Онлайн-клуб владельцев Volvo

Поздравьте-у меня появилась 440))) Как первая машин))) Вопрос - где лучше сделать задние арки, пороги, низ дверей. И как это по деньгам станет? Заранее спасибо)))

ANGEL 6,

если можно конкретнее?так как насос и фарсунки в норме

Вы уверены?Были на диагностике?

задние арки

думал у меня там нет нихрена, ездил на рынок, искал пластиковую защиту (как в копейках) - дифицит реально у нас, надо где-то заказывать. Потом когда снял колесо, увидел, что у меня она стоит и спереди и сзади - в принципе арки сосем не гнилые.

ANGEL 6, check engine горит? Съезди на диагностику. А бедная смесь может быть из за массметра (у меня такое было, верхних предел бла-бла, комп не мог адаптироваться). Бензин жрет, а хреново едет, тупит. Как исправили так поехала, нет, полетела.

check engine не горит. у меня нет массметра и небыло

byvolvo:

Может подскажет кто хорошее место, где можно поменять ремень ГРМ и ролики на Volvo V70 2.4D5 2002? Только чтобы можно было смотреть что делают и что ставят. И сколько вообще ценник на работу?

На этот мотор нужен хороший и самое главное, аккуратный спец. К официалам не ходи.

V70 D5 2003.

гоняли, знаем.

а теперь считай свои работы:

замена 2-х тормозных дисков

замена всех тормозных колодок

замена ступичного подшибника вместе со ступицей

стоит копейки, в нормо часах не знаю

Замена передних опор амортизаторов - единственное что-то стоящее

ну не может это стоить в гараже 90 баксов, НЕ МОЖЕТ (хотя надо наверное уметь искать)

Dima83:

Зря вы ругаете Элит-Авто (официальные представители вольво) .... кто из вас там был то???? неделю назад загнал туда на ремонт свою ненаглядную s40 1.9t 2001г.

Замена передних опор амортизаторов (обоих) ,

замена 2-х тормозных дисков,

замена всех тормозных колодок,

замена ступичного подшибника вместе со ступицей,

ну и соответственно развал-схождение.

сделали за 4 часа, выписали чек и гарантию на работу, за все заплатил 261000 руб - это +- 90 долларов., перед этим звонил по всяким СТО-Гараж-васяпупкин, меньше 150 у.е. цену никто не называл...

вывод, обслуживание на Volvo-центр дешевле , качественнее и приятнее

я к ним гонял свою старушку s60 2003 г.в....

суть проблемы: перестала заводиться

затянул на сервис, мастера такие умные ходят.... леща просят

подсоединили к компьютеру.... говорят у тебя в одном баке 11,5 л., а во втором 0,0 л., говорят залей бензина!

- я им говорю какова бензина, там еще лампочка не горит и на компьютере 110 kilometres to empty tank

- грят - залей!

- ну я привез еще 20 л. - -залил, машина завелась

- они поржали, мне стыдно стало.... говорю проверьте все внимательно, ведь этого не может быть.... ведь был бензин и лампчка не горела!

- бьют себя кулаком в грудь, да из-за бензина! иди оплачивай 35 тыщ

- ну я оплатил, уехал, через два дня все тоже самое, только показывает 40 л в баке....

- приезжаю, говорю: ну чо, бландинки! идите колупайте этот драндулет! не в бензине дело!

- колупали сутки, звонят и говорят - сдох насос, приедь - с тебя 90 тыщ

- я приехал,мне выдают карту - там написано что насос не выдает давление, рекомендована замена, стоимость насоса 1,5 млн. + работа... и тут же советуют поменять его в гаражах с работой за 700 тыщ

- я отдал гаражникам (правда сервис был тоже официальный) - они заменили насос....

- через два дня все тоже самое

- приехал, говорю - меняйте своё гоффффффффффффно!

- перезванивают вечером - все готово!

- приезжаю, отдают машину, все работает.... уезжаю.... через 10 минут загорается Chek Engine.... и расход топлива 15,5 л/100 км (вечером без светофоров).... звоню: недоделки, что вы сделали с машиной?

