Рено / Renault 19

vilankar:

Нуждаюсь в запуске Рено19 93г. 1.8 б,стояла 3 года во дворе,не горит ни одна лампочка по электрике.Может кто зубы сьел на ней.Помогите!т.80336798437

У знакомого ксантия 2 года во дворе колом простояла,вкинул 1.5 штуки и у машины новая жизнь!

Моторчик холостого хода для начала нужно перебрать-проверить, тот, который заслонку толкает

Если замкнуть фишку вентилятора ничего не будет, если фишку датчика замкнуть и срабатывает значит датчики неисправны или у вас пустой радиатор. датчик проверял зажигалкой и тестером.

-=slimoff=-:

Если замкнуть фишку вентилятора ничего не будет, если фишку датчика замкнуть и срабатывает значит датчики неисправны или у вас пустой радиатор. датчик проверял зажигалкой и тестером.

нагревал в кастрюльке воду после щелчка быстро бежал и подключал к фишке все гуд,а при нагрева свыше нормы темп. по показанию датчика не срабатывает,жидкости в достатке,система не завоздушена,на что грешить даже ума не приходит если только датчик темп. брешет?!
хотя при рабочей темп. весь антифриз выгоняет в бочок расширительный!

sergeisergeevich:

Уровень ОЖ в бачке при прогреве авто должен повышаться где-то на 1 см (для антифриза это нормально). Если повышается намного больше, значит система завоздушена (где-то возд. пробка), которая и расширяется (значительно больше, чем должна расширяться ОЖ), выталкивая ОЖ в бачок.

то есть из-за завоздушеной системы у меня не вкл. вентилятор?

sergeisergeevich:

B.boy1992:

sergeisergeevich:

Уровень ОЖ в бачке при прогреве авто должен повышаться где-то на 1 см (для антифриза это нормально). Если повышается намного больше, значит система завоздушена (где-то возд. пробка), которая и расширяется (значительно больше, чем должна расширяться ОЖ), выталкивая ОЖ в бачок.

то есть из-за завоздушеной системы у меня не вкл. вентилятор?

Нет, я не про это, я про то, что уровень ОЖ сильно повышается. Но если сам датчик включения вентилятора расположен на радиаторе в его верхней части (которая может завоздушиваться), то вполне возможен и этот вариант.

Если при замыкании фишки (той, которая подходит к датчику) вентилятор срабатывает, то проблема в датчике. Можно проверить на месте (не в движении) на холостых, минут через 10-20 (при прогреве холодного двигателя) должен сработать вентилятор. В движении вентилятор может вообще не срабатывать и это нормально при рабочем термостате, невысокой температуре окружающей среды (как сейчас на улице) и средней интенсивности движения (т.е. без стояния в пробке)

Добавлено спустя 9 минут 14 секунд

При движении с большой скоростью (60 и выше) вентилятор и в жару не включается, т.к. исправный радиатор хорошо охлаждается набегающим потоком воздуха

система была немного завоздушена я устранил это проблему ,но вентилятор все равно не вкл. датчик новый,вентилятор исправный,предохранитель целый,а от датчика температуры может зависить вкл. вентилятора?(в движении авто греется только да рабочей темп. и выше не поднимается) не знаю что и думать уже если пробка то быть мне в обочине с перегретой головой и т.д.

V-12:

Доброго времени суток всем!!!
Может кто-нибудь подскажет толковый магазин запчастей для рено 19 и толкового механика!!!
Так же хочу прикупить литьё на эту машину! Может кто покупал и сориентирует по размерам и ценам!!!
И может быть кто то слышал про установку компрессора на 1.8 ???
Огромное спасибо за любую информацию!!!

у меня стоит r15 195 55 резина кантиненталь,120 едешь не слыша звука асфальта и резины...

B.boy1992:

по поводу не влк. вентилятора нагрел на газу датчик подключил все ок вентилятор работает,значит брешет датчик температуры?

На холостых поэкспериментируй, на месте после поездки - полюбому должен сработать минут через 5-10. В движении по такой погоде как сейчас - ни разу может не сработать, т.к. радиатор охлаждается набегающим потоком воздуха

подскажите, как определить где левый и правый рулевые наконечники?

VIRUS_s:

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста сколько лезет антифриза в двигатель c3j 710. И есть ли в нем какая-нибудь сливная пробка, чтобы этот антифриз слить? Хочу промыть систему охлаждения, а пробку никакую найти не могу. если её нет, то дайте совет как ОЖ побыстрому и полностью слить и правильно потом залить)

пробка быть должна так сказано в книге но в связи с плохим фото я не смог определить это место!
проще всего снять нижний патрубок который идет к радиатору и весь антифриз убежит,еще с левой стороны есть пробка для того чтобы не завоздушить систему при заливке антифриза ее тоже неплохо было бы открутить!