Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми).
Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми).
Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
nba:no comments
Continental, может тоже скажешь, что невозможно сказать, преднамеренно мудило или нечаянно прошел по бамперу, а? Теперь-то разницу улавливаешь? ![]()
|
офлайн
Continental
Senior Member
|
|
|
26864 |
20 лет на сайте Город:
|
vlsext, а причём тут это? мы обсуждали другое.
+ сам факт деяния есть. и для вас лично или для ваших близких - будет всё равно.
в УК есть понятие умышленное убийство и не умышленное...
но как тут писали "чисто по человечески" - человек убит.. всё его нет....
и родным такого человека - по барабану... умышленно или не умышленно убили человека..
тут сам факт деяния. оно есть и точка тут.
откуда я знаю про чела на бампере... мот он спецом.. а мот не спецом..
недоказуемо... мот он придумает какую нить гнилую отмазку как тут любят оправдывать тупящих.. и скажет что случайно на радостях и т.д.
Marrgo:_anna:Все правильно сделал
Кто? Пешеход идущий с газона по диагонали? Таксист проехал конечно стоп линию, но саму зону ПП оставил свободной. А вот пешеход попадает под статью о мелком хулиганстве как минимум.....
Да, не разглядела, что пп свободен, беру слова обратно. Но ауди полностью за стоп линией, так что оба хороши.
nba:no comments
Жаль регистратор незаснял монтировку, летящую со скоростью звука в пустой череп имбицила.
_anna:Да, не разглядела, что пп свободен, беру слова обратно. Но ауди полностью за стоп линией, так что оба хороши.
Ога, а что, если бы он заехал на ПП еще дальше, так надо было бы ему джигу на крыше станцевать по вашему?
По теме:
19tanya84:XVoland:Continental, вы только очень осторожно учите потрепанные машинки - если вы их оскорбите они могут вас и подставить - мой авто инструктор дал мне теорию этого дела - все точно также как и при учебе - только стопов вы не увидите. И будете вы оплачивать ученику замену его потрепанного бампера если не чего нибудь большего. И точно по вашей теории вы ничего не докажете даже с видеорегистратором, ибо он будет служить доказательством вашей вины.
А называется это учение по-простому - ручник и все. И стопов не увидит, и бампер словит.
И тот, кто решил учить, за все и ответит. Сначала по закону, потом по понятиям. В б.м. современных тачках есть комп. Этот комп пишет все прикосновения ко всем актуаторам в авто на тот случай, если водила на сервисе будет врать (поциэнт всегда врет -- (с) Др. Хаус). Пишутся не только манипуляции с педалями и рычагами, но и с климат контролем и мультимедиа, если, конечно, они у вас штатные, а они всегда штатные, потому что или гарантия, или глухой идиот. Поэтому если ремонтируетесь на авторизованных сервисах, стопиццот, что вы, туда приезжая и подключаясь, выгружаете им детальнейший отчет о всех ваших манипуляциях с кнопками и рычажками, которые фиксируются в компе. Это означает, что все ваши манипуляции с авто будут проанализированы еще до того, как с вами начнут разговор об оплате. Естественно, что если вы на сервисе начнете врать, с вами соответсвенно будут и взаимодействовать. И еще, если у вас штатный навигатор, то вечером за бутылочкой пива сервисный люд будет обсуждать точки, где вы подбираете проституток. Из позитивного -- автокомп есть один из надеженейших свидетелей в случае чего.
Что касается проучить тормозя ручником. Если реагировать только на стопы, можно плохо кончить. У каждого десятого, что я вижу на МКАД, горит только один из стопов. По теории вероятностей у каждого тридцатого они вообще не горят. Поэтому таки относительно впереди едущего следует ориентироваться на относительные оскорости движения, тем более, что народ в последнее время просто убивает -- на МКАде катается на нейтралке. В гору накатом тормозит до 70, а на спуске разгоняется до 120-и. Таки нервирует, когда гомик, разогнавшись с горы, все ближе и ближе, все больше и больше. Так и хочется остановиться и вынести его голову из двух стволов на обочину. А тут уж так получается, что если я куда-то еду, то я не спешу, в том смысле, что полностью свободен относительно времени прибытия туда, куда я еду -- я таки не развозчик пиццы и блохи меня не кусают. Если уж, то я еду на метро -- оно как токен-ринг, гарантирует доставку. Поэтому я осознанно никогда не сокращаю дистанцию меньше, чем будет мой тормозной путь. На трассе обычно еду 90 и держу дистанцию около 60..100 м. И если кто влезает в промежуток просто отпускаю его на это же расстояние. Обычно шустрик через 5 секунд утыкается в того, кто был до него впереди меня, опережает, и я спокойно выбираю промежуток. В городе типа того же, только скорость ниже, расстояние поменьше, ну и наличие светофоров помогает -- не дает мудачить на дороге .
