Ответить
  • Gribnick MemberАвтор темы
    офлайн
    Gribnick Member Автор темы

    180

    23 года на сайте
    пользователь #4669

    Профиль
    Написать сообщение

    180
    # 24 ноября 2003 23:03

    Запрашивая рекомендацию просьба указывать:
    1. Лимит по цене;
    2. Режим езды,% - Город/Трасса;
    3. Макс скорость передвижения в городе / на трассе (км/ч);
    4. География использования - Беларусь/Россия/Украина/...;

    Мнение форума на октябрь 2015 г.:

    100$-150$: неолайн 7500, супра ig серии, шоми 800(900)
    200$-250$: стритштормы (хоть что то появилось в этой нише толковое с жпс)
    over 300$: эскорты

    1. Не установлено ли на авто атермальное стекло т.к. оно блокирует сигнал радара;
    2. Не установлено ли на авто оборудование типа адаптивного круиз-контроля, датчиков мертвых зон и т.п., которые контролируют нахождение других транспортных средств в опасной близости - они как правило работают на частотах радара и не позволяют использовать радар-детектор на таком автомобиле;
    В каталоге нет трех параметров:
    1. есть ли пропуски по радарам нашего региона
    2. дальность обнаружения
    3. помехоустойчивость
    4. гейгер
    не зная как ведет себя РД по этим параметрам, даже в руки его брать нельзя
    а то какие там диапазоны производитель в буклетик вписал это вообще не имеет значения
    подъехать к любому супермаркету, от дверей которого "сифонит" РД. Стать лобовым стеклом к дверям (на датчики которых разрывается РД) так, чтобы РД показывал немаксимум сигнала. Опустить боковое стекло, РД руками в окно - сравнить уровень сигнала на РД напрямую (РД в окно) с уровнем сигнала через лобовое стекло. Если не отличается, или отличается незначительно - то стекло радиопрозрачно. Если отличается, надо экспериментально перемещая РД в районе зеркала или вверху по периметру, поискать по максимуму сигнала "радиоокно". Туда и крепить РД.

    Большой тест радар-детекторов : Valentine One, Escort Max, Escort 9500, Neoline 9500
    Тест радар-детекторов: Supra DRS68, ShoMe G900, Neoline 5500, 7500
    Тест радар-детектора: Street Storm STR-9950EX
    Тест радар-детектора: Street Storm STR-9550EX
    Тест радар-детекторов: StreeStorm STR-9550EX vs StreeStorm STR-9540EX

    Частоты, на которых работают радары
    Для выбора радар-детектора используйте каталог Onliner.by: catalog.onliner.by

  • Yurkin Senior Member
    офлайн
    Yurkin Senior Member

    2853

    19 лет на сайте
    пользователь #65474

    Профиль
    Написать сообщение

    2853
    # 8 мая 2009 12:22

    umpel, Ну поездим посмотрим. Вчера на стенде рассказывали что 6 числа испытывали менты на нем и Визир и Искру, вроде реагировал. В любом случае вчера уже один радар он отловил. И за 127000 я считаю вполне должен себя оправдать.

    There are spots even on the sun...and I am not an exception...
  • KTO9I Senior Member
    офлайн
    KTO9I Senior Member

    2098

    18 лет на сайте
    пользователь #119486

    Профиль
    Написать сообщение

    2098
    # 8 мая 2009 12:59

    Yurkin, да что смотреть...

