Дурдом на дорогах

Dolmetscher:

Виталька89:

не просигналил бы я ему, просигналил водитель едущий сзади по первой полосе!

т.е. сзади кто-то ехал и ты блокируешь полосу своим торможением в пол и разборками?
5 баллов, дальше уже не комментирую.

блин, о чем ты? Какая блокировка? Человек сделал на 100% верно, иначе поступать и нельзя... Тормозил до полной остановки, ДТП не случилось... Пусть водитель БМВ скажет ему спасибо... А то "блокируешь полосу торможением и разборками" ... Dolmetscher, меня что-то подташнивает от вашего мнения

Можно назвать так: Преступление и наказание

Здесь - водитель совершает обгон через двойную сплошную на ул. Карастояновой

А здесь - его же буквально через 5 минут ловят (предполагаю) за превышение скорости на ул. Орловской в районе выставочного комплекса.

Звук пришлось выключить из-за вырвавшейся ненормативки. А так было бы слышно как ему дудят во всю катушку с черного авто. Возможно из-за этого наличие еще одной полосы на дороге (и меня там) было упущено из вида.

все перестраиваются в разгонную полосу если нада сьехать с кольца, и мне глубоко до задницы что там набирает обороты e60 он обязан пропустить и точка. Никаких если. Вилалька прав на 100%. И был бы прав если бы произошел контакт.

dnimreven, если вас раздражает как кто-то нервно барабанит пальцами по столу, нервы надо лечить вам а не ему...

Я к чему - поменьше эмоций, побольше фактов.

nivi44ok:

Arrow:

Человек сделал на 100% верно, иначе поступать и нельзя...

- что правда? а вот если бы он остался между полос, а не перестраивался в БМВ, и дальше так и проехал между полос? все равно сзади его никто не мог опередить, потому что 2 полосу он занимал наполовину.

БМВ ни разу не одобряю (что права стал качать), но и автор будто первый раз по городу едет.

мог или не мог, мы не можем определить, дергаться - дело мартышек.

Вот J_K поступил не верно, так нельзя делать... тормозить в пол на асфальте и никаких обочин.

MrROCkman:

все перестраиваются в разгонную полосу если нада сьехать с кольца, и мне глубоко до задницы что там набирает обороты e60 он обязан пропустить и точка. Никаких если. Вилалька прав на 100%. И был бы прав если бы произошел контакт.

1. сильно ошибаетесь. ибо обязан уступить тот кто перестраивается. если обоюдное перестроение - уступает тот у кого помеха справа. так что приоритет если авто уже в полосе разгона (а оно будет в ней - ибо разметка не позволит вам вырезать его) - у того кто заезжает на развязку, а не у того кто хочет съехать. не говоря уже о ситуации когда он вообще на развязку заезжает для разворота.

2. В случае ДТП виновность была бы обоюдная. ибо аффтор имел возможность не перестраиваться, а проехать дальше. в ПДД запрещено бить авто при маневрировании.

ЗЫЖ для полных танкистов со справкой - повторяю - водятел бмв НЕ ПРАВ!!! обязан был пропустить всех и только потом вылазить. но это НЕ СНИМАЕТ ответственности и вины с другого участника.

badguy:

но это НЕ СНИМАЕТ ответственности и вины с другого участника.

ну ответственности и вины в его действиях нет... просто скажем так: БЫЛА ВОЗМОЖНОСТЬ предотвратить АС, которая создавалась другим водителем...

adminius:

nivi44ok:

стянет разок в кювет - и больше так делать не будет

Когда стоит выбор бить или пахать обочину - я предпочту пахату. Тем более АБС позволяет никуда не улететь, если делать все грамотно. Особенно весомым такой выбор становится в дальней дороге...

тормозить все равно до последнего на асфальте, а не сразу как J_K прыгать на обочину, еще и ускоряясь На его скорости 25км/ч тормозной путь метра 3...

badguy:

MrROCkman:

все перестраиваются в разгонную полосу если нада сьехать с кольца, и мне глубоко до задницы что там набирает обороты e60 он обязан пропустить и точка. Никаких если. Вилалька прав на 100%. И был бы прав если бы произошел контакт.

1. сильно ошибаетесь. ибо обязан уступить тот кто перестраивается. если обоюдное перестроение - уступает тот у кого помеха справа. так что приоритет если авто уже в полосе разгона (а оно будет в ней - ибо разметка не позволит вам вырезать его) - у того кто заезжает на развязку, а не у того кто хочет съехать. не говоря уже о ситуации когда он вообще на развязку заезжает для разворота.

А для чего тогда перед полосой разгона стоят знаки с ТРЕБОВАНИЕМ УСТУПИТЬ ДОРОГУ

Виталька89, вчера не поленилась и проехала по дороге, где ехал БМВ (была в том районе),
так вот: для тех, кто считает, что поворотник был включен за 200 м. до момента перестроения: от окончания перекрестка до прилегания второстепенной не более 100м.;
о мертвых зонах в зеркале бмв: не вывернув голову в сторону едущего с перекрестка потока нельзя ничего увидеть, зеркала в данном случае не могут быть использованы, т.к. под данным углом в них ничего не видно;
выезжая с данного перекрестка без остановки, притормаживая, как сделал водитель бмв можно только тогда, когда на перектестке по главной горит красный и дорога по проспекту пустая, т.к. даже вечером поток там нормальный. и если водитель бмв использовал этот аппендикс для выезда на проспект, скорее всего местный, поэтому так нагло себя и вел.
Dolmetscher, и кстати, да, когда вы успеваете набрать столь драгоценный опыт вождения на большом американском авто (хорошие автомобили - это не стеб) давая столь ценные советы по выходу из аварийной ситуации, если вы постоянно в нэте (17,25 сообщений в день только на одном форуме...)
и так. на всякий, без обид, это мое личное мнение, оно может не совпадать с вашим, ситуации на дороге разные и одинаково правильно в них поступать не получится. пожелания друг для друга оставим каждый при себе

yanpBY,

А для чего тогда перед полосой разгона стоят знаки с ТРЕБОВАНИЕМ УСТУПИТЬ ДОРОГУ

эти знаки только избранным показываются, остальные их попросту не видят