Терех:Newcomer, мне сегодня то же без ограничения налили, но поросили пистолет в колонку вставить и обратно в бак, и 2 чека дали. Так что формально ограничения видимо работают.
А про бросила руль, писал отличную историю в теме про животных сбиваемых, но под такое отличное видео не могу не пробублировать союда...
Ехали как то с товарищем ... Жена же издает совершенно ультразвуковой крик, бросает руль, закрывает руками глаза, и нажимает тормоз в пол... бедный муж может только держать руль, передачу не переключишь (автомат), и ключи заблокированы пока машина в движении, ручник рвануть то же идея не лучшая, или сорвет или занесет.
Разве там есть ручник? Там же педаль парковочная -- под левую ногу вместо сцепления (Parkin' brake -- пПп).
cheshir):ZZlodey:Вы 19tanya84 видимо на машине не ездили ни разу, ручником резко машину на скорости выше 20км/ч не остановить
Если тормоза дисковые, то норм тормозит ручник. А у некоторых он на передние колёса.
Ручник, в смысле, парковочный тормоз, воздействует на те же зажимчики, что и обычная педаль, только по другому, более простому каналу, мимо АБС и всяких умных прибамбасов. Иногда даже вообще отдельная прямая гидравлика, типа нажал -- зажало диски безо всяких хитростей. В последнем случае предполагается. что никто в движении не станет парковочным тормозом пользоваться. Это и используют в трюках. Так что, не только остановить, а даже и перевернуть можно, чего с помощью обычных тормозов не всякий умудрится.
Adolfus, там именно ручник, просто он в сложенном состоянии опущен на уровень рычага передачь. Вот фото.

Я вообще большой фанат геликов, но пока отдать 40000 за десятилетнею машину не готов, может через пару лет, но гелик возьму обязательно.
А педалька в эс классе, мне к слову на нем совсем не понравилось ездить.
ZZlodey:Жаль регистратор незаснял монтировку, летящую со скоростью звука в пустой череп имбицила.
_anna:
Да, не разглядела, что пп свободен, беру слова обратно. Но ауди полностью за стоп линией, так что оба хороши.
Ога, а что, если бы он заехал на ПП еще дальше, так надо было бы ему джигу на крыше станцевать по вашему?
Постоянно испытываю такое желание, прощемливаясь на переходе между грязных бамперов. Но не хватает физической подготовки. Вы наверное давно пешочком ходили?
|
офлайн
Неизвестный кот
Senior Member
|
|
|
21220 |
23 года на сайте Город:
|
Continental:localhost:Зная "мега-популярность" альф, будет счастьем найти нужную деталь.
ну вот кто это сказал?? где то что то услышали?
3 года владел Альфой и знаю что это за счастье такое. Не любят торгаши держать запчасти на авто, владельцы которого раз от силы в месяц появляются, они любят так чтобы толпами ходили желающие.
19tanya84:Попробуй рвануть ручник на скорости 70-80. Посмотрим, что у тебя получиться. На Жданах пробовали на пустой стоянке. При вывернутых колесах и резко затянутом ручнике - полтора оборота по 360 градусов вокруг оси.
Вообще этот "метод-способ" подсказал и показал на нашей машине коллега по работе. Уже 2 раза спасал при резких торможениях впереди идущих.
Ручником тормозить в экстренной ситуации идиотизм высшей степени. Лучше тормоза в порядок приведите, если они у вас плохо работают. Если что, то я с затягиванием ручника на пустой площадке развлекался, машина выписывает всевозможные пируэты, но нифига толком не тормозит. Но если цель не затормозить, а выставить авто боком - ручник самое то что надо.
nivi44ok:Терех:А потом тормозите во вращении 2 раза на 360 градусов? И вернувшись на траекторию продолжаете движение?
- вообще-то, такой прием есть. Соль в том, что по кругу колеса проходят длинный путь, а машина линейно маленький.
