Как сдать вождение в гаи

да и откатиться можно вроде на полметра или сколько там...

Вроде можно не более четверти оборота колеса. В реальности этого достаточно что бы тронуться.. иначе - глохнешь...

RED (Y), я не спорю, может, я слишком боялся задним бампером уткнуться в гуся (а на моих глазах двоих из-за этого прецедента скосили). Но диагоналка как-то не сильно запомнилась. За то приятно удивил дворик - туда чуть ли не 2 машины можно загнать! Заезжаю по зеркалам, смотрю - слева куча места! Думаю - "ну всё, щас уткнусь правой бочиной". Поворачиваю голову - а там места ещё больше! Только не понимаю, почему мой инструктор из автошколы не предупредил об этом.

sega5:

Taburet, Про без пробуксовки ничего не слышал. Главное не откатиться и не заглохнуть. Ну и что если буксанул???

Главное что если с пробуксовкой, то велика вероятность что ты откатишься!

Нас всех учили понемногу, чему-нибудь и как-нибудь ...

Читаем "Требования к проведению практического экзамена "

http://www.abw.by/abw/arxiv/530/AK-ex.htm

что касается эстакады :

.....

- преодоление подъема (эстакады), остановка на подъеме в определенном месте, начало и продолжение движения;

........

Не засчитывается выполнение элемента автодрома (для категорий "В", "С", "D", "Е" при:

..........

- неплавном трогании ТС с места остановки на подъеме или при его откате с места остановки более чем на 30 сантиметров;

Расшифровываю: неплавное трогание с места это то же самое, что трогание с пробуксовкой.

Главное что если с пробуксовкой, то велика вероятность что ты откатишься!

да ну.

я когда эстакаду сдавал, сдавал на поло и сдавал первый, ГАИшник почему-то выбрал самую высокую эстакаду. Я на неё заехал, зафиксировал остановку, взвизгнул резиной и КАК УДАРИЛСЯ ДНИЩЕМ О ПЕРЕВАЛ. бедный ГАИшник побелел и больше на ту эстакаду на полках никто не ездил

Знiчка, а почему он должен был не засчитать? все было сделано правильно и без ошибок

блин, люди, не говорите глупости! при заезде на эстакаду главное - не откатиться, а визжать ваши колеса могут сколько угодно, и реветь машина может сколько угодно, хоть вдрызг стирайте шины, хоть 5 000 оборотов двигателя делайте, это ж не гаишника - машина... правда что на вас странно посмотрят - это однозначно.) и при желании - придерутся, но это нигде не оговорено.

нам в свою пору показывали на площадке эстакаду, покалеченную автомобилем, который при сдаче умудрился так ехать, что оставил там глушитель... вот так наверно не стоит сдавать этот элемент.

Karlik,

Вряд ли тебе кто-то ответит на этот вопрос. Возможно новые билеты уже готовы. Ждут первого марта, чтобы внедрить.

У моей сотрудницы экзамен 15 марта. И она тоже озабочена этим вопросом.

Последний раз новый диск пдд 9 версии вышел в сентябре прошлого года. Так что наверное скоро будет новый.

А в принципе какая разница? Меняются же не сами правила.

Если учил - то сдашь. А новые штрафы выучить не сложно. Их там не так и много. Умещаются в один лист.

ice-9, атлант-м

Знiчка, не путаете, так и есть

ice-9, а расценок нету в текущем варианте, потому что саии ГАИшники говорили, что вот-вот поменяется административный кодекс и учит старые расценки нет смысла. вот когда вступит в силу новый кодекс, тогда и расценки спрашивать будут..

При вступлении в действие новых правил новые билеты были уже 2 января. Так что вполне возможно и сейчас новые билеты в ГАИ будут уже с 1 марта. Хотя наверняка вам на этот вопрос никто не ответит

появились расценки!!!!

С 1 марта со вступлением в силу новых положений Административного кодекса Беларуси усиливается ответственность за нарушение правил маневрирования. Об этом корреспонденту БЕЛТА сообщили в управлении Госавтоинспекции МВД Беларуси.

В частности, невыполнение лицом, управляющим транспортным средством, требований дорожных знаков или разметки, нарушение правил проезда перекрестков, перевозки людей или грузов, буксировки транспортных средств, маневрирование, а также непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству, пешеходам, иным участникам дорожного движения влекут предупреждение или наложение штрафа в размере от одной до пяти базовых величин. В действующем законодательстве аналогичное нарушение наказывается предупреждением или штрафом в размере от 0,3 до двух базовых величин.