Расход топлива...........

Предлагаю про среднюю скорость здесь больше не писать.

По теме:

Citroen Xantia 2.0i 16V. ГБО4.

Паспорт: 6.9 трасса, 12.9 город (естественно бензина).

Зима

город: 13.5-13.7 л/100 км (газ)

трасса: 8,8-10,5 (газ).

трасса: ~9.3 (92й). мерял раза 3

трасса: ~6-6,8 (95й). мерял раз.

Лето (без конд)

город: 12.5-13.5 л/100 км (газ)

трасса: 7,8-8,5-10,5 (газ).

Замеры бензина: перед поездкой полный бак (щелкаю пистолетом пока хоть что-то заливатся за минуту), поездка, опять такой же пистолет на той же заправке на той же колонке. Стрелка уровня бензина у меня невменяемая, можно только прикидывать расход. Несмотря на все старания, с пистолетом иногда полная лажа выходит (2 л 95го на 70 км пробега).

Замеры газа:

1. Сначала практиковал заправку пустого балона по полной, затем езжу на этой заправке пока газ не кончается.

2. Теперь практикую дозаправку до полного баллона.

Результаты совпадают.

начитался тут сказок про то что чем ниже обороты (и скорость), тем ниже расход. Не получается у меня так. Получается вот как (все газ+трасса):

1. на 5й передаче. обороты: ~2200. расход 9.5-10л (90 км/ч)

2. на 4й передаче. обороты: ~3200. расход 7.9л (90 км/ч) (что за фигня сам понять не могу, допускаю что был попутный ветер в спину)

при этом, если на 5й передаче ехать 115-120 км/ч (~3200 об) то расход будет 8.7-9л.

Люди, дайте совет конкретно для моего авто, какие обороты оптимально держать в городе и на трассе?

P.S. Кстати, на работу и с работы езжу через 2е кольцо, по орловке и банголор (тут ругались на отсутствие зеленой волны. ее действ почти нет). Спасает меня то, что основные пробки я вижу на встречных полосах (т.е. вечером от Орловки перед банголором).

начитался тут сказок про то что чем ниже обороты (и скорость), тем ниже расход. Не получается у меня так. Получается вот как (все газ+трасса):

1. на 5й передаче. обороты: ~2200. расход 9.5-10л (90 км/ч)

2. на 4й передаче. обороты: ~3200. расход 7.9л (90 км/ч) (что за фигня сам понять не могу, допускаю что был попутный ветер в спину)

при этом, если на 5й передаче ехать 115-120 км/ч (~3200 об) то расход будет 8.7-9л.

Из мануала к Опелю Вектра, раздел "Экономить топливо":

При скорости 50-80 км/ч Вы потребляете на 4-й передаче почти на 25% меньше горючего, чем на 3-й передаче.

При скорости 70-90 км/ч Вы потребляете на 5-й передаче почти на 15% меньше горючего, чем на 4-й передаче.

В горде Вы можете часто уже при скорости 50 км/ч включать 4-ю передачу.

По возможности обеспечивайте на каждой передаче движение автомобиля с минимальным числом оборотов двигателя (примерно 2000-3000 об/мин), а также на равномерной скорости

На практике, 50 км/ч на 4-й - это меньше 2000 об/мин (~1700) (двигатель 1.8 )

Вот и по трассе наконец-то померял.

Suzuki Wagon 1.0i без турбины, передний привод, ручка

(Минск-Гомель туда-обратно, около 650км, крейсерская скорость 90-100, при обгонах до 120, в населённых пунктах и местах ограничений +19 от разрешённой. Измерение путём заправки полного бака в начале и конце путешествия.)

Расход по трассе 5.47литров 92го

Вот и по трассе наконец-то померял.

Suzuki Wagon 1.0i без турбины, передний привод, ручка

(Минск-Гомель туда-обратно, около 650км, крейсерская скорость 90-100, при обгонах до 120, в населённых пунктах и местах ограничений +19 от разрешённой. Измерение путём заправки полного бака в начале и конце путешествия.)

Расход по трассе 5.29литров 92го

сколько человек в машине? просто слышал, что например матиз с водителем жрет 5 литров, а с тремя пассажирами -- 8емь (цифры примерные)

A_Lee_Ksei:

Arpie (цитата):Suzuki Wagon 1.0i без турбины

крейсерская скорость 90-100, при обгонах до 120

120 на такой машине можно выжать?

так а чо там выжимать, если максималка 145

конечно после 130 начинает капитально тупить при разгоне, а вот 120, да ещё на подоткнутой 4й передачке, набирает вполне приемлемо. Красная зона у движка K10A, кстати, начинается после 7500rpm - но до таких оборотов он раскручиавется только на 3й передаче - и на трассе я не баловался. Максимим тыщ пять при обгоне крутил - вполне хватало.

сколько человек в машине? просто слышал, что например матиз с водителем жрет 5 литров, а с тремя пассажирами -- 8емь (цифры примерные)

Сорри, 5.47 а не 5.29. Туда ехал в одиночку, назад с женой и кило 80 груза. Думаю, что вес в моём случае не проблема - проблема в аэродинамике вагонетки - экономичный режим у ней, говорят, 70кмч, но 4,5 часа ехать в таком режиме я, к сожалению, пока что не могу себя заставить. Да и фуры обгонять начнут, ну его нафиг. Пусть только легковушки обгоняют да и то не все.

Саурон:

Полностью поддерживаю Denizа. После праздников возвращался из Бреста, так при езде "по ПДД" + 10-20 км/ч , а это от 100 до 140 км/ч средняя скорость по компьютеру составила 87 км/ч.

И что почти 5 часов ехал до дома?

SMaster,

трасса: ~9.3 (92й). мерял раза 3

трасса: ~6-6,8 (95й). мерял раз.

у машины серьезные проблемы

разницы 92-95 быть не должно быть вообще и тем более по трассе, максимум каких поллитра в городе на режимах интенсивного ускорения и то из-за того что 92 может детонировать

Arpie,

Расход по трассе 5.47литров 92го

Поло 1.4 бензин - трасса расход чуть больше 5л, скорость 100км/ч.

Yosic, только на моторах под 98ой... потому как 92 детонирует постоянно

моторы под 95ый - разницы нет да и быть не может

Пикник (1 чел, комплект шыповки Р15 на дисках в багажнике и пару сумок)

ГБО4 (пробег ~1000км, обкатка так сказать)

160 км по М1. Скорость 110-150. С кондеем процентов 30

Имело место немало обгонов, т.к. ремонты и фуры-фуры-фуры

20.5 литра газа или ~13л. Зашибитлз