Дурдом на дорогах

2014063:

Деньги на ветер.
Эффект будет тот же, как закончи вы месячные курсы по самообороне и после встреть темной ночью хулиганов на пустыре.
Чтобы научиться за время 70-км стажировки уверенно управлять машиной, нужно забыть о своем мнимом неумении и просто ездить.

Нет. Польза от контраварийки будет однозначно. Практических занятий не будет достаточно, чтобы все все навыки железно закрепились, но будет понимание чего ожидать и что делать в разных ситуациях.

2014063:

Одна мелочь: полоса была свободна и для вас и для мотоциклиста и по ПДД мотоциклист имел приоритет для перестроения в нее.

Имел бы при одновременном перестроении. Прекрасно же видно, что он догнал автора далеко за остановкой. То есть ехал заведомо быстрее. И можно понять, что в момент перестроения автора он еще где-то позади грузовика был.

Одна мелочь в данном случае - это про извилину в мозгу мотоциклиста. Ну, может, подлечится и поумнеет к след сезону.

Lisenak1986, при разборе ДТП ваш расклад по механизму столкновения будет серьезно оспариваться.
Например, будут говорить не об ударе сзади, а о касательном столкновении. На ваше утверждение, что колесный диск вашей машины пострадал от удара колесом мотоцикла заявят, что все было не так - это результат воздействия подножкой мотоцикла. Если вы не предъявите видеозапись того, что мотоциклист выехал на перекресток из запрещенной для следования прямо полосы, то в ответ услышите, что его там и не было, - он повернул направо с дороги поперечного направления.
Вам надо обязательно найти водителя грузовика, свидетельские показания которого станут решающими.

Lisenak1986:

2014063:

Lisenak1986, при разборе ДТП ваш расклад по механизму столкновения будет серьезно оспариваться.
Например, будут говорить не об ударе сзади, а о касательном столкновении. На ваше утверждение, что колесный диск вашей машины пострадал от удара колесом мотоцикла заявят, что все было не так - это результат воздействия подножкой мотоцикла. Если вы не предъявите видеозапись того, что мотоциклист выехал на перекресток из запрещенной для следования прямо полосы, то в ответ услышите, что его там и не было, - он повернул направо с дороги поперечного направления.
Вам надо обязательно найти водителя грузовика, свидетельские показания которого станут решающими.

даже если принять,что он поворачивал направо - то это было на запрещающий сигнал светофора

Пассажира не остановке высадил и стартанул.

Кстати, какой частью мотоцикла бал погнут диск?

Lisenak1986:

даже если принять,что он поворачивал направо - то это было на запрещающий сигнал светофора

Не обязательно. Въехал на перекресток на зеленый моргающий, а закончил поворот направо, когда поперечному направлению загорелся зеленый. Затем притормозил у остановки, испугавшись пешехода, высунувшего свою голову на ПЧ.

slon2003:

а опережение слева запрещено по пдд...

опечатка ж, справа вы имели ввиду?
_
Lisenak1986, не знал, что у мондео 4, конструкция авто, что ДАЖЕ заводские колеса выпирают..
_
BotN3601, 2014063, Там со стороны общаг доп стрелка направо.

Lisenak1986:

это не мондео - это фиеста седан.

один хер, те же яйца, только в профиль. Не для суетливой езды такая машина)))

Багги:

Lisenak1986:

это не мондео - это фиеста седан.

один хер, те же яйца, только в профиль. Не для суетливой езды такая машина)))

эт не имеет отношения к ДТП )

slon2003:

Багги:

slon2003:
а опережение слева запрещено по пдд...

опечатка ж, справа вы имели ввиду?

да, спс
Т.е. тут нюанс и 3 варината: 1- при 3х и более опережать справа запрещено...
или 2й варинат - это полоса\остановка и не предназначена для движения, даже при повороте разметка во вторую приводит.
3й варинат мотоциклист вообще нарушил разметку и до поворота ехал по полосе направо и далее полетел опять в нарушение...
Т.е. как вариант напирать что первое нарушение мотоциклиста привело как раз к дтп, т.е. злостный нарушитель ... (помимо того что в зад влетел)
З.ы. ну и то что автор ехал 70 уже, и за сужением влетел мотик, то с какой скоростью он летел, что не успел затормозить, а тупо влетел в авто... 90+?

будет ли причино-следственная связь между этими 3мя вариантами и самим ДТП? тут же еще явное превышение скорости.
осталось по картинке с регика доказать, что я был полностью в полосе.
вчера на стоянке проверил - однозначно заехал в полосу и проехал по ней какое-то время до момента удара

Lisenak1986:

гаи приехало через минут 10. патруль один, сотрудник один, скорой не было.
автобусов в видимости не было. сотрудник собирался сам подъехать на заправку спросить записи. за совет спасибо, буду искать. водитель грузовика дал бы полную картину, что перед ним происходило

