Автошколы. Инструкторы. Обучение вождению авто.

moriturus:

dokk,

Нормальная практика, по моим сведеньям, заключается, в том что курсант имеет 2 попытки на теорию и практику до экзамена в ГАИ - никто из моего окружения не сталкивался с обратной ситуацией!

Нормальная практика - это после сдачи внутреннего через пару дней в ГАИ. Ибо что делать тем, кто сдал внутренний с 1го раза? Куковать 2 недели, пока двоечники подтянутся?

Конкретно в рассматриваемом случае: первый экзамен 5 / повторный 16 /в ГАИ 14. Ничем объяснить, почему школа не проводит повторный экзамен 12, как было заплпнировано я не могу, кроме их каких-то меркантильных интересов.

Дублирую вопрос - как эта ситуация прописана в нормативных документах? Нарушает школа права курсанотов или нет?

blood_mary, Пять занятий. Элемент один, гараж . Экзамен 17 сентября, наверно сразу после вашей группы.

blood_mary, Да, серьезно, абсолютно. Причем я сам катаюсь, его рядом нет, вобщем рабочая обстановка. Наверное я все остальное за одно занятие освою, бу-га-га, падумаешь эстакада какая-то с диаганалкой, раз плюнуть, круть-верть и в дамках, с моим счастьем я на город поеду на предпоследнем занятии наверное, если вообще поеду.....так и буду как дебил гараж тренировать, скоро ходить начну задом наперед.....и одним боком ...правым....ничего прорвемся.

Dmitry_1988, Ну я уже примерно понял в какое говно с разбегу влетел. Видимо так и будет, вначале 20 занятий откатаю гараж, потом речь зайдет о дополнительных. Посмотрим.....как говориться еще парочку....там будем права качать.

moriturus, Не буду

народ, во всех школах катаются по 1 ч 40 мин вместо положенных 2-х часов?

мне инструктор сказал, мол "если откатаете больше 36 км за занятие, то не впишетесь в топливо, которое на Вас расписывали, поэтому либо катаемся по километражу - не больше 36 км за занятие либо катамся 1 ч 40 мин (тода он типа на километраж не сильно смотрит), либо катаемся по 2 часа, но потом доплачиваете за бензин"

по скоку я обычно поболе 36-ти километров катаюсь, то мирюсь... недоезжаю свои 20 минут

у кого-ть тож есть такое?

levnik, ссылка которую дал Shoorick очень хорошая, сама её часто изучала. А по поводу элементов на площадке. У меня было 5 занятий по 1ч 40 мин, потом зачет, а потом ещё 2 часа в конце, перед экзаменом - но это чтобы вспомнить. Гаражи делать не сложно, надо просто четко запомнить последовательность действий. Я перед экзаменом немного упростила себе задачу, сориентировавшись по зеркалам, обернулась и запомнила в каком месте за стеклом задней двери я вижу ближние вешки (для контроля помогает).

Apoll0:

Подскажите, где есть площадка, желательно ближе к Орловской, где часов после 18 нету народа и можно было бы поучить жену кататься. Площадка на Боровой не подходит... Диагоналки/гаражики не нужны, т.е. в идеале безлюдный кусок асфальта метров 50 на 50...

Площадка есть за 15 корпусом БНТУ, ст.метро Борисовский тракт. Даешь сторожу 2500 за час и можно кататься. А так чтобы кусок асфальта... ну дорога к ней довольно длинная, можно тренироваться с переключением передач. Вечером там машин почти нет.

blood_mary:

...Но надо было хотя бы пару раз потренировать элемент, чтобы чувствовать себя уверено и сделать его по-нормальному...

Инструктор, у которой я брала дополнительные, советовала в начале каждого занятия заехать на площадку на пару кружков, а потом уже в город, чтобы не забывалось. Я по себе помню, как на 2 последних занятия приехала на площадку и с трудом вспомнила все элементы.

Ланчик:

народ, во всех школах катаются по 1 ч 40 мин вместо положенных 2-х часов?

мне инструктор сказал, мол "если откатаете больше 36 км за занятие, то не впишетесь в топливо, которое на Вас расписывали, поэтому либо катаемся по километражу - не больше 36 км за занятие либо катамся 1 ч 40 мин (тода он типа на километраж не сильно смотрит), либо катаемся по 2 часа, но потом доплачиваете за бензин" по скоку я обычно поболе 36-ти километров катаюсь, то мирюсь... недоезжаю свои 20 минут у кого-ть тож есть такое?

У меня тоже так было, а в некоторых школах и этого не выполняют.

blood_mary:

ну не знаю, если я буду удовлятворяться исключительно поездками с инструктором на добитом опеле, в котором и заглохнуть нельзя, так вообще неизвестно когда у меня какие умения появятся. Нет, конечно, занятия в школе - это основное и много дает, но это 1 раз в неделю. Чаще как-то не получается, то у меня, то у инструктора. А нужно все-таки как можно больше практики.

Тогда найди по объявлениям в газете инструктора на машине той же модели что и в автошколе и вперед за дополнительными.

blood_mary:

levnik, Что серьезно - 5 занятий гараж???

у меня было 4, уже и гараж и диагоналка. Я вообще когда спрашивала сколько отводится на площадку - инстр-р сказал еще 5. А это было после 2-го. Значит итого 7, и это как я понимаю, уже с зачетом по площадке.

да, гаи наверное после нас. У нас 2.09.

У меня было на первом же занятии гараж и диагоналка, на втором поехали в город.

Часы в автошколах - академические, занятие 1.40 - нормально.

уже не раз говорилось про часы. на занятиях по вождению часы астрономические (60 мин) с перерывом 10 мин каждый час, не более 2х часов в день. вот и считайте: 2 часа *60 мин - 2 перерыва * 10 мин = 1ч 40 мин. пишут положеных 2 часа. или вам эти 20 мин очень нужны для покурить во время занятия?