Geely EX5 РБ/E5 (КНР), гарантия,опыт эксплуатации, сравнение

Для статистики:
Поставил сегодня на утро запланированную поездку с подогреов батарейки и салона. Съела 2%

Зацените состояние дисков тормозных. Пробег +/- 2000 км. какой-то неправильный износ, на мой взгляд

Req_V:

На одной педали ездите?

Нет, обычная езда...диск задний

Да салон там только подогревается я думаю. О батарее речи не идет.

Температуру батареи можно просто посмотреть в статистике, без инженерного меню.

Turk1sh:

Температуру батареи можно просто посмотреть в статистике, без инженерного меню.

не у всех E5, да и еще с последним обновлением, не думали?

hag:

У меня не показывает на Е5 такого. Наверное не последняя версия. Только через инженерное меню.
Поставил сегодня опять на прогрев на условно 8-15, пришел в 20, пока то да се, пока залез в инженерное меню, было 23 минуты. Температура батарейки была -3.
По памяти на подогрев съела 3-4%

-3, это уже лучше. Я думал, что, если прогревается батарейка, то можно запланировать и поехать на зарядку - на тёплой батарее сразу большим током заряжает.
У меня сегодня в машине с утра температуру показывало - 20, батареи - 11. 10 минут прогрелся, пока чистил снег, и поездка до работы 30км. Посмотрел, батарея температура - 6.

ddamagg:

таки новая прошивка?
или это только для китайцев?

Ну у меня E5 и недавно прилетела прошивка 1.9.2

denyabr:

denyabr:

Вопрос...
Может кто-то сталкивался...
Ставишь машину на домашнюю зарядку с отложенным стартом (на зарядном), машина видит подключение кабеля. Отложенное время прошло, зарядка началась и в машине при зарядке включается радио (первая найденная станция из списка) на минимальный звук... Поет пока не подойдешь с ключом и откроешь дверь.
Это как?

Ситуация повторилась...
Похоже это не случайность...

Итог проверки по отложенному старту зарядки:
1. Таймер обратного отсчета на зарядном обнуляется, пошел ток на машину.
2. Слышен звук "включения реле" в машине.
3. Включается только подсветка кнопок в салоне (всех, и на руле и на панели, и на дверях).
4. 5-7 сек. включается радио на минимальной громкости.

С ключа открыть и закрыть (можно не подходить к машине) все выключается.

Deutscher:

Полагаю что ТО суппортов надо обязательно хотя бы раз в год делать чтоб направляющие вообще не закисли...

Совершенно верно !
И лучше всего это делать весной , одновременно со сменой колёс зима-лето . Всё равно снимать колёса будут . За одно и торм.систему посмотрят . Да и не только . Чё там за зиму случилось . Я во всех своих электричках так делаю . И каждый год меняю масло в редукторе независимо от пробега (чаще всего 30-35 тыс точно есть).
Машина на подъёмнике - и колёса и масло и подвеску/тормозную сист. в один проход можно сделать .