    выкинутые деньги при встрече с гаи один на один

    т.е. едешь с превышением под 30 в тебя выстрел метров за 500 и всё приехал в кассу

    ГАИ сча обучены и стрелять очередями по всем не стреляют, а выборочно

    :shuffle:
  • Yurkin Senior Member
    офлайн
    Yurkin Senior Member

    2853

    19 лет на сайте
    пользователь #65474

    Профиль
    Написать сообщение

    2853
    # 8 мая 2009 13:06

    при встрече с гаи один на один

    в такой ситуации купи хоть за 500 баксов детектор -толку 0

    There are spots even on the sun...and I am not an exception...
  • KTO9I Senior Member
    офлайн
    KTO9I Senior Member

    2098

    18 лет на сайте
    пользователь #119486

    Профиль
    Написать сообщение

    2098
    # 8 мая 2009 13:49
    Yurkin:

    Цитата:при встрече с гаи один на один

    в такой ситуации купи хоть за 500 баксов детектор -толку 0

    эх... почитали хотя бы отзывы в этой ветке

    а лично я еще и попадал не раз в них и оч вистлеру спасибо за его работу :super:

    :shuffle:
  • umpel Senior Member
    офлайн
    umpel Senior Member

    20377

    24 года на сайте
    пользователь #2652

    Профиль
    Написать сообщение

    20377
    # 8 мая 2009 15:19

    Я возьму после выставки образец Савера этого на испытания...

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #121098

    Профиль

    0
    # 8 мая 2009 15:31

    А вот что вы скажете по поводу рации,работающей на частоте дальнобойщиков?Просто езжу по ночам по М-1,а ночью машин мало и выловить на составит труда.

  • umpel Senior Member
    офлайн
    umpel Senior Member

    20377

    24 года на сайте
    пользователь #2652

    Профиль
    Написать сообщение

    20377
    # 8 мая 2009 15:37

    spaik96, это тема не по рациям...

  • KTO9I Senior Member
    офлайн
    KTO9I Senior Member

    2098

    18 лет на сайте
    пользователь #119486

    Профиль
    Написать сообщение

    2098
    # 8 мая 2009 15:40

    spaik96, рация полюбому рулит! но до неё у меня чет руки много лет не могут дойти, а до вистлера дошли :)

    так теперь мысли о рации отошли на второй план, но она всё = :super:

    т.к. при поломке(например) долго ночью будешь голосовать, а по рации есть шанс выловить подмогу

    сам так выловил как то лафет, но использовал рацию с другой фуры ))

    :shuffle:
  • ZigZauer Onliner Auto Club
    офлайн
    ZigZauer Onliner Auto Club

    6761

    19 лет на сайте
    пользователь #62925

    Профиль
    Написать сообщение

    6761
    # 8 мая 2009 21:49

    По поводу рации - товарищи по несчастью рекомендовали очень :)

    Попался как-то на М1 в нас. пункте - гайцы стояли за поворотом на горке, т.е. сразу после знака влетаешь на горку со слепым правым поворотом, видишь на перекрестке снайпера и одновременно начинает пищать радар-детектор. Успел сбросить немного, но недостаточно для бесплатного проезда мимо них :)

    Пока ждал очереди в "кассу", разговорились с пассажиром из стоящей тут же Митсубиши, он советовал взять лучше недорогую рацию с небольшой не сильно приметной антеннкой. Км 10-15 дальность, на трассе больше и не нужно, на М1 в частности фуры через каждые 500м. 15-й канал, о всех постах, засадах и прочих неприятностях будешь знать заранее.

  • Yurkin Senior Member
    офлайн
    Yurkin Senior Member

    2853

    19 лет на сайте
    пользователь #65474

    Профиль
    Написать сообщение

    2853
    # 11 мая 2009 10:04

    в пятницу сейвер успешно отловил искру, правд с расстояния ок 600м, но может тут виноват рельеф - я ехал с горки достаточно пологой, а стреляли с подножия.

    There are spots even on the sun...and I am not an exception...
  • umpel Senior Member
    офлайн
    umpel Senior Member

    20377

    24 года на сайте
    пользователь #2652

    Профиль
    Написать сообщение

    20377
    # 11 мая 2009 10:15

    Yurkin, такой рельеф только в увеличение дальности должен работать...

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #5261

    Профиль

    0
    # 11 мая 2009 10:25

    umpel - разрушитель легенд (с) тьфу надежд :(

  • cosmos11 Junior Member
    офлайн
    cosmos11 Junior Member

    92

    17 лет на сайте
    пользователь #132465

    Профиль
    Написать сообщение

    92
    # 11 мая 2009 18:52

    Ребята, подскажите как будет вести себя на белорусских дорогах Escort 8500?

