Nissan X-Trail

около 6 млн

Аригинал, вы же любите свои машинки?)

koldin:

MaxS, очень правильный подход к покупке я если в машине не уверен,хрен вы меня на сто затащите!скорее всего нормальная машина.а сцепление и даже цепь-так это расходники .по большому счёту...

Я тоже так думаю. У каждого рассмотренного мною варианта авто (их было три) есть свои косяки и болячки. Если обращать на все внимание, то тогда вообще хрен машину купишь. У одного то отвалилось, у другого там косяк и т.п.
Поменяю сцепу (290$ + работа), когда крякнется и забуду.
Какие симптомы у умершего маховика?

koldin:

MaxS, так ведь совсем не факт что сразу менять предётся!эти вещи могу умирать долго

Ты про маховик? просто я на палке не ездил уже 2.5 года... может и быстро спалю сцепу Хотя вчера после 10мин катаний на палке руки и ноги все вспомнили.
Просто не хочу чтобы сцепа умерла когда я на рыбалке буду хер знает где... Если скажут менять, то буду.

MF11,сколько отходит маховик с разборки?
я еще могу понять установку б\у запчастей с разборки если машина на продажу, но если она для себя любимого какой толк такой экономии?
через полгода опять снимать коробку и менять на еще один такойже?
вы свое время не цените?

маховик "ляпать" начинает, напоминает частые звонкие металлические удары
и да... как правило на таких машинах при замене сцепы, меняется и маховик, потому как в 99% случаев он подпален, особенно на полноприводных. По ценам на замену сцепы с маховиком - от 250 уев, т.к. приходится разбирать всю переднюю подвеску, также рекомендую озаботиться покупкой 2ух сальников и масла в передний редуктор, 2ух сальников и масла в коробку, задней нижней опопры двигателя - увы, к сроку замены сцепы разбивается в хлам (на полноприводных), на переднеприводных - от 100

ищи патрол 3.0тд с механикой, там замена сцепления еще интереснее

ну как бэ аппарат нормальный, в сравнении с однокласниками... 2 основные проблемы - тнвд и цепи, маховик это так, к комплекту... потом передние сайленты и задняя опора заднего редуктора... ну еще разбивается посадочное на выпускном валу звездочки привода вакуумного насоса... ну сама цепь и ее натяжитель в общем то копейки... ну звездочки цепи ГРМ тож бывает круглыми становятся... да норм аппарат в общем)... ну турбина еще выпендривается.. но эт недорого, новая тыщу уй... вроде все)

во уже поистосковались по писанине тут

они не отговаривают.......это как бы....изъян коллективного разума....каждый с чем то столкнулся и делает выводы...у машинки(дизеля) только по зиме косяки вылазят....косяки не китичные но требующие $$€€$$$€€$$.если общее тех.состояние устраивает то надо брать тачку....

сегодня поехал по местным(витебск)специалистам.....самый такой матёрый....сказал ."давай ещё кого то другого поищи....мы регулятор насоса прописать не можем..."перед этим был такой классический сервис-развод.проверка форсунок....комп...ПОЛНАЯ диагностика...."Х-ТРЕЙЛ вообще у нас проблемная тачка....."