|
офлайн
Senior Member
|
||
1077 |
10 лет на сайте
|
|
|
Nykos:Real0ne:Светят плохо фары... и опять же- все архаично )) Могли бы и ЛЕД замутить , хоть как опцию.... Ну или би-ксенон как у полуседана ... ВОт за норм свет 1к уе было бы не жалко докинуть...
нету в полике никакого биксенона
Вы правы,уже ЛЕД фары ставят.... Биксенона уже нет как опции,устарели 
То ли дело великолепные галогенки от Весты
|
офлайн
Senior Member
|
||
4984 |
15 лет на сайте
|
|
|
Real0ne:То ли дело великолепные галогенки от Весты
Ходят слухи, что в рестайле и мы ЛЕД получим)
Правда, боюсь, если воткнуть связку коробка-движок 1,3 от арканы, и ЛЕД, и цена останется народной - остальные бюджетки точно будут сасай по прадажам. Только вот вряд ли цена останется как щас, будет стоить как атлас боюся
|
офлайн
Apple Team
|
||
2922 |
19 лет на сайте
|
|
|
Real0ne:Metallector:таким страшным сделали с треугольными фарами?
Кстати у Весты и Фары самые красивые што передние што задние
Светят плохо фары... и опять же- все архаично
би-ксенон - это в рапиде. роло на ледах
Metallector:Фары самые красивые што передние што задние
сзади фар нету, только фонари.
|
офлайн
Senior Member
|
||
2067 |
18 лет на сайте
|
|
|
Archec:Веста лучше во всем
https://dvizhok.su/parts/myi-razobrali-lada-vesta-iz-chego-i-kak-ona-sdelana
с каждым годом там всё больше и больше от автоваза, к сожалению, импортозамещение на полную работает
flexxus:сзади фар нету, только фонари.
Наверное просто силиконовый мастер Metallector присиликонил себе фары взад 
|
офлайн
Senior Member
|
||
14340 |
17 лет на сайте
|
|
|
poseydon:А мотор у ВАЗа хоть и старой школы, без новомодных фенечек ввиде прямого впрыска, фазиков и т.д., зато безгеморно отходит значительный ресурс, а в случае поломок ремонтируется на коленке за копейки.
Ну что ж, посмотрим, так ли это, например 1,6 на механике:
1 В подкапотное пространство Vesta мотор становится впритык. Доступ ко всему навесному оборудованию крайне ограничен.
2 Приводной ремень и ролик его натяжения практически упираются во внутреннюю часть кузова, собственно как и механизм ГРМ, так что их замена возможна только с полным разбором передней правой стороны автомобиля с демонтажом правого доп.лонжерона и вывешиванием мотора.
3 Из-за особенностей крепления снятие поддона (картера) двигателя возможно только со снятием коробки передач.
4 Генератор зажат компрессором кондиционера снизу и его трубками — с торца и сверху, а со стороны привода ремня, так же как и ролик натяжения, — стенкой моторного отсека. В итоге при замене генератора придётся снимать компрессор кондиционера (при его наличии, конечно).
.........
Вывод: о каком-либо обслуживании Vesta вне профессионального сервиса можно забыть.
Мда...
dyno:2 Приводной ремень и ролик его натяжения практически упираются во внутреннюю часть кузова, собственно как и механизм ГРМ, так что их замена возможна только с полным разбором передней правой стороны автомобиля с демонтажом правого доп.лонжерона и вывешиванием мотора.
Правую сторону авто разбирать не надо
"Заставь дурака молиться - он лоб расшибет"
Вывесить мотор со снятие правой опоры, дальше весь ГРМ доступен. Ничего нового...
dyno:3 Из-за особенностей крепления снятие поддона (картера) двигателя возможно только со снятием коробки передач.
Это касается только Рено-кпп на 1.6. КПП снимать не надо, достаточно отодвинуть или просверлить отверстия в проставке (умельцы делают).
На вазо-кпп поддон штамповка снимается без проблем.
Vesta FL
Даже выштамповку скопировали, позорники.
|
офлайн
Senior Member
|
||
11894 |
16 лет на сайте
|
|
|
хотите сказать, что
У меня первая иномарка был Мицу Лансер---вот мне в Угоду сделали на Весте Икса от Мицу Оутлендера
|
офлайн
Senior Member
|
||
1088 |
17 лет на сайте
|
|
|
DrAAK:20 самых продаваемых моделей легковых автомобилей в 2019 году в Беларуси
Lada Vesta 7 585
Volkswagen Polo 5 804
Geely Atlas 3 320
Kia Rio 2 906
Lada XRAY 2 839
Renault Sandero Stepway 2 647
Lada Granta 2 592
Lada Largus 2 563
Renault Logan Stepway 2 316
Geely Emgrand X7 2 237
Renault Duster 2 147
Škoda Rapid 2 131
Renault Logan 1 861
Hyundai Creta 1 541
Renault Kaptur 1 381
Geely Emgrand 7 1 302
Volkswagen Tiguan 1 178
Hyundai Accent 1 059
Kia Sportage 1 044
Škoda Kodiaq 1 022
Рио в 3 раза больше соляриса, интересно почему так явно перевес идет. А рапид мне еще сложнее купить - не берут машины с пробегом больше 200к в трейд ин...
headkill-007:не берут машины с пробегом больше 200к в трейд ин
самому продать по цене трейд-ина не проблема. Нам за машину жены давали 3к во всех салонах. По итогу продал сам за 4 в течении месяца пока ждал Рапида. Тем более что Шкода не давала никаких бонусов за трейд-ин авто марки не шкода.
|
офлайн
Senior Member
|
||
2519 |
14 лет на сайте
|
|
|
LADA: ЛИДЕР В СНГ, ПРОДОЛЖАЕТСЯ РАЗВИТИЕ РЫНКОВ
Беларусь:
Бренд №1
Продажи: 16 000 шт.
Доля рынка: 25,7% +15 п.п. за 2 года
Lada Vesta №1
Казахстан:
Бренд №1
Продажи: 15 000 шт.
Доля рынка: 21,8%
Узбекистан:
Бренд №2
Продажи: 6 600 шт.
Рост продаж в 10 раз за 2 года.
Азербайджан:
Бренд №1
+38% рост продаж vs 2018
Монголия:
Выход на рынок в 2019 году
Египет:
+25% рост продаж vs 2018 благодаря запуску новой Lada Granta
|
офлайн
Senior Member
|
||
11894 |
16 лет на сайте
|
|
|
|
Интересно другое: у казахов населения побольше и богаче вроде как, а купили меньше нашего брата.
Неужели китайцев берут или бушку пилят.
|
офлайн
Senior Member
|
||
4984 |
15 лет на сайте
|
|
|
|
dendare:Одни высокоразвитые страны в списке )))))
Для высокоразвитых стран у Лады нет моделей - в США кроссы нужно 7-ми местные и пикапы, в ЕС мелкие дизели и электрички.
Если получается делать продажи во всяких ***-станах, то пусть работают, всё лучше, чем зараннее проигрышно пытаться бадаться на богатых рынках с гораздо более сильными конторами.
|
офлайн
Senior Member
|
||
1077 |
10 лет на сайте
|
|
|
|
dendare:Одни высокоразвитые страны в списке )))))
Ну продажи на постсоветском пространстве как минимум говорят о том, что служба мсркетинга АвтоТаза вышла на новый уровень. Со временем, возможно, и производство подтянется.
На эти рынки просто так не пустят, там своих хватает. Всегда могут закрыть достут каким нибудь экологическим требованием и т.д.