    У меня есть возможность купить его в штатах всего за 150 баксов, но это, конечно, без всякой адаптации (хотя я так и не понял, что эта адаптация из себя представляет, - только наклейку и инструкцию на русском?)

  • KTO9I Senior Member
    офлайн
    KTO9I Senior Member

    2098

    18 лет на сайте
    пользователь #119486

    Профиль
    Написать сообщение

    2098
    # 11 мая 2009 19:13

    cosmos11, купить ТАМ лучше вистлер.... ибо поиск

    :shuffle:
  • 355 Senior Member
    офлайн
    355 Senior Member

    34760

    24 года на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 11 мая 2009 19:16

    umpel,

    он прямого усиления, а не гетеродинный - т.е. дальнобойностью не похвастаешься;

    угу, слабый совсем... там где гетеродинный дает полтора, а то и два км! (у вистлеров), то детектор прямого усиления макс 800м... каменный век

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #93485

    Профиль

    0
    # 11 мая 2009 19:56
    KTO9I:

    Yurkin, да что смотреть...

    выкинутые деньги при встрече с гаи один на один

    т.е. едешь с превышением под 30 в тебя выстрел метров за 500 и всё приехал в кассу

    ГАИ сча обучены и стрелять очередями по всем не стреляют, а выборочно

    Нужно внимательно смотреть вперед. Я на высокой скорости, если один на дороге, смотрю вперед, внимательнее слушаю хрюканье. Даже если вы увидели друг друга одновременно, затормозить легче, чем менту тебя замерить.

    Один раз меня остановили и наехали, а детектор молчал. Ну поговорили про что бывает за вскрытие радаров, и я поехал дальше без потерь.

    Один раз мне мигали и детектор орал, а я попал на штраф - голова забита была всякой фигней.

  • Yurkin Senior Member
    офлайн
    Yurkin Senior Member

    2853

    19 лет на сайте
    пользователь #65474

    Профиль
    Написать сообщение

    2853
    # 11 мая 2009 22:25 Редактировалось Yurkin, 2 раз(а).

    РАДАР-ДЕТЕКТОРЫ

    Обнаружение радаров, регистрирующих скорость автомобиля.

    Радар-детекторы (их также называют антирадары) это приборы, предназначенные для обнаружения СВЧ-излучения радаров регистрирующих скорость автомобиля. В настоящее время на рынке представлен большой ассортимент радар-детекторов отечественного и импортного производства.

    Радар-детекторы (антирадары) делятся на группы:

    - активные

    то есть вносящие изменения в показания радара ГИБДД или сбивающие эти показания. Техническая реализуемость такого прибора возможна лишь теоретически, на практике такие приборы не применяются, так как по принципу действия создают мощное излучение и запрещены законодательством

    - пассивные,

    которые делятся на две группы:

    - прямого детектирования

    работают по принципу есть входной сигнал- есть звук, нет сигнала – молчит. Такой радар не создает помех. К этой группе относятся модели радар-детекторов Saver G213, Saver G215, Saver G250, Saver G255. Преимущества таких приборов:

    Не могут быть обнаружены никакими радиотехническими средствами.

    100% гарантия обнаружения радара ГИБДД

    - супергетеродинный

    имеет внутренний перестраиваемый генератор. Работает по принципу: когда частота внутреннего генератора совпадает с входящей – выдается сигнал тревоги. К этой группе относятся радар-детекторы Beltronics, Cobra, Crunch, Escort, K40, Mongoose, PNI, Star, Stealth, Super Cat, Uniden, Valentine One, Whistler, Rocky Mountain,Симикон, Stinger, Sho-Me. К преимуществам таких моделей радаров относится:

    Дальность действия может быть чуть больше, чем у радар-детекторов прямого детектирования.

