Дурдом на дорогах

Octopus_Goat:

это неэтично и оскорбительно для "учителя".

Не всякий участник дд становится учителем. Будешь спорить, что маневр опережения тс движущегося со скоростью 70 км/ч в левой полосе при ограничении максимальной скорости в 120 км/ч по правой полосе, движущимся со скоростью 120 км/ч тс сопряжен с меньшим риском, чем опережение этого тс слева?

DiiMiiT:

Не всякий участник дд становится учителем. Будешь спорить, что маневр опережения тс движущегося со скоростью 70 км/ч в левой полосе при ограничении максимальной скорости в 120 км/ч по правой полосе, движущимся со скоростью 120 км/ч тс сопряжен с меньшим риском, чем опережение этого тс слева?

Хочу напомнить, что в населенном пункте двигаться 120 км/ч не разрешено. Причем тут вообще это? В населенном пункте при свободной правой разрешено двигаться в левой, ну это по ПДД, а по понятиям да, тут ты прав. Ни в коем случае нельзя занимать левую, если ты уважаешь других участников ДД.
Еще, может это прозвучит страшно, но в населенном пункте если левая полоса занята, то можно опередить совершенно безопасно по правой. Представляешь, просто взял опередил и поехал дальше. Да. Это правда и не реклама.

DiiMiiT:

Не всякий участник дд становится учителем

Я бы сказал - редкий )))

Или ты хочешь поспорить, что зимой без шапки безопасней ходить, чем в шапке?

nasty_z_xt:

вы себе сами противоречите малек

понимаю вашу мысль. но не противоречу. читая пункт по слогам, и читая между строк, можно понять так..поворачивать надо ближе к правому краю...если там валяется пьянь ее естественно объезжаем, но двигаемся ближе к правому краю, пьянь остается справа от нас. нет препятствия-держимся максимально близко к правому бортику. как бы так написано. но для каждого понятие БЛИЖЕ не совсем понятное и растяжимое. ближе чем к чему? уточнения нет вот и решают что ближе чем к левому..причем тут Вне населенных пунктов водитель тихоходного, тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, конструкция которого, перевозимый груз или техническое состояние затрудняют его обгон, должен занять положение на дороге как можно правее, а при необходимости и остановиться, чтобы пропустить скопившиеся за ним транспортные средства. вопросов не возникает. все понимают, надо выбрать крайний правый элемент дороги и ехать там. но ведь и тут, достаточно субъективное понятие КАК МОЖНО ПРАВЕЕ. собственно поэтому ,что водители, что гаи интерпретируют так как им надо в единицу времени. и несмотря на то что и статьи были с ситуациями когда штрафовали поворачивающих на право куда глаза глядят-пофиг.

Морж:

это где так?

В городе-герое Бресте, вроде, от крепости до кольца и далее по варшавскому

Octopus_Goat:

Шо поделаешь, за это не штрафуют у нас.

Есть и иные нюансы...с одним таким совсем недавно познакомился. Решил проехать поперёк родины на автобусе международного сообщения (МАЗ 251, хороший автобус), так вот водитель активно использовал левую полосу, периодически съезжая в правую. Была глубокая ночь. В правой ощущалось, что автобус кидает из-за колейности и трясло его, чего не было в левой. Но профессионалам я доверяю и понимаю причины такой езды, а когда любители на обожаемых полоседанах и иже волокуться в левой, жалея подвеску, экономя топливо и просто сохраняя автотдля перекупов в дальнейшем, т.е. безосновательно, я понять не могу.

Морж:

даже в Минске нет 5 полос, тем более без левого поворота

Берестейское шоссе, штуки 3-4 есть, повороты посчитаешь сам в левой ехать нельзя и при 3-х

Морж:

Много бетонки, убитая первая полоса.

И, что, если полоса убитая, то можно ползти в левой 50, а "эти" пусть летят по правой )))?

Морж:

вообще не показатель. Много бетонки, убитая первая полоса.

Кто ж спорит. Нарушаем по объективным причинам. Убитая правая - едем в левой. Пусто на перекрестке - проезжаем на красный. Дворы забиты - паркуемся на газоне.
Есть такие ненормальные водители, я их называю - адекватными, вот они едут в левой и мониторят, если сзади приближается, то уступают и опять в полосу. Но большинство левонамагниченных опережаешь по правой потому что ты по ней двигаешься на пустой дороге, убитой полосе, конечно же.

ПИТъ:

во первых это справедливо для 2 полос, во вторых опережение справа - небезопасно, можно влететь в стоящее там авто, у меня так коллега в свое время на химию уехал на пару лет, сложив стоящее авто с причинением вреда людям.

Про три и более вообще тут речи никто не ведет. И читаем внимательно, при трех и более запрещено перестраиваться с целью и т.п., уже 10 раз обсуждали. Если водитель может влететь в стоящее авто, то ему лучше не ездить. А вот тот водитель, которого тут гнобят за то что он в левой полосе, он не может влететь в стоящее авто или только опережающий может влететь в авто?

DiiMiiT:

Берестейское шоссе, штуки 3-4 есть, повороты посчитаешь сам

что? Это где? Бредите, пьете? Где пять полос?

DiiMiiT:

И, что, если полоса убитая, то можно ползти в левой 50, а "эти" пусть летят по правой )))?

50, по пути в Солигорск? Прекратите бухать.

Pavel_Krupennikov,

... водитель тигуана объявился?

скорее водитель машины времени:

... Хорошо видно, что конфликт случился гораздо ранее этого перекрестка...
... Публикуй пару минут записи до этого момента и хорошо будет видна твоя суть...

nasty_z_xt:

я ведь правильно помню,

65. Поворот налево или направо должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей дорог транспортное средство не оказалось на встречной полосе движения:
пункт звучит так. и в нем все предельно ясно.. дополнять ничего не нужно. далее вспоминаем что пр повороте направо мы имеем преимущество перед поворачивающими налево и все ок. разъезд понятен. этого пункта хватило бы и для расположения тс и для порядка проезда. но пункте 65.1 поясняет, что если нет разметки, как например тут https://yandex.by/maps/-/CDQJzOLu вам надо двигаться ближе к центру. разметка же дает вам право выбора, из крайней левой вы можете двигаться ближе к центру либо попасть во вторую слева.
65,2 поясняет тоже самое, но для поворота направо. если разметка дает вам право перестроиться например в четвертую, то дай вам бог здоровья. но если разметки нет, то логично предположить, с чего бы вам так поступать?