Детекторы радаров. На чем остановиться?

horus:

umpel:

последние нововведения для Квик

а это какие?

это в теме по модели можно посмотреть
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=15943075

horus:

umpel, сп, ещё вопросик, лобовое с обогревом (вертикальные спиральки) будет мешать детектору? уменьшать чувствительность и тд?

иногда мешают GPS

Vadnov:

umpel, на сегодняшний день какие варианты:

1. Город/трасса 30/70
2. 70/130
3. до 200$
?

Точно ничего не поменялось: Supra IG67/68/77, Cenmax W3 и Сильвер Монако.

vozimvse:

umpel:

не нужно брать сигнатурные РД, если не хотите разочароваться - лучше выбирать проверенную и допиленную технологию.

да, на рд-форуме, видно что остыли уже к новой супре177..дальность по сравнению с 67 упала, да и в К-постоянный за кордон выдает..что-то совсем не тот аппарат за 15к. А по сигнатуре можно и стрит шторм обозвать таким же, мульт-радар выделяет и прописывает на дисплее, правда не всегда, по лазерам так вааще-целый список выдает-Амата, Трукам, Лисд, Полискан-как Ультра лайт пишет, недавно поймал в Витебске на кировсом мосту какой-то Гипер-лазер, не знаю что это было. В обратную сторону промолчал.

Добавлено спустя 15 минут 18 секунд

грамотный пост по супре177

На Кордон ожидал большего.

Так вроде @Василий Белкин говорил,что чувствительность не изменилась, поэтому ожидать что-то большего в плане дальности детектирования не стоит.
Вся фишка именно этого сигнатурного рд-помехозащищенность. В идеале-сработка только на радары на дальностях, соразмерных с простой супрой(67,68,77).

В дальнейшем,при удачных экспериментах с сигнатурами, удачном допиливании сигнатурного определения радаров(в том числе и уже и с рядовыми пользователях) может производители РД (супра и не только) начнут работать над чувствительностью (ведь теперь помехи не страшны, и рд,в теории, способны будут отсеивать полезный сигнал и при более малом отношении сигнал/шум ).
P.S.-и не стоит забывать,что любое новшество(новаторство) требует вложение средств, которое должно в итоге окупиться. Везде правят балом маркетологи, а не инженеры

Не забывайте что это тестовая партия. И цели сигнатурного детектора совсем другие. Помехи на Московские датчики ещё никто не победил и ездить по МСК с детектором кроме режима Г3 не реально и бессмысленно. Пойдёт в серию цена упадёт.

umpel:

dimos530:

Не забывайте что это тестовая партия.

и что у Супры прошивка DSP не обновляется и не планируется в ближайшее время... и серии не будет соотв.

Этот вопрос можно задать ответственным лицам по данному прибору.

Ну и не ответ. Какая разница сигнатура или нет, главное плейми всех победит, как и неолайн, как и ...........

umpel:

horus:

а это откуда инфа? и каким образом гайцы будут это мониторить, учитывая что они очень ленивые

Причем тут гайцы? Им тока в радость будет, если Вы включите режим подписи т.к. в нем РД не работает по радарам, по которым нет возможности четко выделить сигнатуру - как минимум это Сокол и Искра... Визир не проверил пока... думаю с Бинаром не лучше дела... я еще раз повторюсь - в текущем виде это чисто маркетинговая технология. Вы сможете использовать в лучшем случае Умный режим, который умеет делать тоже самое, что и сейчас в Квике, но да, он умеет еще дополнительно определять сигнатуры Робота (из того, что в РБ встречается), но видит он ее только когда ваши глаза уже находят друг друга.

только в России может быть два ...первых в мире... но судя по этому тесту..один из двух первых все же опровергает ваши сомнения

horus:

каковы оптимальные режимы использования девайса? Насколько я понимаю это будет режим умный + звуковое оповещение для умного режима от 70км в час ?

Умный - это если лень переключаться вручную и на низких скоростях можно не услышать Арену или Месту
Умный еще остается в планах на доработку.
Я бы посоветовал ездить в режиме Трасса с лимитом звука 60-70...в центре города - можно переключаться на Город или Город2.

Сегодня проехал в режиме трассе от 60 по городу, пару заметок, вопросов:
- много ложных на светофорах, было бы неплохо одиночный сигнал отключить, хоть и не напрягает;
- экран не такой как в инструкции, не показывает ограничения скорости и компаса, я так понимаю это из-за последней прошивки?
- на видео в нете видел как квик проговаривает пешеходные переходы, это какая-то кастомная прошивка/база?

umpel:

это улучшения, которые пошли еще с 36 прошивки - Вам нужен компас? Ограничения скорости он и не показывал - там показывался лимит выключения звука для текущего режима чувствительности - оно Вам надо?

не надо, просто уточнял

umpel:

дайте ссылку на видео я посмотрю что там

umpel:

не считаю, что мобильные засады и ПП нужно вносить в БД

ну почему, мне кажется эта опция была бы полезная для тех кто много катается, хотя бы те же лежачие,
сам несколько раз налетал в незнакомых местах.
Наверное было бы неплохо иметь 2 версии баз, с камерами и другими POI, а ещё лучше самостоятельно загонять данные с https://mapcam.info/

umpel,

Спасибо большое за рекомендацию!

umpel:

PR512:

Здравствуйте!

Прошу порекомендовать РД исходя из следующих условий:
1. Лимит по цене - 300 -350
2. Режим езды,% - 10город/90Трасса;
3. Макс скорость передвижения в городе( по правилам) / на трассе 180 (км/ч);
4. География использования - Беларусь, преимущественно трасса Р23

Спасибо заранее!

ESCORT 8500x50 INTL + что-то со спидкамами (регистратор или смартфон). В Минске придется выключать в центре.