Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

народ, подскажите

у меня дизельная лагуна 2.2 95 года

пару дней назад собираюсь ехать с работы, завел без проблем, прогрел минут 5 даже, еду чуть поддаю газу, а машина начинает захлебываться и мощьность не прибавляется а из трубы дым валит

вчерап было нормально

а сегодня утром опять так же

блин максимальная сокрость 40 км/час

ужас

доехал до пары СТО там как бы не делают дизеля, а где делают (на Куприянова) сказали что делают толкьо снятые запчасти а не на автомобилях но сказали, что скорей всего топливный фильтр финты выдает

я его и правда не менял давно

подскажите из-за зего может быть такое

насос менян только летом перед покупкой

Меняй фильтр, если даже не поможет. то и не повредит.

Xantor:

фильтр то понятное дело я поменяю, это даже без вариантов

думал может кто знает из-за чего это вообще может быть

На 90% - фильтр, еще 9% - ТНВД , еще 1% - на всякие неожиданности типа неисправности трубопроводов и подсоса воздуха.

Андрей Владимирович,

на телефоне есть камера? сделайте шот, ок?

У меня такой старый телефон, что там даже фотоаппарат встроен не цифровой, а пленочный (с)

по поводу CR http://diesel.irkutsk.ru/forum/index.php?showtopic=2026&hl=

факты от ремонтников

Не бойтесь коммонрейловских агрегатов - насос проще чем насос VE в 5 раз, там нет никаких регулировок а в форсунке добавлен лишь электромагнит с запорным шариком диаметром 1,4 мм - главное его не потерять, все остальное - "одна палка два струна."

и еще про CR http://diesel.irkutsk.ru/forum/index.php?showtopic=1404&st=20#

Господа, подскажите, когда на опелевском X17DTL (Астра F) включается родной проточный подогрев топлива?

Не хотелось бы, чтобы он в гараже мне аккумулятор посадил...

Предлогают Санни 87г.в. 1.7д 12ый кузов хэтчбэк, фаркопа нету Машинка прошла 300 тыс. как этот дизелёк, способен на большее? Покажет ли компрессия что-либо? И где могут грамотно рассмотреть данный агрегат на его дальнейший ресурс?

Major:

Shura1:

Андрей Владимирович, и что ?

Ресурс Коммон с новья до первых серьезных проблем 150-200тыщ. Причина - топливо. Особенно ацкая смесь зимой - типа зимняя соляра с бензино-керосино + антигель...

Обнять и плакать с такого пробега

Ну скажите мне откуда у вас такие сведения? Вы сами ездите на таком моторе или может ваши хорошие знакомые?

Позволю себе повториться, я уже писал об этом, но раз пошла такая дискуссия...

Вот у меня HDi с пробегом (по спидометру) 220 тыс. Куплен по совету знакомого, который сам откатал на таком 150 тыс за 3 года здесь в РБ. За это время солярка только с заправки прямо в бак и летом и зимой. То же самое и я - прошлую зиму только с заправки и никаких присадок. И в минус 27 мой, судя по вашим уверениям, "полутруп" ни разу не создал мне проблем. На топливном фильтре у меня стоит датчик попадания воды, ни разу лампочка не загоралась (датчик специально доставал и проверял опуская в стакан с водой).

Сколько у Вас пробег ТУТ ? Пиццот тысяч ? Или проехав 5 тык от радости долбим клаву ?

Вот когда будет 2-3 раза по 100 - напишите пжлста отчетик... Желательно в Эксцеле...

А все эти слова про слова знакомого - смишно...

#BadGuy#:

Андрей Владимирович, хм, этот человек немало отработал в беларуском представительство одной из небольших автопроизводительных контор. AOG в простонародии. и наверно поболе знает в новых машинах

Там же гон и бла-бла-бла

Только вот слова этого человека еще не разу ни разошлись с делом. В наличии стаистика по сервисному обслуживанию НОВЫХ машин, а не пустое ля-ля-ля...

какие антигели достойны внимания в наше непростое время (на АЗС летняя солярка, а на улице уже -12):

Castrol TDA? а конкуренты у него достойные есть?

сам в прошлом году лил Hi-Gear Antigel

может у кого есть информацию по лабороторным исследованиям?