-
MemberАвтор темыофлайнMember Автор темы
234
24 года на сайте
пользователь #607234# 13 июня 2003 11:47 -
Senior MemberофлайнSenior Member
3372
24 года на сайте
пользователь #6443372# 20 марта 2007 00:39hardcoreASH:
Так кто -нибудь из ситроводов ставил ГБО на ксантию? Какой расход? Проблемы специфические есть?
Обсуждалось Пежо. Моторы одинаковые.
ГАЗовая тема
Расход город - 10,5-12.
Специфика - пластиковый коллектор.
Ездит.Си ю латер, алигатер -
# 20 марта 2007 11:22
Коллеги, так может Ситроен-клуб, так сказать, учредим? Название ветки поменять на Ситроен-клуб... типа того... ?
-
Senior MemberофлайнSenior Member
34760
24 года на сайте
пользователь #35534760Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
# 20 марта 2007 11:38
Андрей Владимирович:
omni, а разница? и смысл?
Эээ ну просто, чтоб соответствовало. А то вон у людей Хундай-клуб, Пежо-клуб... Все ясно и четко. А пока найдешь ветку "все о Ситроен"...
Я не настаиваю. Внес предложение.Что скажет народ?
-
Senior MemberофлайнSenior Member
686
22 года на сайте
пользователь #6280686 -
Senior MemberофлайнSenior Member
34760
24 года на сайте
пользователь #35534760Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
# 20 марта 2007 15:13
Коллеги, у меня в ксантии 1998-1999 1.8 V16 чего-то не очень хочет втыкаться 1 и задняя передачи. КПП 5-ступ.
т.е. стоячи на месте 1-я втыкается ок. Трогаюсь, еду, переключаю на 2 - яма- притормаживаю до 5+/- км/ч. хочу втыкнуть первую, но она втыкается с трудом...
а задняя бывает типа воткнулась - отпускаю сцепление - не едет. повторяю процедуру втыкается...И 3-я немного гудит при езде.
Как вылечить хотя бы невтыкание?
-
Senior MemberофлайнSenior Member
3372
24 года на сайте
пользователь #6443372# 20 марта 2007 15:22omni:
Как вылечить хотя бы невтыкание?
ИМХО - нормально это. Причина - в задней передаче нет синхронизатора, по этому втыкать только на месте, и не всегда зуб-назуб попадает. В первой он есть, и блокирует втыкание первой на скорости, которая по его мнению больше чем надо.
Си ю латер, алигатер -
# 20 марта 2007 15:29
Patam, я тоже слышал от товарища по оружию, что у него такие же траблы и у служебной ксантии такие же траблы.
Поездю пока работает...Поделитесь своим опытом эксплуатации оной коробки, плиз.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
1630
21 год на сайте
пользователь #281371630# 20 марта 2007 15:40omni,
у многих такое поведение, в том числе и у меня, мне мастера советовали или сцепление регулировать или дальше ковырять вплотьдо замены оного. Я поменял масло в коробке и забил на траблы с включением первой и задей передачи, привык так скать и проблем по этому поводу не испытываю.Наши победят!!! -
-
# 20 марта 2007 19:39
omni, Оно теб надо???
ездит и goog! не тронешь одно поедет другое!!!
P/S^ у меня гул на всех передачах.... причём конкретный....всё некогда глушак заменить!
Пусть сдохнет тот, кто нас не любит! -
Senior MemberофлайнSenior Member
1630
21 год на сайте
пользователь #281371630# 20 марта 2007 21:15omni,
в смысле где? хочеш сам лезешь, хочешь на сервис.
Себе покупал Total 75w80 помоему так.
Мне когда меняли LHM тогда и масло к коробке поменяли, очень удобно ненужно снимать колесо, защиту крыла и пр., при съеме бачка LHM открывается доступ к коробке передач, там откручивается болт (помоему он из пластмассы) и заливается свежее масло.
Noiseless,
бред не кажется ли в этих словах?
тогда зачем менять масло в двигателе? в подвеске? зачем антифриз менять?Наши победят!!! -
# 20 марта 2007 23:31
Joker.:
omni,
в смысле где? хочеш сам лезешь, хочешь на сервис.
Себе покупал Total 75w80 помоему так.
Мне когда меняли LHM тогда и масло к коробке поменяли, очень удобно ненужно снимать колесо, защиту крыла и пр., при съеме бачка LHM открывается доступ к коробке передач, там откручивается болт (помоему он из пластмассы) и заливается свежее масло.
Noiseless,
бред не кажется ли в этих словах?
тогда зачем менять масло в двигателе? в подвеске? зачем антифриз менять?Угум. вот при замене LHM и займусь...
-
Senior MemberофлайнSenior Member
686
22 года на сайте
пользователь #6280686# 21 марта 2007 00:10Noiseless:
omni, Оно теб надо???
ездит и goog! не тронешь одно поедет другое!!!
P/S^ у меня гул на всех передачах.... причём конкретный....всё некогда глушак заменить!
потому и гудит... Вам на Жигулях ездить надо... дешево и сердито
-
# 21 марта 2007 11:02
Joker.:
Noiseless,
бред не кажется ли в этих словах?
тогда зачем менять масло в двигателе? в подвеске? зачем антифриз менять?Парни, это он так шутит. Не возмущайтесь.
-
# 22 марта 2007 15:55
СРОЧНО!!!
На ТО сказали чтоб я закрепил АКБ. Глянул под капот а там он просто стоит на коврике резиновом. ОН ВООБЩЕ ЧЕМ НИТЬ В КСАНТИЯХ КРЕПИТСЯ???
Мне его чем закрутить или ехать на ТО и доказвыать что так и задуманно?
Всё остальное сказали ок... До 18.30 нужно успееееть!!! Парни ХЕЛП!
-
Senior MemberофлайнSenior Member
34760
24 года на сайте
пользователь #35534760Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
Senior MemberофлайнSenior Member
34760
24 года на сайте
пользователь #35534760Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П" -
Senior MemberофлайнSenior Member
34760
24 года на сайте
пользователь #35534760# 22 марта 2007 16:22Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
