвались

"nasty_z_xt"

budgerigar:

Дверь для авто? Пить надо меньше

дверь для попугаев, епт.
может даже на авто.
минимум две.
для вторжения на природдомную территорию.
первой больницы.

За кирпич. Гениально. Я так и думал, что посетители всеми фибрами души будут против.

скрытый текст

Orlando_Egorov:

nasty_z_xt:

Согласен, в этом месте вообще надо убрать лунных человечков. Там подземный переход, вот пусть через него и переходят.
Ещё я бы убрал там левый поворот. Это важно.

Место, откровенно говоря, скверное. При правом повороте из-за стенок подземного перехода не видно самокатчиков и велосипедистов. При левом повороте (при вороте на потухшую стрелку!) можно сыграть в боулинг. А поблема решаема. На днях заметил, что при повороте с проспекта на Сурганова направо стрелка не горит, пока пешехоиды не пройдут. И это грамотно. Что я стоял бы их всех пропускал, что они все и так прошли - и пешики целы, и ласточка

Эт не панацея, увы. Может лишь чуть больше контроля, который в конечном итоге ни чего не решает.
Проблема может быть решена дополнительной ответственностью пешахида, которая, между прочим, прописана в ПДД. То есть помимо того, что водитель должен уступить, пешахид обязан убедиться, что ему уступают, а не лететь слоя голову под колеса.
Это как минимум вопрос здравого смысла.
Допустим, у МТС могут отказать тормоза и можно сколько угодно требовать остановки от водителя, но это просто не возможно.
Вдолбить идею о сверхправости пешика было не так сложно, как дополнить ее теперь идей минимальной ответственности. Теперь на это уйдут годы.

Если не десятилетия.
Но это, конечно, если мы говорим о решении проблемы, а не о "попестели и забыли".

https://auto.onliner.by/2023/09/30/avarii-s-motociklistami

Я, конечно, не умею определять скорость по видео, как местный столбосчет, но только мне показалось, что "высчитанная" экспертами скорость мотоцикла 105 км/ч - сродни одному известному заключению эксперта, когда у 6-летнего сбитого машиной ребенка "нашли" 2,5 промилле?

Leo-Leo:

Я, конечно, не умею определять скорость по видео, как местный столбосчет, но только мне показалось, что "высчитанная" экспертами скорость мотоцикла 105 км/ч - сродни одному известному заключению эксперта, когда у 6-летнего сбитого машиной ребенка "нашли" 2,5 промилле?

Скорость движения мотоцикла составляла (43 км/ч + 62 км/ч) 105 км/ч. Еще можно взять промилле всех участников движения и приплюсовать к мотоциклисту, получается он не совсем трезв был.

И опять про площадь!))
"— При резком использовании переднего тормоза весь вес — ваш и мотоцикла — «прилетает» на переднюю шину в пятно контакта размером со спичечный коробок. Ничего не успевает отработать: ни подвеска, ни резина. Вероятность срыва переднего колеса очень велика. А при предварительной нагрузке передней шины и дальнейшей силовой прогрессии вы получаете пятно контакта размером с тетрадный лист и рискуете меньше. "