Шиномонтаж. Обсуждение. Где надо и не надо.

Daimler, вам самому не смешно ?

устранить,навешав под 200 г грузиков

и вы будете утверждать, что монтаж произведен грамотно, а колесо "прикатается" и всё будет хорошо ?

Я уважаю не самый легкий хлеб шиномонтажников, но не уважаю попытки некомпетентно но с апломбом "грузить" клиента.

люди, кто подскажет. Сколько сейчас стоит провека балансировки на R 14

sporttt, балансировка - 3000-3500 за колесо. проверка - нет такой позиции по прейскуранту, но думаю можно договориться.

Переобувался 30-го на Виавто. Работали три молодых человека (у одного из них я переобувался на зиму, два других "новенькие"), так вот тот, который работает давно, очень аккуратно все делал (как, впрочем и в предыдущий раз), два других куда-то то ли спешили (хотя кроме меня там никого не было), то ли это нормальная их работа. Один клал болты на землю, хотя баночка стояла в метре от него, второй ронял болты, в общем оставили не очень приятное впечатление.

armanti:

...Геометрия колеса не влияет на балансировку? Восьмерки, булки, износ протектора и т.д.?...

Не могли бы Вы поподробнее, "для тупых", разъяснить, как связаны между собой геометрия колеса и его балансировка? Вы когда-нибудь т.н. "эталонное колесо" видели?

Напрямую взаимосвязаны... ибо нарушение геометрии колеса приводит к его дисбалансу во время движения, что выражается вибрацией, передающейся на кузов и рулевое колесо (для машин с гидроусилителем в меньшей степени) с дальнейшим ускоренным износом некоторых деталей подвески и неприятными ощущениями для водителя.

Эталонных колес не бывает - для этого и существует такая процедура, как балансировка, где дисбаланс комплекса покрышка-диск выравнивается грузиками. Но... во всем нужно знать меру и не стоит пытаться компенсировать навешиванием грузиков колесо, в котором диск имеет явную восьмерку или пригнут после удара.

Вы же не будете ложить килограммы шпатлевки на крыло, которое примяли, а сначала постараетесь придать форму, максимально близкую к первоначальной и только затем мелкие неровности будете устранять с помощью шпатлевки перед покраской. Так и с колесом.

P.S. Надеюсь, что объяснил простым и понятным языком.

Позвонил на Ви-Авто.

-правите диски?

-да.

-приеду переобуваться, если будут кривые, исправите?

-да.

Приехал на Ви-Авто.

Дождался своей очереди, ещё раз переспросил, получил ответ: "да".

О.к.

Перебортировали. Заняло час.

-диски все нормальные?

-нет.

-где плохо?

-задний левый кривоват.

-а почему не поровняли? мелоч?

-нууу.... в принципе мелоч...

-а почему не сказали?

-а что?

-я же просил ровнять если что.

-нам некогда!

-???

-вон ещё 3 машины ждут!

-и что?

-ну их нужно обслужить!

-а меня не нужно?

-а вы понимаете, нам конечно выгодно заниматься правкой дисков, но тут же люди ждут...

и т.п.

ПРЕДУПРЕЖДАТЬ НУЖНО ЗАРАНЕЕ ! ! ! НЕ ДЕЛАЕТЕ ПРАВКУ НА МЕСТЕ - ГОВОРИТЕ!!! Я ЕХАЛ К ВАМ ТОЛЬКО РАДИ ПРАВКИ ДИСКА !!!

А переобуться я мог и на шиномонтаже в ста метрах от дома!

Теперь придется ещё раз платить за перебортировку перед правкой. СПАСИБО!

Я остался недоволен.

Kostik_s,

взаимопонимание? Это что? Я должен по глазам вашим понять, что зря приехал?

Вы мне пытались объяснить, что заниматься правкой моего диска вы не хотите и делать этого не будете. И я не понимаю, зачем я тогда к вам приехал и после этого я абсолютно никак не понимаю, почему мне 2 раза подтвердили, что поправите диск, если потребуется.

Ехал к вам т.к. 1: есть телефон и возможно уточнить размер очереди. 2: правка дисков. 3: понравились отзывы.

Я 2 раза спрашивал, сделаете ли раскатку, если обнаружится такая необходимость. Каждый раз в ответ - ДА.

Недоволен тем, что мне теперь снова нужно тратить время (если ехать к вам) и деньги (если не к вам) на правку одного жестяного диска. Смех да и только. Но минимум часа полтора мне потратить придется. Тупо вникуда. А мог потратить 10 минут. Не считая бензина. Ехать до вас, кстати, 15 км.

Прошлым летом пришлось менять переднюю резину и править эти же диски (поэтому и переспрашивал 100 раз). На Казинца, 4 (вроде) шиномонтаж - сделали за 30 минут от снятия колес до моего отезда. Правили при мне. (туда не поехал т.к. почитал отзывы про вас) У вас я провел полтора часа в сумме. Передо мной был всего 1 автомобиль. Возможно именно по этой причине мне и кажется, что правка одного диска не могла занять более 10 минут (кстати, если не лень, расскажите, пожалуйста, сколько времени занимает правка штамповок). А за 10 минут 2 человека в очереди вряд ли умерли бы. Тем более альфа уехала через 30 сек после меня. Оставить диск мне никто не предложил. Запаска у меня есть и с нормальной резиной. Но... колесо одели, о необходимости выровнять мне никто не сказал до тех пор, пока я не спросил. Это нормально? Это называется "а уй с ним. и так сойдёт". А это нихрена не качество.

Если на 4-5 человек 3 машины - это обалденная очередь в самый сезон, то очередей вы, наверное (к счастью для вас), не видели Я осенью ждал 3 часа в очереди, так мастера при этом отказались откручивать колеса - сказали, что и так устали. Это конечно в 100 раз менее приятно, чем не выполненная раскатка диска.

Извинения приняты, но на раскатку к вам не поеду. Фиг вас знает, что у вас на уме, раз у вас такое отношение к работе.

Хм... то есть если я хочу переобуться и одновременно поправить 2 литых диска, а второго комплекта дисков у меня нет, то мне только ночью приезжать?

-Vinil-, ну это упрощает ситуацию. Только как я узнаю, когда не будет очереди?

Или мне до лета на зиме ездить?

Forrest Gump, капитан Очевидность подсказывает, что можно позвонить на шиномонтаж и уточнить, когда лучше подъехать для правки двух литых дисков.

Если с прошлого сезона ничего не поменялось - то обычно нет очередей рано утром (7-8-9 утра), и вечером после 23.00