Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Vitalyа28:

stock-optom:

так правду Давидыч молвит или нет по поводу качества за такие то деньги?

Правда, БМВ скатилось в УГ.

Глянул на ваши сообщения...
У вас какое-то болезненно-неровное отношение к этой марке...
Ездили на них?
На чем сейчас сами ездите?

P.S.
...всегда любопытно узнать уровень компетентности оппонента...чтобы понимать, как относиться к его словам...

Newcomer:

Vitalyа28:

stock-optom:

так правду Давидыч молвит или нет по поводу качества за такие то деньги?

Правда, БМВ скатилось в УГ.

Глянул на ваши сообщения...
У вас какое-то болезненно-неровное отношение к этой марке...
Ездили на них?
На чем сейчас сами ездите?

P.S.
...всегда любопытно узнать уровень компетентности оппонента...чтобы понимать, как относиться к его словам...

Он на лексусе RX вроде бы ездит.

Скажу за себя, т. к. наверное я один из немногих здесь, ярый поклонник марки, который имеет продолжительный опыт эксплуатации БМВ 3х поколений в лице е39/е90/e60/f30/f10.
БМВ уже не тот. Я об этом здесь неоднократно писал, почему и как, со своими аргументами.
Что стоит за аббревиатурой БМВ надеюсь знаете? БМВ это прежде всего моторы.
Так вот, я с Давидычем полностью согласен, по части моторов - уже давно ничего нового. Потребителю тупо подсовывают одну и ту же старую песню в новой оранжировке. На ваш дизелек навесили уже четвертую тубрину. Может кому то и понравится. А на мой взгляд, фаната марки, нельзя так за лохов держать своих поклонников, предлагая им тот же М57, который стоял еще в е38, и называя это М50d/M550d. Потому что это по любому прежде всего d, а потом уже М.
Да и про качество исполнения я тоже приводил примеры, благо была возможность сравнить.
Чего там говорить, если салон моей 13 летней е39 лучше сохранился, чем салоны новых 1-2 летних БМВ? Очень интересно будет взглянуть на салон 13 летней f10/15, кстати.

Фото

Newcomer:

У вас какое-то болезненно-неровное отношение к этой марке...

Если фанаты марки говорят что качество авто заметно снизилось то это у меня болезненное отношение?

Возможно, есть предвзятое отношение к отечественным водителям данной марки. Вы сами знаете как они ездят. Если едет E34, E46, E39, E38, то на 90% за рулем мудак. Повышенная вые...стость которая быстро улетучивается при контраргументах.
Упиленные старые BMW в нашей стране - это субкультура, и люди, которые на них ездят во многом похожи.
Вот в 90-2000-ые была субкультура патлатых(фанаты Арии к примеру), они все были примерно одинаковые с лица, вот и фанаты BMW все примерно одинаковые ментально.

Newcomer:

RX - "уже не тот".

Выйдет скоро новый, вот и посмотрим.

Newcomer:

Очень приличную часть ролика занимают эмоции и субъективщина

Субъективщина от слова субъект. Поэтому любой обзор субъективен.

Newcomer:

Обзоры АВ - намного интереснее и информативнее. Сразу чувствуется, что у АВ - более глубокие технические знания и он готовится к обзорам.

АВ можно сравнивать с Автоманом, но никак не с Давидычем.
Я с интересом смотрю все обзоры, но давидыч и еще жорик мне нравятся за то, что у них есть свой стиль помимо простого изложения фактов.

Newcomer:

3. Разваливающаяся обшивка сидений - у меня пока все цело...раз в месяц на мойке кожу обслуживают...(её, по-хорошему, и надо обслуживать регулярно, чтобы не пересыхала на солнце и не трескалась). Собственно, в таком состоянии кожи у "тестового" авто при пробеге 8ткм (а это - немало для машины, которую гоняют "в хвост и в гриву"

8 ткм это п...дец как мало, не надо себя обманывать. Фото салона БМВ 13 лет и 244 ткм выше.

Newcomer:

4. Давыдыч жалуется на слабые отличия М-ки от "менее спортивных" собратьев - меня это мало волнует... здесь, как бы, комплексы Давыдыча видны ("почему машина за 4млн слабо отличается внешним видом от машины за 9млн?!!!"

И вы туда же. Взрослый мужчина. Ну какие комплексы, причем это здесь??
Просто если в РБ вы со своим иксом и так первый парень на дер городе, среди тамошних

Премиум СУВов

то в Москве действительно хочется выделиться среди табунов таких же, особенно покупая версию в 2 раза дороже.
Нормальное желание.

Newcomer:

На Тростенецкой...в VIP-зоне...

хорошее место

Newcomer:

Но я подозреваю, что таких моек много по Минску..

Не факт, не факт. На других мойках я Бентли и Роллс-Ройсы так часто не вижу

kitnamore:

У тебя же блокировка принудительная есть. Без нее сложно.

Ну как бы да. Только задними и вытянуло.

Vitalyа28:

Если едет E34, E46, E39, E38, то на 90% за рулем мудак.

как страшно вам жить...
Хорошо, что у меня е36)))

Кирюха:

продолжительный опыт эксплуатации БМВ 3х поколений в лице е39/е90/e60/f30/f10.

по теме ветки, может есть данные по эксплуатации e83/f25? 3.0D/2.0D соответственно...
Или лучше забить и смотреть в сторону новых кашкаев, например?

Newcomer:

Farmazonne, новая машина - всегда лучше...

Оно-то да, но вот до нравящейся мне комплектации нужно пару месяцев еще дособирать.
А барабан, на который хватает уже сейчас - не вижу смысла. Та же e83 будет в очень хорошей комплектации в эти деньги.
Да и смущает 2.0 + вариатор. 144 лошадки с двухлитрового современного мотора рвут мне шаблон. 140лс выдавали 1.8 атмосферники в моем кузове еще в 92м году.

Морж, вот интересно...копнут ли остальных?
То-то будет прикольно...

ice-9:

Морж:

ВАГ, это же надо так облажаться, продолжение.
Скандал вокруг дизельных моторов Volkswagen затронул марки Audi и Skoda. Мошенническое ПО разрабатывалось в Bosch

где-то читал что на фоне скандала пошли проверки и у Мерцэдеса и БМВ и результаты там тоже не самые лучшие)))

там вопросы к лабораторному расходу относительно реального

Неужели в штатах так много дизельных вагов? Куда денут весь этот нелеквид, если он по нормам не проходит? Интересно чем закончится? Одни вопросы.