Заправка и ремонт кондиционера

кондей работать будет, но в городе будет перегрев. пользоваться можно только по мкаду/трассе.

localhost:

Кондиционер в первую очередь устройство для ОХЛАЖДЕНИЯ

Кто больше матери истории ценен? Мы говорим Ленин, подразумеваем партия! Мы говорим партия, подразумеваем Ленин! (С) Маяковский.

Если уж говорить в общем случае, то тогда: Кондиционер - система приводящая параметры микроклимата закрытого объема к норме. Что он при этом делает в данном ракурсе не существенно.

localhost:

В установившемся режиме работы климат-контроля компрессор будет периодически отключаться, это так задумано.

Это зависит от "мозгов" климат-контроля, как забито в программу так и будет поступать. Может и не отключать вообще. Очень индивидуально, поэтому для тонкой настройки климата нужны таблицы режимов производителя или серьезный опыт по конкретной системе.

Nevermore:

а если перестал работать вентилятор кондиционера, и сам кондиционер холодом не дует, то с вентилятором надо разбираться в первую очередь?

Кондиционер, это в первую очередь система и как во всякой системе, должен работать каждый элемент.
Почему не работает вентилятор? Он не исправен, заклинил например, или климат-контроль не подает напряжение?

vosovasa:

Я здесь вопрос задавал,но видно никто ответа не знает,а я платить за обман не хочу.

Каков вопрос, такой ответ. Без обмана.

Maks_K, а никогда не думали, почему он называется не air cooler а странно - air condiotioner?

вообщет первый кондей назывался "Apparatus for Treating Air" и основным критерием его работы была влажность воздуха ровно 55%
ну а дальше пошло поехало, идею подхватили и раскрутили девайс именно на теме охлаждения, хотя суть устройства не в этом, охлаждать то можно разными способами, тут то был упор именно на конденсировании лишней влаги
просто получилось так хорошо, что решили использовать не только для этого
устройство оказалось очень точно контролируемым и удобным в обслуживании

25 тыс 100 гр - это минимальная цена, что я нашел в июне.

Андрей Владимирович,

Maks_K, а никогда не думали, почему он называется не air cooler а странно - air condiotioner?
вообщет первый кондей назывался "Apparatus for Treating Air" и основным критерием его работы была влажность воздуха ровно 55%

А вы не задумывались над физикой процессов, что первично а что является следствием ?
а история началась за долго до системы осушения воздуха которую вспоминаете вы:

1735 год. В здании английского парламента установлен первый в истории осевой вентилятор, который приводился в движение паровым двигателем.
1754 год. Леонард Эйлер разработал теорию вентилятора, которая легла в основу расчета современных систем механической вентиляции.
1763 год. М. Ломоносов опубликовал труд «О вольном движении воздуха в рудниках примеченном». Идеи из данного труда легли в основу расчета естественной вентиляции.

1810 год. В больнице города Дерби (пригород Лондона) была установлена первая рассчитанная система естественной вентиляции.

1815 год. Впервые было использовано слово кондиционер, Жанн Шабаннес получил британский патент на «метод кондиционирования воздуха и регулирования температуры в жилищах и других зданиях».

1852 год. Лорд Кельвин разработал основы использования тепловой машины для обогрева помещений (тепловой насос). Спустя четыре года, в 1856 году идея была практически реализована австрийцем Риттенгером.

1902 год. Американский инженер-изобретатель Уиллис Карриер собрал промышленную холодильную машину для Бруклинской типографии. Первый кондиционер предназначался для борьбы с важностью, которая портила качество печати.

1903 год. В Кельнском театре установлена система центрального кондиционирования. Это был первый кондиционер, который предназначен для создания комфортных условий для людей.

1929 год . Компания General Electric (США) разработала первый комнатный кондиционер, в качестве хладагента использовался аммиак.

1931 год. Изобретен безопасный для человека хладагент – фреон. С этого момента началось бурное развитие кондиционеров.

1958 год. Компания DAIKIN (Япония) выпустила в продажу бытовой кондиционер, который мог не только охлаждать, но и обогревать помещение, кондиционер работал по принципу теплового насоса.

