Дурдом на дорогах

Lisenak1986, у байкера может камера на бошке была?

Багги,

... душил машину, чтобы не пустить бнв...

здесь обороты только автору в плюс идут: разгонялся, но всё равно догнали!

kender,

Байк тормозит хуже авто, но автор и не тормозил, а разгонялся. И байк все равно его догнал. Значит шел с заметным превышением

если пролетел по крайней правой перекрёсток, то явно выскакивал из-за грузовика в сужающееся горлышко остановки – куда уж тут было мониторить и предвидеть варианты?!

Юрий...:

Вы конечно извините простите, но вы сами сейчас сознались что вас плохо учили.
Имея ву вам можно 90?

Вы молодец, раз в состоянии делать выводы о чьей-то езде заочно, возьмите вон там на полке себе медаль шоколадную за это.

olxalipa:

Тут все знают не меньше вашего, т.к. когда-то прошли через автошколу

Загребать всех под одну гребёнку как минимум глупо в любых сферах жизни

DiiMiiT, кстати собираюсь прокачать и скилл контраварийного вождения, для своей же безопасности и чтобы предпринимать адекватные действия зимой в ответ на косяки самых умных ездоков, у которых не совсем адекватная реакция на злосчастный знак 70 на моей машине, дабы не разложиться на заснеженной дороге из-за их подрезаний. Не понятно к чему ваше язвление про контраварийное вождение.

Багги, уииии, какой вы молодец, я за вас рада. У меня не такие успехи ошеломительные, не всё сдала с первого раза...город со второго, тупица какая, надо же а если серьезно, то не по количеству попыток надо делать выводы. А так с тремя инструкторами я ездила параллельно, то есть сегодня с одним, завтра с другим, послезавтра с третьим, и так неделя за неделей. Так как имею убеждение, что в вождении для опыта важно количество часов накатанных и километров, да и хотелось ездить почаще, так как понравилось мне это дело. Только с первым пришлось расстаться, ибо действительно ничему не учил. И как я поняла из ваших сообщений вы имели опыт вождения без прав на своей машине до учебы в автошколе.У меня такой возможности не было и до автошколы за рулём я даже не сидела, не говоря уже о том, чтобы ездить.

olxalipa:

Не всем инструкторам хочется быть виновником ДТП, из-за курсанта, путающего "лево" и "право" .
Но это не про вас наверное, вы же способная, никогда ошибок не делали в процессе обучения?

Все это конечно хорошо, но подруливали они при езде по прямой, вместо того, чтобы сказать, что я не держу полосу. Так что каким боком тут лево и право не совсем понятно. А ошибки во время обучения не так критичны, на то оно и обучение на машине с буквой У на крыше) надеюсь вы не косячите в процессе своего вождения без буквы У, это гораздо важнее.

DeathInfector, уму-разуму учить? как-то даже и не думала кого-то учить. А вы смотрите своей токсичностью не отравитесь только. Слишком у вас её много.

Marabu:

Lisenak1986, у байкера может камера на бошке была?

Багги,

... душил машину, чтобы не пустить бнв...

здесь обороты только автору в плюс идут: разгонялся, но всё равно догнали!

kender,

Байк тормозит хуже авто, но автор и не тормозил, а разгонялся. И байк все равно его догнал. Значит шел с заметным превышением

если пролетел по крайней правой перекрёсток, то явно выскакивал из-за грузовика в сужающееся горлышко остановки – куда уж тут было мониторить и предвидеть варианты?!

