Мотошколы в Минске

3321149:

Хочу поинтересоваться, как ведут себя инструкторы на занятиях в мотошколе? Мой сидит в своем авто и смотрит в телефон.Только на 1-м занятии объяснил основы - всё, его не слышно, не видно... это норм? что-то подсказывает, что нет...Мотошкола Жокей

Той мотошколы, в которой было не так, к сожалению не существует уже. А в остальных именно так как вы описали. Что за 350 руб, что за 630...

Всем привет! Только что сдал переподготовку с B на А. Сдавал в КейМото. Это не реклама, сразу скажу). Сравнивать, конечно, не с чем, но впечатления только положительные. Инструктора очень внимательные, доходчиво объясняют и дают самому пробовать. Если что-то не получается, или спросят сами, или, если видят, предложат отработать конкретный элемент посреди занятия. Материальная база хорошая. Общий экип не "пахнет" и мотоциклы в хорошем состоянии. Кроме самого вождения "для сдачи в ГАИ" много полезных моментов для будущего самостоятельного вождения рассказывали. Организовано все удобно, расписание построить не проблема. Планирую еще углубить навык и записаться к ним на контраварийку. Но это уже после приобретения "стального друга". Вполне рекомендую эту мотошколу.

Добрый день! Мотошкола на Семашко, 15- это именно ТА школа, куда СТОИТ идти учиться вождению на мотоцикле. Я сдала на права категории А только благодаря работающим там инструкторам, Андрею и Сергею. Спасибо им огромное! Они - профессионалы своего дела! Научат любого)) как правильно ездить, страх при сдаче восьмёрки с бортиками уйдёт, уж мне поверьте. На площадке есть две восьмёрки: нарисованная и с бортами. Для начала Вы будете ездить на 1ой, а потом с подстраховкой инструктора и замечаниями он-лайн будете ездить на 2ой. О себе: училась в другой автошколе, отлично проходила все элементы, восьмерка была нарисованная только. Но после несдачи в ГАИ поняла, что надо что-то менять и менять принцип подготовки. Пошла на Семашко. ИТОГ: какие преимущества в автошколе на Семашко, 15: Работают профессионалы, научат любого, площадка схожая с площадкой в ГАИ, находится рядом. Организованно поведут на сдачу, когда другие почти сдали, т.е. долго ждать и мариноваться в очереди не придётся. От этого и психологически Вы выигрываете, не будете смотреть на ошибки других, не будете нервничать много. Раскатку будете делать в мотошколе вплоть до экзамена, поэтому шанс сдать в ГАИ значительно возрастает. И цены, как оказалось, ниже, чем в предыдущей автошколе, где я изначально занималась. Теперь Вы знаете, куда надо идти за правами категории А. Я этого не знала, сама нашла этот путь, и с радостью делюсь с людьми.

Добрый день. Может кто то посоветует, что то в районе Уручье? (ну или поближе к Филимонова). Не очень хочется через весь город катать

Larry23:

Здравствуйте. Можно ли как-то пройти переобучение на A в холодное время года? Или с ноября уже не принимают?

Здравствуйте. Сам искал прошлой зимой/весной кто, к примеру, на крытой площадке тренирует / учит....не нашел.

Говорю после пройденного пути по обучению в мотошколе, сдачи экзамена и дальнейшему пути в мотомир)). Ищите ту мотошколу, на площадке которой принимает экзамен ГАИ. Психологически (а это самое главное на экзамене) легче сдавать на привычной вам и откатанной площадке. И, главное! Нужно понимать, что НИ ОДНА МОТОШКОЛА НЕ УЧИТ КАК ЕЗДИТЬ НА МОТО В ГОРОДЕ И НА ТРАССЕ. Все мотошколы дают вам шанс получить категорию А. И не больше))).
А дальше? Дальше после покупки своего байка - мокрая спина, выпученные глаза и напряженная задняя точка при первом выезде самостоятельно в город, на трассу и в смешанном цикле, на разных скоростях и условиях погоды и дороги. И при этом, чувствуешь себя так, как когда только пришел в мотошколу))).
И, уважаемые райдеры, учите ПДД и СОБЛЮДАЙТЕ их. Банально, но факт, иногда печальный последствиями от несоблюдения элементарных правил вождения. Скажу, что имею более 20 лет стажа непрерывного вождения автомобилей (механика), и когда сел на мото, то увидел и понял уже как мотоциклист, что именно мотоциклисты на 95 % виноваты сами в ДТП - скорость, правила маневрирования, и еще раз бешеная скорость! И не надо пенять потом на всякие отговорки, когда нёсся по первому ряду кольцевой 140 или по городу 100, лавировал при этом между автомобилями))). Бравада типа "я дал 180 по трассе" или "кто едет медленно - не умеет ездить" - часто заканчивается травматологией и ...... еще хуже.... Сел на байк - включи мозг перед первой передачей, оставь браваду и понты, вспомни, что нужно вернуться домой и ты всё и везде успеешь - потому не спеши топить на газ.
И всё будет ХОРОШО. Ровных дорог, адекватных скоростей и соблюдения ПДД всем!).
Удачи начинающим.