Дурдом на дорогах

Irshalaim, я бы на месте Виталика проехал выезд по второй и перестроился позже, т.к. понимаю, что мне гораздо проще оценить ситуацию впереди меня, чем выезжающему оценить сзади. Зачем мне искать вход в аварийную ситуацию, если ее можно легко избежать?
поэтому и полно у нас дурацких ДТП. Очень много на дороге водителей-иждивенцев, которые считают, что им все должны, а не сами заботятся о собственной безопасности. Видимо и водила БМВ из их числа. Если бы все применяли штатовский принцип: "Не настаивайте на своем преимуществе" - проблем было бы гораздо меньше.
только в моем подходе есть один недостаток - мне нечего выкладывать с регистратора в интернет...

badguy:

ну и по житейски - места там для опередить и перестроиться - было выше крыши. и никому не помешав при этом (вылазить в другие полосы не надо было). просто кто-то не смотрит видимо дальше края капота. и от этого весь спор...

для многих проще психологически пойти до конца, попасть в ДТП, чинить машину, выложить видео в интернет и потом жаловаться, какие все вокруг мудаки.

Irshalaim:

Zioma:

только в моем подходе есть один недостаток - мне нечего выкладывать с регистратора в интернет...

прикрепите регистратор сзади.

зачем?

Irshalaim:

кккакое препятствие?? все что приближается со второстепенной препятствие ?

код выделить все

2.52. препятствие для дорожного движения – объект, который находится на пути участника дорожного движения и вынуждает его снизить скорость движения, совершить объезд или остановиться;

еще вопросы?

badguy, так автор и стал тормозить, когда на его пути начало появляться препятствие. (выезд бмв в его полосу)
Daryan, скоро уже до абсурда дойдет понятие "тыж мог дать праехать"

badguy:

Irshalaim:

кккакое препятствие?? все что приближается со второстепенной препятствие ?

код выделить все

2.52. препятствие для дорожного движения – объект, который находится на пути участника дорожного движения и вынуждает его снизить скорость движения, совершить объезд или остановиться;

еще вопросы?

а при попытке связать это определение с требование ПДД:

87.2. при возникновении препятствия или опасности для движения, которые водитель в состоянии обнаружить, он обязан немедленно принять меры к снижению скорости движения, вплоть до остановки транспортного средства.

у некоторых водителей происходит взрыв готовного мозга.

Daryan:

badguy, теперь буду знать, что если из двора выезжает оно, не уступая мне, двигающейся по главной, то это препятствие на дороге.

лучше это узнать позже, чем никогда...

Daryan:

предположим через 100 м поворот на право, так что, теперь из второй полосы нырять или тупо во второй жать по тормозам останавливая поток, ждать, когда бмв выедет и ползком в первую для совершения маневра?

там не было 100 метров, там было намного больше.
Перестроение в карман выезда виталька объяснил "не хочу гробить подвеску".
Теперь по пунктам (хронологическим) - Езда с ПЕРЕКРЕСТКА с включенным поворотником - введение в заблуждение других участников ДД, большинство думает, а дебил, просто забыл выключить, если он шпарит пару сотен метров по средней с включенным поворотником.
- Перестроение в карман - БМВ не ожидал такой подставы, или если и видел, то вполне мог быть уверен что виталька хочет повернуть на второстепенную и подвинулся, чтобы ему было легче заходить. БМВ имел право ожидать, что виталька продолжит движение прямо, т.к. НЕОБХОДИМОСТИ перестроения у него не было.
- Полное торможение. - Вместо того, чтобы красивой уйти влево )до сл. машины 4 СЕКУНДЫ). Он полностью тормозит, в надежде зацепить. Как уходят из таких ситуаций - см видео ТДЛаки.
- Ну и дальше понеслась коза по кочкам.
Не, не буду я себе регистратор ставить. Развращает он.
На месте БМВ в случае аварии (и в Германии) я бы аргументировал именно так, и вероятно получил бы обоюдную вину и 50% ущерба от страховки витальки.

Arrow:

Zioma:

Либо Виталька не способен видеть ситуацию на дороге дальше 3 метров перед капотом, либо пошел на принцип. Может быть тренируется подставы устраивать Ситуация понятна с самого начала - БМВ будет выезжать, у оператора есть возможность проехать по второму ряду и потом перестроиться. Сам влез в .опу без мыла.
Водила БМВ тоже хорош - сам не прав по ПДД и лезет разборки клеить

Водитель БМВ мудак и точка, а то "что и как" ехал Виталька его, водителя БМВ, не должно волновать... создал АС... извинись, а не выпендривайся...

Если исходить из ПДД - виноват БМВ. Не уступил дорогу. Поэтому ни разу его не оправдываю.

А если из логики - виноваты оба. Ну какой резон было Витальке лезть в первый ряд, если впереди никого, в первой полосе никого, и в обозримой перспективе нет перекрестка. То есть резкой необходимости перестраиваться нет. Ехал бы в своем , так любимом белорусскими водителями втором ряду, "гонсчеГ" на БМВ за пару секунд умчался бы вперед, и путь свободен.
но . видимо. вступил в силу менталитет - не пущать.

1961PIVo, точно, зачем занимать второй ряд, если по первому не было никаких помех.
Радует, что есть все же самокритичные водители

Zioma:

Irshalaim, я бы на месте Виталика проехал выезд по второй и перестроился позже, т.к. понимаю, что мне гораздо проще оценить ситуацию впереди меня, чем выезжающему оценить сзади. Зачем мне искать вход в аварийную ситуацию, если ее можно легко избежать?
поэтому и полно у нас дурацких ДТП. Очень много на дороге водителей-иждивенцев, которые считают, что им все должны, а не сами заботятся о собственной безопасности. Видимо и водила БМВ из их числа. Если бы все применяли штатовский принцип: "Не настаивайте на своем преимуществе" - проблем было бы гораздо меньше.
...

Zioma,

и эти люди, еще кого-то тут обвиняют, что они ездят не по правилам, а по понятиям.

yyk:

по хорошему метров надцать до выхода из кармана первую полосу надо оградить сплошной

Arrow:

А вот водила БМВ должен уступить ВСЕМ... даже если бы Виталька задом там со встречки ехал...

Водила то и уступил. он успел остановиться. Только автор ролика наложил в штаны, хотя МОГ объехать БМВ даже не высовываясь из своей полосы. Но нет, надо остановиться, судя по всему побибикать, поразмахивать руками. Хотя БМВист тоже не айс.
Автору советовал бы задуматься о вежливости на дороге и немного просчитывать ситуацию, а то он один из кандидатов для моих любимых 75 в третьем ряду на МКАДе "дык я жа па правилам".

Daryan:

"Подача сигнала световыми указателями поворота или рукой должна производиться до начала маневрирования" нигде не сказано, за сколько метров он должен быть включен. водитель включил его заблаговремено, как вы говорите за 200 м. что бы показать остальным участникам движения, что он намеревается совершить маневр, а не то, что он его совершает; не мог виталька в карман зарулить, там движение прямо.

Может мне тогда постоянно с правым поворотником ездить, я ведь тогда заблаговременно показываю. В данной ситуации он показал поворотник слишком рано, чем ввел в заблуждение.

Irshalaim:

и эти люди, еще кого-то тут обвиняют, что они ездят не по правилам, а по понятиям.

При всем уважении. Тут немного другие понятия. БМВиста никто не оправдывает, но это не снимает ответственности с регистратора "по непровоцированию аварий". Если каждый будет так подставляться и настаивать на своей правоте, то небитых машин в РБ вообще не останется