Что-то уж очень быстро как-то. Один? Чудеса. Сколько не видел ДТП, не сталкивался с патрулями, они обычно вдвоём.
Т.е. мотоциклист уехал сам, после удара на 70, когда ваш авто слегка подбросило от удара в заднее колесо? Тоже чудо. Я так понял - он упал за вами. Мотоциклист кувыркался только на проезжей части после ДТП или просто проехался там на или на пузе, без ударов о бордюр и перескоков через него? Защита кроме шлема, у него была? Если сотрудник быстро разобрал ДТП, скажем в течение полчаса-часа, то он мог укатить на адреналине. В таких ДТП бывает травмы накрывают после, на следующие сутки, особенно если ЧМТ была.
Автобус у вас спереди был. Впереди в ~ 250 метрах. Если там видеонаблюдение было в HD-качестве, то его камеры могли записать ваше ДТП. Но это самому искать надо сразу самому автобус и его водителя, пока у него видеозапись не перепишется. Сохранять где-то записи сутками и неделями могут посчитать неинтересным, учитывая что парки большие и камер записи бывает по 5-6 штук сразу, а то и больше.
Вы всё же не только ищите не только грузовик и его водителя (он может быть не за вас и мог запомнить не всё - у него 2-3 секунды было). На заправке слева по ходу вашего движения камера могла записать. На жилых домах в частном секторе (камеры для охраны). Даже на маршрутках, такси, которые проезжали попутно или встречно и их номера (а также логотипы и названия организаций) зафиксировала ваша камера. И не тяните с этим. Момент ДТП могли не видеть или не придать ему особого внимания, раз мотоциклиста не забрала скорая, а записи перепишутся.

budgerigar:

Lisenak1986:

гаи приехало через минут 10. патруль один, сотрудник один, скорой не было.
автобусов в видимости не было. сотрудник собирался сам подъехать на заправку спросить записи. за совет спасибо, буду искать. водитель грузовика дал бы полную картину, что перед ним происходило

Что-то уж очень быстро как-то. Один? Чудеса. Сколько не видел ДТП, не сталкивался с патрулями, они обычно вдвоём.
Т.е. мотоциклист уехал сам, после удара на 70, когда ваш авто слегка подбросило от удара в заднее колесо? Тоже чудо. Я так понял - он упал за вами. Мотоциклист кувыркался только на проезжей части после ДТП или просто проехался там на или на пузе, без ударов о бордюр и перескоков через него? Защита кроме шлема, у него была? Если сотрудник быстро разобрал ДТП, скажем в течение полчаса-часа, то он мог укатить на адреналине. В таких ДТП бывает травмы накрывают после, на следующие сутки, особенно если ЧМТ была.
Автобус у вас спереди был. Впереди в ~ 250 метрах. Если там видеонаблюдение было в HD-качестве, то его камеры могли записать ваше ДТП. Но это самому искать надо сразу самому автобус и его водителя, пока у него видеозапись не перепишется. Сохранять где-то записи сутками и неделями могут посчитать неинтересным, учитывая что парки большие и камер записи бывает по 5-6 штук сразу, а то и больше.
Вы всё же не только ищите не только грузовик и его водителя (он может быть не за вас и мог запомнить не всё - у него 2-3 секунды было). На заправке слева по ходу вашего движения камера могла записать. На жилых домах в частном секторе (камеры для охраны). Даже на маршрутках, такси, которые проезжали попутно или встречно и их номера (а также логотипы и названия организаций) зафиксировала ваша камера. И не тяните с этим. Момент ДТП могли не видеть или не придать ему особого внимания, раз мотоциклиста не забрала скорая, а записи перепишутся.

я тоже удивился, почему сотрудник один.
мотоцикл никуда не уехал - у него вытекло много жидкостей(как минимум масло коробки) сломана правая ручка руля, и сам руль относительно колеса смотрел влево, стерта вся правая сторона со всеми сопутствующими(зеркало, ручка руля, вся защита, выхлопная, поворотник и т.д.). в зеркало я видел, как кувыркнулся сам мотоцикл без водителя. т.к. он налетел мне сзади на колесо, его перед могло подбросить, в это время, вероятнее всего, мотоциклист слетел, а дальше мотоцикл полетел по асфальту. бардюру, вроде, не цеплял. у него куртка защитная была. разошлись мы к 10.00, и то, его еще оставили на составление протокола за проезд перекрестка прямо из полосы, где можно только направо.
сам мотоциклист цел, видимых повреждений нет ни царапины
знакомый сотрудник говорит, что со 100%й вероятностью должны его признать виновным

2014063:

slon2003:

или 2й варинат - это полоса\остановка и не предназначена для движения, даже при повороте разметка во вторую приводит.

Там горизонтальная разметка - не для кармана или полосы разгона, когда используются короткие штрихи. Чтобы попасть во вторую полосу нужно пересечь горизонтальную разметку до ее окончания. По всем признакам - это полноценная полоса для движения.

опережение по остановочному пункту, не предоставление преимущества при выезде с остановочного пункта(это же не полоса разгона), при этом проезд перекрестка прямо из полосы только направо, явное превышение скорости при этом, что еще... ах да, ДТП с ударом впередиидущее авто. ну как бы ничего особо не нарушил, как писали выше - виноват я по причине перестроения в свободную полосу

2014063:

Lisenak1986:

до момента перестроения полоса была свободна, я в этом убедился перед совершением маневра

Одна мелочь: полоса была свободна и для вас и для мотоциклиста и по ПДД мотоциклист имел приоритет для перестроения в нее.

кстати, при выезде с остановочного пункта приоритет имеет только маршрутный транспорт. а любое другое транспортное средство имеет приоритет или должны уступить всем при выезде с остановочного пункта?)