Дурдом на дорогах

Marabu:

то фуровод ситуацию прокачал (сверху хорошо видно!) и необходимую дистанцию выдержал

Он то может и прочухал, а вот регик мог об этом не знать, скорее всего и не знал, если вообще видел в ЗЗВ эту фуру. Я только заметил, что этот регик из 4 региона, наверное ещё и этот фактор сыграл роль, что чувак плохо ездит по МКАДу.

Морж:

Заодно выйти и поклониться ему. С какого регик должен тормозить? Терпила?

Сложный конечно выбор , Быть терпилой или быть чудилой на букву М .

Ситуация читалась от и до ... но вместо притормозить кто то решил бодннуть и заварить кашу на мкад .

Жучaра:

Ситуация читалась от и до

Кому?
Один чудак замутил, но второй виноват. Онлайнер он такой, не без адвокатов чудаков, на букву М.

Жучaра:

Морж:

Кому?
Один чудак замутил, но второй виноват. Онлайнер он такой, не без адвокатов чудаков, на букву М.

Где Вы вычитали про то что первый не виноват?

Первый виноват на все 100%. Поездит на ОТ. Но я бы на месте ГАИ на ОТ и автора отправил.
Ибо вся каша заварена именно им. Прослойка между седеньем и рулём должна принимать адекватные решения. И время на принятие этого решения было предостаточно.

ПыСы... Условная ситуация... Водитель ложит бухаря перебегающего дорогу на красный свет... Водитель вообще не приделах, но ему придётся очень долго доказывать что он не верблюд, и то не факт что не докажет. 50 на 50 что скажут что мог предотвратить наезд. И даже если оправдают, то 99% вероятность что прилетит ещё компенсация морального ущерба от бухаря или его родственников.

Тут же ситуация при которой 100% мог предотвратить аварию.

Аргумент понятен, но показательные изымания прав у таких авторов видео еще больше развяжут руки мудакам, которые без мыла лезут в дырку, перестраиваются не глядя, и в целом решают свои проблемы на дороге с позиции хамства. Они почитают вот о таких решениях и смекнут "ага, принципиальных тоже лишают прав, значит можно наглеть и дальше, окружающие сглотнут и впустят"

KwinK:

Это навряд ли. Причин можно найти уйму, чтобы не применять экстренное торможение (груз, пассажиры, отсутствие ремня безопасности по медицинским показаниям, надежда на раздупление водителя перестраивающегося авто).

Груз? 183. Перед началом движения и в пути следования водитель обязан при наличии объективной возможности контролировать размещение, крепление и состояние груза во избежание его смещения и падения. Если размещение, крепление, состояние груза создают угрозу безопасности дорожного движения, водитель должен принять меры к устранению возникшей опасности либо прекратить дальнейшее движение.
Пассажиры? 23. Пассажир обязан: 23.2. быть пристегнутым при движении в механическом транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, кроме случаев, указанных в абзацах третьем и четвертом части второй подпункта 9.5 пункта 9 настоящих Правил, а при поездке на мотоцикле, мопеде — быть в застегнутом мотошлеме;
И даже если пассажиры по медицинским показаниям не пристёгнуты, ничего с ними от торможения не случится. К тому же в п.87.2 ни слова не написано о том, что торможение должно быть обязательно экстренным. В данном случае достаточно было торможения двигателем в момент возникновения опасности, чтобы ДТП не произошло. А регик явно добавил газа как только увидел моргающий поворотник.
Надежда? Надежды юношей питают, а в ПДД прописано снижать скорость.

Тем более, что не он создал АС и держал дистанцию до впередиидущего авто.

Не держал! Нормальная дистанция - 2 секунды, а у него хорошо если 0.7с было.

Человек на шевроле делал все правильно. Точно так же и всегда ездил и буду продалжать. И многие так поступят. Ибо нечего нырять, как дурной в дырки ... Мне колодок своих больше жаль, нежели таких ныряльщиков в дырки. Уверен, больше так щемиться не будет никогда этот идиот )))

Жучaра:

Странный Вы человек, колодок Вам жалко ... Наверное каждый раз когда за руль садитесь делаете резервное сохранение ?

А мне сдаются как вы странными. Попытка влезть в невлезаемое на слабо... Нет и поймите, что есть и не слабо, просто вот так выкинут на помойку и поедут дальше.

3650662:

А мне сдаются как вы странными. Попытка влезть в невлезаемое на слабо... Нет и поймите, что есть и не слабо, просто вот так выкинут на помойку и поедут дальше.

Выключайте уже свою игру на телефоне ... А то Ваш поток мыслей говорит что руль Вы разве что на картинке видели

wetsweet:

Чудаку нужно влезть, он понимает что места нет, но лезет в надежде, что второй водитель уступит, впустит, испугается и так далее.
...
Если что, я автора видео не оправдываю, от таких влезающих у меня тоже сильно горит

Судя по видео, тут не та ситуация. Водитель Ля Фана явно не влезал внаглую, а просто какой-то тУпик. Если бы он был из нагло влезающих, то спокойно влез бы и всё. Там не надо было перестраиваться ни резко, ни быстро. Просто нормально перестраиваться, не затупливая, тогда регик не успел бы разогнаться и его не впустить.

На его месте я бы притормозил и впустил, но считаю что лишать его нельзя.

Надо! Обязательно надо! Человек умышленно совершил ДТП! В котором пострадали, между прочим, и посторонние, совершенно не виновные автомобили. За это надо наказывать. Так что, если бы была организация, которая наказывает за нарушение ДТП, то он должна была бы регику дать штраф с лишением на годик плюс ремонт пострадавших автомобилей за его счёт. А водителю лифана штраф с лишением на 3-6 месяцев, чтобы хорошо запомнил, что он на дорогах не единственный удак, что есть ещё и другие удаки и это надо учитывать. Ну и ремонт авто за счёт виновника ДТП (регика).

serwik:

А вот "лифона" -- показательно лишить прав за создание АС.

Согласен. Но не надолго. 3 месяцев вполне достаточно. Со штрафом. Потому что заколебали удаки, понимающие термин "уступить дорогу" как "если другому хватит места для затормозить или объехать, значит я дорогу уступил".

Все там было влезаемое. Если б лифон до того сиськи не мял.
Собрался влезать -- влезай. А этот чудик то просится, то потом решил влезть. А там другой чудик... решившмй "притереть" на 80+...

+100500! Когда один водитель по какой-то причине косячит, а остальные ведут себя адекватно, то ДТП, как правило, не происходит. А вот когда один косячит, а другой его за это сознательно и умышленно бьёт... Жаль, что при этом пострадали другие автомобили.
Потому я и говорю, что было бы хорошо, если бы была Общественная Организация, которая бы занималась тем, что наказывала бы за опасные косяки, даже если они не привели к ДТП. Чтобы был стимул не косячить, учиться ездить осознанно и разумно.