Сколько всяких авто-соревнований не смотрел, но никогда не видел чтобы авто крутящееся волчком тормозило быстрей чем авто в штатном торможении и никогда не поверю что это вообще возможно. Обычно тот кто крутится летит быстрей штатно тормозящих и попутно разносит все вокруг.
19tanya84:Мы отписали, что нашу машину можно остановить и на 60-70 км. А выворачивание колес - вы хоть внимательно прочитали, ГДЕ мы и в каких условиях пробовали маневр ? Оденьте очки и читайте внимательно, а не выдергивайте по два слова, как ....
collapse, Нет, пишемся только под этим.
1. Какая скорость и какой длинны вышел тормозной путь ?
2. Какой ширины нужен коридор, чтобы не зацепить соседей по дороге ?
_anna:nba:no comments
Все правильно сделал
Кто ? Двуногий мудак который нарушил все что только можно ?
adolfus:И тот, кто решил учить, за все и ответит.
Блин - а бревно то я и не заметил... Емае - теория заговора блин... Паранойя ![]()
Во первых... Речь не про учебу. Речь про подставу.
Во вторых... Подставщик - машинка потрепанная. Комп с черным ящиком, на моей памяти, в них не ставился. Да и большинство бортовых компьютеров с трудом помнят ту информацию которую им следовало бы помнить, не то что когда и какие кнопки нажимал водила.
В третьих... До проверки черных ящиков дело дойдет только после систематических подстав страховой. А для редкой и не слишком дорогой компенсации с вероятностью столь малой что может быть погрешностью - будет достаточно справки из ГАИ с информацией о ДТП.
P.S. Знаю что закон о защите персональной информации у нас не соблюдается - но тем кто на сертифицированных СТО занимается описаной выше хе...ней советую этого не делать - когда у нас в стране все же заработают законы.
Дурдомы и дурдомчики сегодняшнего вечера:
1) Cтоянка Простора на Дзержинского. Заезжаю в первый проезд со стороны Дзержинского, смотрю, машины одна за другой разворачиваются. Паркуюсь, иду к магазину и тут картина маслом. Напротив входа, перегородив полностью дорогу между первым и вторым проездом стоит такси Рено Меган бордового цвета 7ТВХ2714. За ним две машины. Последняя начинает гудеть. Пофик. Водитель такси выходит из машины и идет у кого-то просить зажигалку. С одной из двух задних машин кто-то выскакивает и бросается к нему с криками. Что дальше - не видела
Но.... Выхожу из Простора через 25 минут, а картина почти не поменялась. Такси как стояло, так и стоит, водитель сидит внутри, за такси вроде бы та же машина, что и 25 минут назад (могу ошибаться), другая уехала. Что это было
На ДТП не похоже, следующая за таксистом машина стояла на расстоянии нескольких метров и притом еще в проезде, а таксист между проездами, да и повреждений видно не было, таксист аварийкой не мигал, машины никто не рассматривал, про знак АО даже вспоминать не стоит. Так что вариант ДТП с вероятностью 99 % пролетает. Поломка - тоже не похоже, опять же аварийки не было, да и за это время оттолкать с дороги машину можно было несколько раз. Почему-то сложилось стойкое впечатление, что таксист - обыкновенное чудило, которому просто на всех пох...
З.Ы. Пишу и ищу сама же оправдания, а то как-то в голове не укладывается, что можно так на всех начхать. Так что если все-таки что-то случилось, прошу прощения
.
2) Порадовали гости с Брестского региона, которые в районе половины восьмого вечера ехали за мной от Дзержинского до Казинца без включенного света. Мне то вообще было без разницы, а вот сзади едущим, особенно на кольцевой, могло быть "весело". Хотела на въезде на Казинца, стоя на светофоре им сказать, но когда они подъехали загорелся зеленый и мы разъехались в разные стороны. Забылися
.
3) И напоследок.
Маршрутка выезжает с остановки
Сразу отвечу для тех кто начнет: "А что, впадлу пропустить":
Пропустить могла, хоть и не очень хотела, т.к. маршрутке надо было подождать пока проедут всего две машины – та, что передо мной и я. Нога уже была на тормозе, но увидела, что водила звиздит по телефону и передумала. Тянись потом за ним. И действительно, маршрутка вывернула за мной, и через минуту сзади вдалеке видны были только две маленькие точки, при том, что ехала я не более 35-40 км/ч.
localhost:Обычно тот кто крутится летит быстрей штатно тормозящих и попутно разносит все вокруг.