1961 год. Компания Toshiba (Япония) начала выпуск кондиционеров, разделенных на два блока, на рынок вышли сплит-системы.

1966 год. Компания Hitachi (Япония) предложила кондиционер с функцией осушения воздуха.

1968 год. Компания DAIKIN предложила кондиционер с одним наружным и двумя внутренними блоками. Это была первая мульти-сплит система.

1977 год. Toshiba выпустила кондиционер с микропроцессорной системой управления.

1981 год. Toshiba выпустила кондиционер с регулируемой частотой вращения компрессора, так на рынке появились инверторные кондиционеры.

1982 год. Компания DAIKIN запатентовала и внедрила в производство абсолютно новый тип системы центрального кондиционирования – систему VRV, с переменным расходом фреона. Эти системы позволили решать задачи вентиляции и кондиционирования комплексно, сегодня это самые передовые климатические системы. Компания DAIKIN является абсолютным лидером в области мультизональных систем кондиционирования VRV (остальные компании называют подобные системы VRF, так как VRV является зарегистрированной торговой маркой компании DAIKIN).

1995 год. Принято решение о постепенном отказе от использования хладагентов, которые наносят вред озоновому слою Земли. Переход на новые озонобезопасные фреоны должен произойти до 2014 года.

evaks, в гаражах старый фреон могут только спустить в атмосферу. На сто с хорошим оборудованием старый фреон откачают и закачают новый сколько нужно, с учетом старого.
Под словом диагностика каждый понимает свое - у меня проводка под капотом состоих из 4 проводов, диагностировать можно разве что на утечки. Опять же, микроутечки скорее всего не получится найти обмыливанием, если система держит вакуум, то уже будут заправлять.
По ценнику - номера в шапке, по телефону все расскажут. Ездил я для заправки в масюковщину. На откачку и затем закачку фреона - за мотовело.

был в сб-вс у Игоря в Дроздово

объективно

1. Дешевле (совсем немного) чем на серьезных СТО
2. Долго и нудно
3. Заправляют не по мануалу а на глаз
когда я указал сколько залили (залили меньше чем надо) то спорили пока не откачали из системы и не убедились
в общем ХЗ

по словам Игоря заливать в систему надо меньше - типо это не принципиально
самое главное чтобы не нагружался сильно кондиционер
но! возможно это и правда
но когда я заплатил 140 долларов и на улице было + 25 а в авто при рабочем кондиционере + 14.6 я офигел
пока не сделали 7 градусов я справедливо возмущался
4. отношение меняется когда указываешь на недостатки
5.В след раз пледу в случае только срочной необходимости

причем до меня всем делали температуру + 6-7
а мне объясняли что 12-14 градусов это нормально
на вопрос что же будет при+36 на улице ничего не ответили

в общем есть плюсы но есть и минусы

что НЕ ПОНРАВИЛОСЬ ОДНОЗНАЧНО

ОБСУЖДЕНИЕ КЛИЕНТА В 5 МЕТРАХ СТОЯЩЕГО ПО ПОВОДУ ТОГО ЧТО ОНА В НЕАДЕКВАТЕ
(обсуждают ВСЕХ КЛИЕНТОВ)
2. мой радиатор не доделали в сб
обещали взяться с утра в ВС
после приезда моего в 13 00
я ждал очередь ИЗ НОВЫХ КЛИЕНТОВ ДО 16 00
т.к. прикручивал подлокотник и тд
время было
но это недопустимо
не доделал сегодня - доделай при первой возможности завтра
так на всех нормальных СТО работают

Sila:

"Господин" Игорь и его команда из Дроздова - ХАЛТУРЩИКИ!!!
Диагностику делают плохо, оборудование допотопное. Машину делали целый день, три разных "мастера" постоянно отвлекаясь на приезжающих клиентов. Содрали 110$. Гарантию дали на месяц (ровно столько кондей и проработал)
Советую не связываться с этой конторой!!!

miroved, через 5 мин просмотра работы стоял рядом и все проверял

чек кстати никто не выдал

miroved, у меня без ямы все поменялось
но смотрел за каждым движением

daniel, у меня пару лет назад в БМВ такое было
10 сек
я даж из авто за огнетушителем выскочил
прибежал - все пропало
кондей продолжал работать