Официальные дилеры. Чэсные и нячэсные. Часть 2

Могу подтвердить данную ситуацию.

"Байернкрафт" - сервис с крайне низким сервисом.

Я уже не говорю об обслуживании!

Там даже негде посидеть, подождать свою машину, кафе, обменник, зона отдыха - отсутствуют в принципе (все эти прелести есть на Тойоте, Мазде и других авто-центрах, куда менее премиальных марок)

Звонят только когда сам о себе напомнишь и наедешь.

Вот вам и Premium.

iXtrem

, Есть там где посидеть, причём на белых кожаных диванах если что, с кофеаппаратом и глянцевыми журналами с видом на новые авто внутри салона - не заливайте

Это вы про место которое в холле на проходе?

Под кофе аппаратом вы подразумеваете это убожество с растворимым кофе и пластиковыми стаканчиками?

Можно считать, что зоны ожидания там в принципе нет.

мойку вообще не считали

Впервые про эту слышу!

Может просто машину не мыли?

На Toyota centr minsk равно как и на Холпи - мойка бесплатная, на Байрнкрафете - платная, о чём написано в накладной.

Напишите сюда

http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=1114569

или сюда

http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=1022286

Мне кажется, что отдельная тема не нужна.

Netman:

Очередная грустная история про BMW сервис и в частности про Байрнкрафт Открытое письмо региональному менеджеру BMW по Вост Европе

ИМХО чел сам допустил, чтобы ему сели на шею

Беларусь, чай не Неметчина, - сразу все по местам расставлять надо

Беларусь, чай не Неметчина

Что, так всё запущено? Если гарантийный пепелац остается в сервисе на несколько дней подменку не дают?

Ramires:

Если гарантийный пепелац остается в сервисе на несколько дней подменку не дают?

Значит так.

Когда-то был Форд-Мондео. Хотели иго у меня на гарантийный ремонт почти на месяц забрать. Год это был, наверно, 2005, а контора "Юнин Моторс", которая сичас толи успешно умираит, то ли вже умерла.

После недолгого совещания руководителей, оне мне сказали, что ремонт продлится не 3-4 недели, а 5-6 дней. Обищание выполнили - афтос пригнал в понедельник рано утром и забрал в пятницу в обед.

Так был снят вопрос с подменкой Так сказать, скажите мне что делать и я вам скажу что надо сделать, чтобы этого не делать

И вторая история уже не про афтос, а про беспроводную мышку к ноуту.

Есть на Ленинградской магазин вроде как ТЕХНОСИТИ. Пока поламавшаяся в период гарантии мышка была в ремонте 15 дней, дали на подмену обычную из числа самах дишовах.

В районе комаровки есть магаз МИР КАМПУТАРАФ вроде, так там тоже подменную мышку давали

Других случаеф пользования подменными афтосами, мышками, холодильниками и пр. и пр. и пр. т-т-т не было

Racer,

Как сэкономить на ТО гарантийного авто? Ехать дилеру со своим маслом...

это давно не новость - я сам ездил на ТО к дилеру ФВ со своим маслом. Никаких вопросов не возникало, но требовали помимо чека и копию сертификата соответствия, и естественно, чтобы масло было с необходимым допуском.

Avaks:

А в чем проблема? ИМХО, это дело каждого, какое масло лить.

Кстати, у нас вроде только на фольксе льют фирмовое масло, остальные дилеры льют обычный ширпотреб: например, Мобил. Внимание, вопрос: чем привезенный мной Мобил отличается от Мобила со склада дилера? Типа если у дилера, то он более кошерный, да?

Фордовский сервис на Боровой льет оригинальное фордовское масло (по-факту производства ВР), а я лью его себе в тойоту, т.к. оно соответствует допускам для моего автомобиля А вот Ланкор в Субары льет "обычный" шелл от первого поставщика и вроде никаких проблем...

С другой стороны, ТО на дизельном Туареге - раз в 15 000 км..человек пишет, что в его машину надо 9 литров, экономит он 100 долларов каждый раз..

из чего выходит, что на аналогичном дизельном 1.9- или 2-литровом Пассате или Гольфе, где масла надо в 2-2,5 раза меньше, экономия на 60 000 км составит примерно 160-200 долларов за 2 года (а кто ездит по 15 000 в год, то за 4 года)..

Стоит ли это того, чтобы в случае каких-то проблем с двигателем получить отказ дилера ремонтировать двигатель с мотивировкой "виновато ваше масло"..да, безусловно, сертификаты, допуски, все есть, и наверное, в суде можно их заставить это сделать..но время, деньги и, главное, нервы, нервы, нервы..

Kissendjer:

Ну Mobil 1 это явно не ширпотреб Мне на ТО1 в VW залили мобил, нормально. А кастрол кстати пенится, ничего страшного в этом нет, но сам факт, о как! На крышке маслозаливной горловины у меня стоить логотип Кастрола. А оригинал от VW и есть Кастрол, только в таре VW.

Да все они приблизительно одинаковые. Что Мобил, что Кастрол, что Шелл. Только тарой и отличаются. Технологии изготовления масел приблизительно одинаковы у всех производителей. Главное - на подвалпродакшн не нарваться. С оригиналом, имхо, вероятность малость меньше.