- 127.0.0.1, ты ж умный, чем трение качения от трения скольжения точно знаешь и какое эффективнее.
Думаю сообразишь, в каком случае волчок все же выгоднее будет.
|
офлайн
Andrei_alfa
Senior Member
|
|
|
4897 |
19 лет на сайте Город:
|
19tanya84:ZZlodey:19tanya84:А называется это учение по-простому - ручник и все. И стопов не увидит, и бампер словит.
Вы 19tanya84 видимо на машине не ездили ни разу, ручником резко машину на скорости выше 20км/ч не остановить,
Вы видимо, не ездили на нашей машине (Ситроен Берлинго). Попробуй рвануть ручник на скорости 70-80. Посмотрим, что у тебя получиться. На Жданах пробовали на пустой стоянке. При вывернутых колесах и резко затянутом ручнике - полтора оборота по 360 градусов вокруг оси.
Вообще этот "метод-способ" подсказал и показал на нашей машине коллега по работе. Уже 2 раза спасал при резких торможениях впереди идущих.
Видимо коллега показал и где калодки кетайские по 12 баксов покупать??? Тормоза отремонтируйте а потом про ручник рассказывать будете. А то тут смеяццо будут.
Терех:Я вообще большой фанат геликов, но пока отдать 40000 за десятилетнею машину не готов, может через пару лет, но гелик возьму обязательно.
А педалька в эс классе, мне к слову на нем совсем не понравилось ездить.
До таможни за 46000 можно было новый купить. Нафига брать беларуский шрот по 40000?
localhost:Сколько всяких авто-соревнований не смотрел, но никогда не видел чтобы авто крутящееся волчком тормозило быстрей чем авто в штатном торможении и никогда не поверю что это вообще возможно. Обычно тот кто крутится летит быстрей штатно тормозящих и попутно разносит все вокруг.
Самое быстрое торможение об столб или камаз... Пусть дергают ручник, будет весело.
localhost:Сколько всяких авто-соревнований не смотрел, но никогда не видел чтобы авто крутящееся волчком тормозило быстрей чем авто в штатном торможении и никогда не поверю что это вообще возможно. Обычно тот кто крутится летит быстрей штатно тормозящих и попутно разносит все вокруг.
в маневрировании ручником активно пользуются, но там обычно гидравлика у всех и на переде хорошие тормоза и подвеска правильная, Таким образом дабы обмануть абсы и прочую электронную-хню, задирают ручник, торможение получается лучше но только на малых скоростях, на 60+ при наличии хороших тормозов спереди, ручник опасен, задние колеса и так разгружены а тут ещё их и блокируют - совсем неуправляемый снаряд получается.
Andrei_alfa, сегодня что, день, нелепых фантазий? Новый Гелик за 46000. Вот ссылка на ценники http://www.mercedes-benz.by/auto/cars/gclass/sedan/info/prices/ это в минске. На его родине в Германии, самая минимальная комплектация от 83645 евреев http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_websi ... flash.html вот и ссылочка. Покажите мне новый за 46000, и я его куплю в течении недели, да же с нашими растоможками. Впрочем погорячился, учитывая, что растаможка скоро упадет примерно до уровня дотаможенносоюзной, есть смысл подождать годик полтора, экономия очень существенная будет. Опять же, путь к желаемому доставляет не меньше удовольствия, чем получение желаемого. Так что подождем пока, прекращать выпуск пока вроде никто не собирается, так что на мой век геликов еще должно хватить и по нормальной растаможке. Да и поучиться ездить еще надо, прежде чем за такой аппарат садится, 5,5 до сотни все же.
nivi44ok, а кто мешает нажать ножкой на тормоз нажать, а ручками руль крутить, зигзагом тормозить?
nivi44ok, а кто мешает нажать ножкой на тормоз нажать, а ручками руль крутить, зигзагом тормозить?
|
офлайн
Continental
Senior Member
|
|
|
26864 |
20 лет на сайте Город:
|
localhost, ну не знаю.. недавно шастал по рынку - есть по кузовщине всё.
а на альфа клубе - машин на разборку дофигище. а остальное брать б.у. - не хочу.
тока новое. а нового выше крыши.