камера если у него и была, то, думаю, в своих же интересах он ее не показал.
летел по остановке, что б опередать грузовик, "заскакивал в самый последний вагон", у него либо в бардюру и столб, либо в меня, либо тормозить и под колеса грузовика попасть.
я когда перестраивался перед грузовиком, убедился, что там нет никого, нырнул, подкинул газу, ну а дальше понятно. возможно, он щемился между бардюрой и мной, т.к. тормозить без шансов и летел мне в зад, поэтому и наскочил на мое колесо, а обод диска у меня минимально выступоет за арку( широкие летние диски стоят), поэтому в диск и пришелся удар
машину я не душил) подкинул газу, что б не смущать грузовик, я ж у него перед носом перестроился

K_AV:

VeronaNika, угомонитесь уже. Вы демонстрируете типичнейшее поведение новичка на дороге и в форуме. На дороге все его, несчастного, щемят, только увидев знак "70". А в форуме главная цель всех - поглумиться над бедолагой начинающим. И то, и другое неверно, и повторяется с (не)завидной регулярностью.
Просто накатывайте собственный опыт, пытайтесь фильтровать прочитанное, выбирая полезное. Не вы первая, и наверняка не вы последняя в этом.

Просто и накатываю, ежедневно. И без ваших советов.

DiiMiiT:

Lisenak1986:

kender:

Lisenak1986, удачи на разборе, надеюсь, не повесят вину.

спасибо. по мне - так очевидная вина мотоциклиста

Он прилетел в заднюю часть авто или сбоку?

прилетел в заднее правое колесо, НО, выезд с остановки был позади метров 40-50, вероятнее всего он, что б не влететь мне в зад, пытался прощемиться между мной и правой бардюрой, поэтому удар был по касательной в мое заднее колесо

VeronaNika,

Просто и накатываю, ежедневно. И без ваших советов

так вы слона не продадите!

Lisenak1986:

удар был по касательной в мое заднее колесо

Не думаю, что у разборщиков хватит ума шить одновременное перестроение, возможно характериповреждений будут оценивать, и сказанное мотоциклистом....

DiiMiiT:

KSSS:

так понимаю к ездюку на лисапеде у гаи вопросов нет, раз не поленились разыскивать водителя авто?

У машины есть регистрационный знак, что её искать? А у двухколесного даже мозгов нет.

на видео четко видно, кто д...б . Понятно, что искать лисапедиста никто не будет, но вот зачем было гаи звонить, вызывать и трепать нервы водителю авто, непонятно.

VeronaNika:

чтобы предпринимать адекватные действия зимой в ответ на косяки самых умных ездоков

адекватные действия прописаны в ПДД - снижение скорости вплоть до остановки при виде опасности или препятствия для движения

но вообще это сильно !!!
месяц стажа, все кругом дураки, одна я в белом пальто

VeronaNika:

И без ваших советов.

вам уже раньше писали, в этой ветке можно многое почерпнуть, от "что можно ожидать от других участников ДД" до "действия, которые помогут избежать проблем и не привести к ДТП", т.е. в какой-то степени в этой ветке можно попытаться "учиться на чужих ошибках". Но это если иметь голову на плечах, а не только болезненное чсв, и иногда прислушиваться к советам. Фильтровать, конечно, сказанное / написанное здесь тоже надо уметь, но, впрочем как и на дороге, надо уметь фильтровать и оценивать действия, как свои, так и других.

Lisenak1986:

прилетел в заднее правое колесо, НО, выезд с остановки был позади метров 40-50, вероятнее всего он, что б не влететь мне в зад, пытался прощемиться между мной и правой бардюрой, поэтому удар был по касательной в мое заднее колесо

а на схеме дтп расстояние от окончания остановки до места удара отмечено?

KSSS:

зачем было гаи звонить, вызывать и трепать нервы водителю авто, непонятно.

Начало месяца

Lisenak1986:

разметку там недавно обновили, все полосы прекрасно видно

я про то что остановка отделена 1.8 (остановочный пункт обозначает) или разметкой 1.5 делящей полосы... Просто если он по остановочному опережал, то типа остановочный пункт не предназначен для опережения\движения.
ну или
71. При наличии в месте въезда на дорогу полосы разгона водитель должен двигаться по ней и перестраиваться на соседнюю полосу движения, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
если повернул он...
и его видео если будет 79.3. при трех и более полосах движения в данном направлении запрещается производить перестроение на крайнюю правую полосу движения в целях опережения по ней;