- они да ничего.... просто "плюс" на насосе усилили

- чо провод какой-то напрямую кинули?

- ну да

я - снимайте сопли науйбуй!

- сопли сняли - все работает.... работало два дня потом опять тоже самое

- приезжаю на ЭлитАвто.... говорю - уроды, вы мне ТРИ диагностики сделали - с разными диагнозами, то бензина нет, то насос не работает.... дак какова уйбуя, новый насос тоже не работает? .....и начинает работать если на него бросить "плюс" напрямую? ...может там блок какой или реле???

- ЭлитАвто: нет там ничего нет, по схемам

- Я: дак какого хрена все работает если провод напрямую бросить.........

- оставил им машину на два дня......... парализовал безрукого электрика и станцию Вольво на два дня заодно

- перезванивают: да, точно тут есть блок управления топливным насосом........ но его нет на схемах, он есть на схемах только джипа ХС90..... этот насос регулирует подачу давления в мотор (т.е. нет обратки, и он крутится с разными скоростями, а этот блок анализирует давление в магистрали и управляет насосом)

- Я ИМ говорю: ДЫК А ЧОМ Я ВАМ ТУТ ТЫЛДЫЧИЛ ВСЁ ВРЕМЯ???

- они: да

- я - што ДА?!

- они: вы нам ничего не должны за двухдневную диагностику

- я - хренааааассе... какое счастие..мммм я уже вам заплатил за несколько диагностик.... поменял исправный насос..... отлично! ........ладно, сколько стоит этот долбанный блок?

- они - 2 млн. 200 тыс новый, но мы можем вам поставить б/у за 250 у.е.

- я - а сколько вы еще мне блоков поменяете, пока неисправность найдете?

- они - нуууууууу, врооооооде как уже 100% что в нем глюк был

- я - идите нафик со своим блоком за 2,2 млн.... и за 250 баксав тоже идите нафик....

- звоню по объявлению: сколько блок стоит?

- спикулянт: ну яяяяяяя ниизнаааааааю, их никто не спрашивает, а сколько дадите?

- я: ну тысч 100 дам...

- спикуль: а куда вам его привезти

....привез он мне этот блок, мне его воткнули - все работает без глюков, расход упал до 11,5 по городу

вот такая вот ржачная машина Вольво ....это ж нада какие технологии ...чтоб не делать "обратку" - надо было зофегачить туда блок управления насосом за штуку баксов

ПС.... не, мало Шведов под Полтавой били

...банальная неисправность на 35 долларов может вылиться в тысячи

Dima83,

Замена передних опор амортизаторов (обоих) ,

замена 2-х тормозных дисков,

замена всех тормозных колодок,

замена ступичного подшибника вместе со ступицей,

ну и соответственно развал-схождение.

сделали за 4 часа, выписали чек и гарантию на работу, за все заплатил 261000 руб

я так понимаю-это ценник за работу?А сколько вышли все запчасти?

Dima83:

Зря вы ругаете Элит-Авто (официальные представители вольво) .... кто из вас там был то???? неделю назад загнал туда на ремонт свою ненаглядную s40 1.9t 2001г.

Замена передних опор амортизаторов (обоих) ,

замена 2-х тормозных дисков,

замена всех тормозных колодок,

замена ступичного подшибника вместе со ступицей,

ну и соответственно развал-схождение.

сделали за 4 часа, выписали чек и гарантию на работу, за все заплатил 261000 руб - это +- 90 долларов., перед этим звонил по всяким СТО-Гараж-васяпупкин, меньше 150 у.е. цену никто не называл...

вывод, обслуживание на Volvo-центр дешевле , качественнее и приятнее

замена задних дисков 0.6 н.ч

задних колодок 07 н.ч

Это официальные нормочасы. За что и платиться независимо от реально затраченного времени

И, кстати, в элите ИМХО зажрались. На не новые авто н.ч больше чем на новые.

Для сравнения Москве у ОД нормочас начинается от 1300 рос рублей (для немолодых авто дешевле). И И еще помоют бесплатно.