Какое масло выбрать?

p_ivan:

нет в принципе проблем делать такое же хоть у себя в гараже, но сертификации совсем не бесплатные )

Да что Вы несете? Вы наверное из тех, кто кричит, что импортозамещение у нас на высоте.
Столько денег вложено в модернизацию деревообработки, а на выходе имеем только туалетную бумагу.
Гладко было на бумаге, да забыли про овраги.

И еще добавлю для всех умных. Давайте придете на кухню Вы, и шеф повар. Будете готовить одно блюдо. Интересно, у кого оно лучше получится? И получится ли в принципе....

2652502:

p_ivan:

нет в принципе проблем делать такое же хоть у себя в гараже, но сертификации совсем не бесплатные )

Да что Вы несете? Вы наверное из тех, кто кричит, что импортозамещение у нас на высоте.
Столько денег вложено в модернизацию деревообработки, а на выходе имеем только туалетную бумагу.
Гладко было на бумаге, да забыли про овраги.

Добавлено спустя 3 минуты 1 секунда

И еще добавлю для всех умных. Давайте придете на кухню Вы, и шеф повар. Будете готовить одно блюдо. Интересно, у кого оно лучше получится? И получится ли в принципе....

что к чему...
Еще раз для задумчивых, именно так масло и готовится, берется база, добавляется пакет присадок и перемешивается палкой.
При чем тут импортозамещение?

Они там и оказываются в большой 200-литровой бочке.Даже вязкость погуще.

ClintEastwoodSF:

В гидрач - запросто 15w40 дл двигателя - у меня рейка подтекала по бокам. Хлобысь 15W40 - и всё нормально

Точно также когда-то на VW Т-4 сделал, и о чудо - тоже рейка течь перестала.
А в МКПП чего только не лил, и моторное, и АТФ и Нафтан-девон (если кто помнит такое) и ни с одной коробкой проблем не имел. Не ищите вы геморрой там где его в принципе быть не может.

До всяких санкций все было просто - покупай масло по своим допускам, желательно напрямую у импортера и все у тебя будет хорошо.
Из недорогих можно было взять российские Лукойл или Газпромнефть. Давно было известно, что и тот и другой берут пакет присадок из Европы (инфинеон или как его там), смешивают и получается вполне хорошее масло. По кр. мере ни один тест не выявил провалов относительно западных аналогов.
Можно было взять Нафтан. Главное, смотреть все эти АСЕА и прочие SJ/CF. Нафтан не заморачивался с сертификацией у производителя. Но скорее всего, с вероятностью 99%, он тоже брал те же присадки у Инфинеона и смешивал их со своим маслом.
База у него норм, присадки норм, и если менять масло раз в 7-8 тысяч км, то почему бы и да.

А вот что будет сейчас -хз. Иностранные вроде не возят. По кр. мере пока. А российские - белорусские. Ну если из старых партий, то ок. А если новые? Поставку присадок им заморозили/не заморозили - хз. Как это будет выпускаться...

В общем. Нужно искать шоху в хорошем состоянии....

гараж35:

2652502, и эта компания ликви молли. Она просто смешивает и ни чего не добывает.

например, да

но на самом деле таких компаний гораздо больше, просто в разы, чем компаний полного цикла (у которых есть своя нефтедобыча и переработка)

Mardukas:

Нафтан заливать можно
Да и в гидрач?

AndreyKo:

werden:

0sub1, лукойл вообще то льют все дилеры vw в рф и рб в гарантийные и постгарантийные авто. И на заводе мерседес, форд, шкода масло первой заливки на конвейере-лукойл.

ошибаетесь. Не знаю у нас ни одного дилера который льёт лукойл. Как минимум Атлант таким не занимается 100%.

Имелось виду, что новые машины продаваемые на нашем рынке, в моторах с завода имеют Лукойл.

Еще 2 сюрприз. Там письмо на 3 страницах для дилеров, со всему артикулами и заменами.

Может и зря эти знания людям, обслуживающимся на атланте. Хрупкая психика может не выдержать

AndreyKo:

Масло продается как лукойл или фольцвагеновское?

не существует никакого "фольцвагеновского" масла, потому что ФВ не занимается производством масел
это условная "перепаковка", как монитор "Интеграл"

AndreyKo:

Вы так же считаете айфон, сделанный на заводе фокскон, таким же как сяоми?

это весьма некорректное сравнение: смартфоны эппл и сиаоми - это не только непосредственно аппаратная часть, которая собирается где-то на заводе в китае (хотя уже даже она имеет различных разработчиков и совершенно различную начинку), но и ПО, которое придумано и разработано вообще разными людьми, в разных странах и за разные бюджеты - и если вы попробуете "накатить" на аппарат от сиаоми iOS, то немного обломаетесь - ПО и аппаратная часть неотделимы

а "оригинальное" масло VAG - это просто спецзаказ у производителя, с дополнительным контролем качества в лучшем случае - наклейка немецкая, а масло внутри - русское (условно, конечно, потому что русская там скорее всего только база, а вот присадки - сторонние, но и их VAG не делает

вот автомобиль ФВ Поло - на самом деле ФВ, хоть и собирается (собирался) в россии или где угодно ещё - потому что в нем почти всё, кроме сторонних компонент, придумано и сделано самим ФВ