Какое масло выбрать?

sashokc, если вам не важны такие параметры, как индекс вязкости, температура застывания, температура вспышки (влияет на угар), коксование колец из-за различных отложений то смысл сюда заходить и заморачиваться сравнением синтетики минералки и т.д.? Лейте м8, если не видите разницы и не дурите галавы...

poseydon:

Если на офф уровне разрешено приравнивать гидрокряк VHVI к синтетике, то наверное не просто так?

Просто так.

Nothing personal, it's just business

kuhar1983:

Ого как тема раскрутилась. Просто 99% человекаФ, при вопросе какое масло льёшь - отвечают : синтетика, полусинтетика или минералка. И все друг друга понимают и всё хорошо. Но есть 1% которые прям хотят точности как Википедии в ответах простых обывателей. Имхо конечно.

Да, обыватель имеет ввиду только надпись на канистре.
Вот и приходится производителям настоящей синтетики, а не "синтетики", - дополнительно писать: PAO, Esters, PAG - чтобы оправдать высокую цену и эксклюзивность.

sashokc, так я обычно тоже так отвечаю и даже с фотками или скринами ( там пару страниц назад), но дополнительно в конце указываю - синтетика, ибо есть 5w40 лукошко и полусинтетика. Но как всегда есть эксперты которым надо точно описывать

sashokc:

kuhar1983:

ибо есть 5w40 лукошко и полусинтетика

чем синтетика лукошка отличается от полусинтетики?

я не знаю точно - но допуск реношный вроде в полусиньке отсутсвует . но что бы узнать точно - надо что бы эксперты подтянулись

sashokc, Ваш крун не совсем то и "синтетический". Смешивает минеральную и синтетическую базы, и заявляет, что на выходе синтетика.

Emperol Diesel 10W-40 — современное синтетическое топливоэкономичное дизельное моторное масло. Продукт изготовлен на основе минеральных и синтетических базовых масел с высоким индексом вязкости.

sashokc, Для чего вы выкладываете всю эту информацию? Она как-то подтверждает или опровергает факт того, что масла VHVI нельзя называть "синтетикой"? Или то, что "синтетика" лучше "минералки"? Или может, что по свойствам масло группы 2 (минералка) равно маслу группы 3 (гидрокряк, который производители называют синтетикой)? Я не понимаю смысла в ваших сообщениях, адресованных мне, что вы пытаетесь сказать?
Производители называют VHVI (группа 3) синтетикой для того, что бы покупатель понимал, что ему продают значительно более качественное масло, чем минеральное (группа 2). А когда на форуме пишут, что гидрокряк = "минералка", то несведущим читателям заносят в голову информацию, что нет смысла заморачиваться это дешевой синтетикой, т.к. она "типо" такая же, как и минералка и можно идти покупать дешевое говенное масло, а потом удивляются, откуда в двигателе отложения, кокс и лак.

sashokc, ваш пример не корректен, т.к. производитель назвал синтетикой помесь синтетики и минералки, дальше там не о чем говорить.
В плане примера наибелее показателен Лукойл https://catalog.onliner.by/compare/luk_lux5w40_4+luk_lux5w40ps_4 . Тут человеку даже не нужно разбираться в буквенноцифровых обозначениях. Ему ясно дали понять, что будет лучше и обладает свойствами синтетических масел, а что хуже и имеет в своем составе как синтетическую так и минеральную базу.

poseydon:

ваш пример не корректен, т.к. производитель назвал синтетикой помесь синтетики и минералки, дальше там не о чем говорить

"100% синтетических" масел никто не делает, потому что "синтетика" (гр.4 и 5) в чистом виде плохо удерживает необходимые в моторном масле присадки

poseydon:

Тут человеку даже не нужно разбираться в буквенноцифровых обозначениях. Яму ясно дали понять, что будет лучше и обладает свойствами синтетических масел, а что хуже и имеет в своем составе как синтетическую так и минеральную базу.

ну, похоже, что именно в этом и заключается ваша цель - не разбираться в буковках, а покупать то, у чего этикетка краше и надписи для аборигенов погромче

не имеет значения, какая при изготовлении товарного масла использовалась база - это вопрос технологии изготовления, и всё, важна только вязкость и уровень допуска, требуемая конкретному ДВС - в этом плане вообще ни в чем разбираться не надо, бери то что по фильтру в каталоге онлайнера проходит, и всё

sashokc:

для современным моторов наверное в принципе не минеральных масел с подходящими вязкостью и допусками.

Бывает, почему нет - https://www.walmart.com/ip/6-Pack-Pennzoil-5W-20-Conventional-Mot ... /595688738

Del

sashokc:

буквами допуска

Вот тебе масла с одинаковыми буквами допуска https://catalog.onliner.by/compare/luk_lux5w40ps_4+luk_lux5w30_4

Только покупая банку с надписью "синтетическое" я буду уверен, что в базе не использовалось масло группы 2 и оно не будет закоксовывать кольца в моем ДВС, когда маслофорсунками охлаждаются поршни, чего не скажешь про "полусинтетику", где точно в составе есть минералка 2 группы.

p_ivan:

"100% синтетических" масел никто не делает, потому что "синтетика" (гр.4 и 5) в чистом виде плохо удерживает необходимые в моторном масле присадки

Спасибо, КЭП, что просветил. Тут вообще то разговор за то, что некоторые относят 3 группу VHVI к минералке...