_anna:Постоянно испытываю такое желание, прощемливаясь на переходе между грязных бамперов. Но не хватает физической подготовки. Вы наверное давно пешочком ходили?
Отличненько - пешеходы топают по капотам и бамперам неугодных водителей, слишком близко подъехавших к ПП. Особенно это актуально на ул. К. Коласа вдоль трамвайных путей на остановках - там в час пик можно на крыши машин из трамвая выходить. А водители давят мудаков и бабушек диагонально, на красный свет и в неположенном месте табунами переходящих дорогу. Все довольны.
localhost:Сколько всяких авто-соревнований не смотрел, но никогда не видел чтобы авто крутящееся волчком тормозило быстрей чем авто в штатном торможении
+1
Шины-то рассчитаны на эффективное торможение вдоль рисунка протектора, а не поперек
|
офлайн
Неизвестный кот
Senior Member
|
|
|
21220 |
23 года на сайте Город:
|
nivi44ok:localhost:Обычно тот кто крутится летит быстрей штатно тормозящих и попутно разносит все вокруг.
- 127.0.0.1, ты ж умный, чем трение качения от трения скольжения точно знаешь и какое эффективнее.
Думаю сообразишь, в каком случае волчок все же выгоднее будет.
Машина оборудована системой abs, которая не позволяет колесам сорваться, т.е. торможение всегда идет на пределе максимально возможного. Когда машина крутится, это все очевидным образом просто не может работать, особенно когда тормозить пытаются только на заднюю ось ручником, а передняя едет куда хочет. Да и конструктора авто и резины, делали их из расчета что авто тормозит как положено, а не волчком. Какой вывод из это следует надо подсказать или сам догадаешься ?
Andrei_alfa:в маневрировании ручником активно пользуются, но там обычно гидравлика у всех и на переде хорошие тормоза и подвеска правильная, Таким образом дабы обмануть абсы и прочую электронную-хню, задирают ручник, торможение получается лучше но только на малых скоростях, на 60+ при наличии хороших тормозов спереди, ручник опасен, задние колеса и так разгружены а тут ещё их и блокируют - совсем неуправляемый снаряд получается.
В маневрировании его используют не для того чтобы затормозить, а чтобы выставить авто боком, что при штатном торможении практически невозможно. А на малых скоростях и штатные тормоза авто как вкопаное останавливают. Не надо себя обманывать, вы просто попробуйте сами. Я зимой пробовал, ручник затягиваешь, задние колеса блокируются, авто разворачивает на XYZградусов вокруг, при этом если бы я просто вдавил тормоз, остановился прямолинейно и намного раньше.
localhost:Машина оборудована системой abs, которая не позволяет колесам сорваться, т.е. торможение всегда идет на пределе максимально возможного.
- вот упертый
Есть машины и бьез АБС. В занос-снос можно улететь и с АБС (и у ЕСП есть предел возможностей)
localhost:особенно когда тормозить пытаются только на заднюю ось ручником, а передняя едет куда хочет.
- а это то ли девушка то ли недопоняла, то ли ей недорассказали - там еще выжимается сцепление и тормоз в пол.
localhost:Какой вывод из это следует надо подсказать или сам догадаешься ?
- вывод такой, что если летишь в заносе - иногда лучше с ним не бороться, а дать по тормозам и за пару оборотов остановиться.
А тормозить волчком может быть более эффективно на скользком грунте, тем более, что все гонщики повороты проходят в управляемом заносе и ездят на машинах без АБС.
Но если такой финт даже среди гонщиков могут выполнить единицы (причем на закрытой трассе и на спортивной машине) - то на дорогах общего пользования сомнительно что такое кому-то удастся.
collapse:_anna:Постоянно испытываю такое желание, прощемливаясь на переходе между грязных бамперов. Но не хватает физической подготовки. Вы наверное давно пешочком ходили?
Отличненько - пешеходы топают по капотам и бамперам неугодных водителей, слишком близко подъехавших к ПП. Особенно это актуально на ул. К. Коласа вдоль трамвайных путей на остановках - там в час пик можно на крыши машин из трамвая выходить. А водители давят мудаков и бабушек диагонально, на красный свет и в неположенном месте табунами переходящих дорогу. Все довольны.
Не отличненько. В первом случае нарушителю отряхнут грязь с бампера, а во втором - убьют или покалечат.