    Основные недостатки:

    Может быть обнаружен радиотехническими средствами, например радаром ГИБДД, радар-детекторами во встречных машинах (Если при проезде встречной машины у вас запищал радар-детектор, это означает, что в этой машине установлен супергетеродинный антирадар).

    Время обработки сигнала (скорость срабатывания) у супергетеродинных радаров разная и может быть больше длительности импульса милицейского радара. По-этому, при покупке импортных антирадаров договаривайтесь с продавцом о возможности обмена, так как время обработки сигнала (сканирование по диапазонам) у одной и той же модели одного и того же производителя может быть разной и Ваш радар-детектор не будет срабатывать своевременно.

    Радар-детекторы (антирадары) прямого детектирования и супергетеродинные разрешены повсеместно, кроме Германии, Финляндии, Эстонии, Литвы, Латвии, Беларуси, Казахстана. При выборе антирадара обратите внимание на частотные диапазоны в которых данный прибор работает. На территории Российской Федерации используются радары ГИБДД работающие в следующих диапазонах: X (10525 МГц); K (24150 МГц);

    Радар-детектор SAVER 425

    Рабочие частоты:

    24,150 ГГц (К - диапазон) обнаруживает радары: Искра, ПКС-4, ВКС: (длительность импульса 0,2 секунды).

    24,150 ГГц (ультра К - диапазон) длительность импульса при работе в прицельном режиме (разовый выстрел) около 0,15 секунд)

    10,525 ГГц (Х - диапазон) обнаруживает радары: Барьер 2М, Сокол, Speedgan, Inoforser (длительность импульса при работе в прицельном режиме около 0,2 секунд)

    10,525 ГГц (ультра Х - диапазон) обнаруживает радары: Сокол (длительность импульса при работе в прицельном режиме (разовый выстрел) около 0,15 секунд)

    800-1000 нм (лазерный диапазон)

    Раздельная звуковая и световая индикация диапазонов срабатывания, которая повышает эффективность работы радар детектора.

    Функция "Long Ringer": Данная функция увеличивает длительность индикации срабатывания радар-детектора до 2 секунд и позволяет четко выделять из шумов и регистрировать короткий сигнал тревоги от современных радаров.

    Индикация мощности сигнала и изменение тона звукового сигнала при приближении к радару

    Переключатель Город/Трасса: позволяет уменьшить количество ложных срабатываний в городских условиях.

    Регулировка громкости звука: повышает комфортность использования радар-детектора.

    Регулировка яркости дисплея: повышает комфортность использования радар-детектора.

    Отсутствие ложных срабатываний от сотовых радиотелефонов всех стандартов.

    Отсутствие паразитных СВЧ-излучений - данный прибор не может быть обнаружен каким либо радиоприемным устройством на растоянии.

    Сегодня ездил целый день по городу. При включении режима "город" не было ни одной(!!!) ложной сработки. Но и радары тоже не попадались.

    There are spots even on the sun...and I am not an exception...
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #93485

    Профиль

    0
    # 11 мая 2009 22:31

    Yurkin, вам наверное в барахолку нужно.

  • umpel Senior Member
    офлайн
    umpel Senior Member

    20377

    24 года на сайте
    пользователь #2652

    Профиль
    Написать сообщение

    20377
    # 11 мая 2009 22:40

    Yurkin, отредактируйте свой длинный пост - там все кроме ТТХ Савера - бредовая смесь всего услышанного, увиденного, прочитанного и подслушанного... ТТХ также стоит как-то скомпоновать - не аккуратненько как-то...

    Что касается помех - то это важный параметр, но не единственно важный... у меня мобильник тоже помехи не озвучивает, но и о радарах не предупреждает - поэтому как радар-детектор я его не использую...

  • Viik Member
    офлайн
    Viik Member

    383

    20 лет на сайте
    пользователь #51846

    Профиль
    Написать сообщение

    383
    # 12 мая 2009 09:24

    umpel, зачот!!! Красивый ответ!!!