Дурдом на дорогах

araukarija:

как бы это вас обогнать? Следовательно сократившая дистанцию

Это кто вас так обгонять учил?
Наоборот, перед обноном набираешь дистанцию, чтобы иметь пространство для ускорения. А, пристроившись в зад, ускоряться куда будете? В багажник или на встречке?

Сaшa:

Сели вы на хвост и что вы выиграли, ничего, наоборот, зажали себе разгон для обгона и дистанцию для торможения.

+100500.

DeathInfector:

araukarija:

как бы это вас обогнать? Следовательно сократившая дистанцию

Это кто вас так обгонять учил?
Наоборот, перед обноном набираешь дистанцию, чтобы иметь пространство для ускорения. А, пристроившись в зад, ускоряться куда будете? В багажник или на встречке?

Так есть те, кто так и обгоняет. Вылазит на встречку, едет параллельно обгоняемому, и только там начинает скорость набирать, пыхтит, кряхтит... Вместо того, чтобы заранее набрать скорость на расстоянии и за пару секунд по встречке опередить.

Сaшa:

Это неправильные действия при подготовке к обгону.

Всегда хочется обгонять ходом, но часто не получается, а, если на дороге не одна машина, то приходится висеть на бампере, немного сбавляя, чтобы получить пяток метров для разгона. Здесь не у каждого хватает мозгов скинуть передачку и надавить, как положено, чтобы не медлить на встречке. Ну и разметка часто не располагает к обгону. Ещё впередиедущий, как может, бывает, щемится к разделительной полосе, что для обгона создаёт определённый дискомфорт. При опережении я также могу повисеть на хвосте, если опережающий спит. Просто есть понимание того, что он когда-либо добьётся своего, опередит и уйдёт в право.

Вообще советую адаптивный круиз - вещь супер - дистанцию держит отлично, скорость не превышает, полосу держит...один минус - не втопит, когда надо.

А, касаясь, топикстартера, то, судя по "вы меня не понимаете", могу предположить, что сотворила какую-то дичь, нарвалась на грубость , решила, что чувак висел на хвосте, хотя кто его знает, кому-то и 10 м плотненько. Больше забавляет, что у двух взрослых людей хватило времени и желания склочничать на дороге.

DeathInfector:

Наоборот, перед обноном набираешь дистанцию, чтобы иметь пространство для ускорения

Да, но бывает впереди тебя 200+ л.с. я таких, как правило, вижу висящими на бамперах

2287247:

Ну так тут от мощности авто зависит. Если в авто 300+ ЛС, то и так можно

Не стоит так делать даже если бензин/дизель мощный (300+, как вы выразились) - сперва как минимум КПП нужно подготовить, выбрав нужную передачу или понизив до неё. Даже на мощных электричках с их моментальной реакцией лучше не висеть на бамперах.

DiiMiiT:

но в автошколах должны учить понижать передачу

Вот кстати, как в автошколах учат совершать обгон, на словах? Ведь даже начинающий водитель после автошколы должен соблюдать ограничение скорости 70км/ч. Или тренируется на кошках тихоходных ТС?)

2287247:

Ну так тут от мощности авто зависит. Если в авто 300+ ЛС, то и так можно

Да хоть 500+. По любому время нахождения на встречке при обгоне с дистанции будет меньше, чем при обгоне из под хвоста. И обзор встречки лучше. И вероятность въехать в жопу меньше.

SvolotcH:

DiiMiiT, у меня на бензинке 300 лошадей, 8АКПП,

Это никак не говорит о динамических характеристиках автомобиля. Например, если авто весит 3 тонны, то оно может проиграть в разгоне и обычной малолитражке.

2014063, меньше 2 тонн, среднеразмерный кроссовер - всё в порядке с динамикой, разве что после 150 уже хуже обычной легковушки такой же мощности. На бамперах не вишу ни на этой, ни на в полтора раза более мощной электричке.

SvolotcH, я не про конкретно вашу машину говорил, а о расхожем заблуждении, что чем мощнее мотор, тем лучше динамика автомобиля во всех режимах.

Wadimishche:

DiiMiiT:

Ещё впередиедущий, как может, бывает, щемится к разделительной полосе, что для обгона создаёт определённый дискомфорт.

все как говорит 78 пункт ПДД

Я нарушаю п.78, когда кто-то пытается меня обогнать, прижимаясь максимально к правому краю, чтобы у человека была возможность оценить ситуацию и понять, что я его вижу. Так у него появляется свободный метр и он уверенно обгоняет. А дальше я "по возможности веду автомобиль ближе к левому краю".
А ещё я перестраиваюсь в левую полосу в местах полос разгона внезависимости от того кто выезжает на дорогу...несмотря на то, еду я на БМВ или джили, хотя это не по ПДД.
Дословно читать ПДД я умею. П 7.2 говорит, что я ещё и вежливым должен быть, о так...

Zioma:

Так за городом нормальная дистанция 40-50 метров

Да, но ты обгоняешь машину, а вторую не можешь и сокращаешь это расстояние в 2 раза...а тут реснички и истерика про жопонюхов

SvolotcH:

у меня на бензинке 300 лошадей, 8АКПП, и, знаете, пока не стал время от времени ездить на электричках, думал, что у меня быстрые переключения

Могу только посочувствовать, что это произошло...я переключениями и динамикой абсолютно доволен, что 238 л.с. + 8акпп, что 342 л.с.+ 8акпп. Но я не помню проблем и со 140 л.с. на вариаторе...

2014063:

Это никак не говорит о динамических характеристиках автомобиля. Например, если авто весит 3 тонны, то оно может проиграть в разгоне и обычной малолитражке.

Динамические характеристики в голове у водителя он понимает как едет его авто и ведёт себя соответствующим образом