Авто из Америки

В статье речь в общем-то не об этом.

об этом

Глупо покупать машину по паре фоток и ничего не гарантирующему отчёту

ну тогда ещё глупее покупать битка, который до этого мог ещё 10 раз быть бит...

глупо быть глупыми...

Задорнов Вы наш ну канэчна - все америкосы тупые, напридумывали там всяких карфаксов, тупые блин, а вот мы умные - не поведёмся! Будем ломачье скупать и пох. дым... Аааа да этот карфакс придумали специально, чтобы беларусау развести, не не поведёмся...

Ну вот даже не понимая в этом нихрена, просто логически помыслив - покупает америкос машину по чистому карфаксу, а она всё-же битой оказывается, ну он явно молчать будет??????? и следующую ведь явно тоже по карфаксу будет покупать???????

хотя он ведь тупой - не дорос ещё до элиты человечества НАС, но так покупает этот НАС машину по карфаксу чистому, а она бита-крашена...............................лень писать дальше.... Да что там эти америкосы - у нас свой карфакс - гондурфакс! - вот это гарантии, даже записывать никуда не надо... Америка - это уровень жизни, который нам только снится и карфакс они придумали, дабы повысить этот уровень жизни, для себя! чтобы упростить своим америкосовским гражданам жизнь, дать гарантии и т.д. в отличие от нашего гондураса, где всё делается наоборот

vic888:

"Чистый" карфакс в 99,99999...% случаев гарантирует хороший результат.

Никто не может дать 100%-ных гарантий. Случаи разные бывают.

Не нужно іллюзій на счет карфакса. Результат скорее гарантірует продавец-цена. То есть офіціальный дилер какой-то марки в богатом городке США. В остальных случаях карфакс помогает избежать в 90 процентов случаев откровенных упилков и машин с серьезными повреждениями в прошлом. Отсутвсие записей об обслуживании в карфаксе не говорит о том, что машина не обслуживалась, но если они там есть, то это только плюс. Потому как машина может быть целой, но не ездить. Некоторой гарантией является стикер с ТО на лобовом стекле (не переклеенный). Некотрые дилеры предоставляют 120-точечную инспекцию и т.д.

Дружище, директор одной из "лучшее из США" позвонил, сказал, что без риска дней 10 осталось на покупку.

И то, близко от порта в Техасе плюс по восточному побережью. Чикаго и прочая глубинка уже не успеет приехать.

mr_heartless, После того, как контейнеру, где ехал моцык товарища, выборочно пашанцавала быть досмотренным пиндосными контробандоловами - лучше иметь месяц в запасе.

Deadman:

mr_heartless, После того, как контейнеру, где ехал моцык товарища, выборочно пашанцавала быть досмотренным пиндосными контробандоловами - лучше иметь месяц в запасе.

У вас наверное есть официальный документ таможни? Скиньте скан для развития кругозора.

В США тоже есть понятие "добросовестный участник ВЭД"....Если фирма крупная и работает долго и без косяков, то....в общем от своего перевозчика я ни разу не слышал, чтоб их груз задержала американская таможня.....Но если сбросите я выясню стандартные сроки рассмотрения таких дел.

ViktorL, Мну не дилер, через друга я и вся наша мотокомпаша мотики и машины себе привозили.

человек использует или chinashipping или OOCL - 6 недель пути, доставка с копарта/аяйяя + что-то там с доками 2 недели - вот уже 2 месяца.

Берем худший вариант - нету полного контейнера в Минск (1 неделя) плюс 5 дней в минск (очередь на границе+на жданах 1 неделя) = 2,5 месяца.

А тем кому адресован был пост остается 2 недели на РАСКАЧКУ, выбор машины, и, наконецтаки, покупку. Вот и 3 месяца.

Про отчет полицаев спрошу и кину в личку, ибо фотки досмотра точно присылали.

Подскажите. Все время считал, что авто предпочтительнее покупать в южных штатах(Флорида,Техас).Там нет снега и по идее состояние кузова лучше. Недавно прочитал, что,оказывается..."...Автомобилям из южных штатов не помешает дополнительная антикоррозийная обработка...." и ..."...Эти автомобили никогда не нуждались в обработке, а теперь, находясь в более северных широтах (у нас, в РБ), нуждаются в ней больше, чем авто с канадской границы..."

Кто-нибудь прокомментирует?

http://[censored].org/ru/news/2010/2/11/26264/

Deadman:

ViktorL, Мну не дилер, через друга я и вся наша мотокомпаша мотики и машины себе привозили.

человек использует или chinashipping или OOCL - 6 недель пути, доставка с копарта/аяйяя + что-то там с доками 2 недели - вот уже 2 месяца.

Берем худший вариант - нету полного контейнера в Минск (1 неделя) плюс 5 дней в минск (очередь на границе+на жданах 1 неделя) = 2,5 месяца.

А тем кому адресован был пост остается 2 недели на РАСКАЧКУ, выбор машины, и, наконецтаки, покупку. Вот и 3 месяца.

Про отчет полицаев спрошу и кину в личку, ибо фотки досмотра точно присылали.

А зачем вам копарт? Дилер на восточном побережье - 3 дня и машина с доками в порту максимум.....хороший перевозчик - 1,5 месяца доставка до минска максимум.....В общем не больше 2-х месяцев. Да и по Вашей математике не больше. Есть еще вариант. Купили за 2 недели до пошлин. 9.000 долларов и через неделю смолетом машина в Германии. Оттуда своим ходом. Экономия может иметь место при 5 литрах объема.

vic888:

Откуда они знают пошлины с 1 июля? Наши пошлины, скорее всего, не будут равнятся теперешним российским. Я думаю, россияне уменьшат пошлины.

вот вчера вечером прочитал Минэкономразвития РФ предлагает снизить ввозные пошлины на новые автомашины вот если снизят,будет хохма!